Не понятная кнопка и не понятный второй OBD разъем

[Aleksandr790]

Цитата: Сообщение от G_A А это какой такой сервис, простите... Posted via Mobile Device

Если вы спрашиваете про сервисы которые не хрена не нашли у меня ни чего, то я даже их озвучивать не буду. А если про тот клубный сервис, который записался на четверг, то как пройду там всю эту проверку машины, тут и отпишусь. И не для рекламы если все будет Ок, напишу вам в личку. А так в чате тут про этот сервис много хороших откликов можете увидеть. Вот поеду и сам пойму на сколько они компетентны.

[*Aaz*]

Цитата: Сообщение от Aleksandr790 Если вы спрашиваете про сервисы которые не хрена не нашли у меня ни чего, то я даже их озвучивать не буду. А если про тот клубный сервис, который записался на четверг, то как пройду там всю эту проверку машины, тут и отпишусь. И не для рекламы если все будет Ок, напишу вам в личку. А так в чате тут про этот сервис много хороших откликов можете увидеть. Вот поеду и сам пойму на сколько они компетентны.

Если вы про "клубный сервис" под названием АРС-5, то они вам с электрическим вопросом точно не помогут... А скорее добавят вам других проблем которых у вас пока ещё не было

*Aaz* добавил 08.05.2021 в 23:53

Цитата: Сообщение от G_A Отключаются 100% и как правило быстрее чем за полчаса. Posted via Mobile Device

http://www.knclub.ru/f/thread54906.html#post1115392 Вот в этой теме спросил про потолочную консоль. Автоэлектрик говорит, что там есть провод на котором постоянно 12В. По сути его слова подтверждаются тем, что целый год на этих 12В висел авторегистратор и постоянно работал... Т.е. у него логика работы такая: Заглушил мотор, рег. вроде уснул, но как только перед ним меняется картинка, то сразу врубается запись, получается, что не спит, а бдит всё время, аккумулятора внутри этого рега нет...

[Luxury]

*Aaz*, ты прям с фанатизмом продолжаешь хуесосить АРЗ-5

П.С.: У меня с ними все хорошо было когда обращался
Это не в пику твоим словам, а к тому, что у меня с ними все ровно

[*Aaz*]

Цитата: Сообщение от Aleksandr790 Если вы спрашиваете про сервисы которые не хрена не нашли у меня ни чего, то я даже их озвучивать не буду. А если про тот клубный сервис, который записался на четверг, то как пройду там всю эту проверку машины, тут и отпишусь. И не для рекламы если все будет Ок, напишу вам в личку. А так в чате тут про этот сервис много хороших откликов можете увидеть. Вот поеду и сам пойму на сколько они компетентны.

Опасно поступаете... Вот ознакомьтесь хотя бы с этой темой http://www.knclub.ru/f/thread54515.html Не стоит ездить ко всем подряд, обязательно нужно узнавать наперёд, что люди занимаются Поршами, а не просто прикупили себе Пивис или ВАГ-ком. Как показывает практика звание "Клубный сервис" вообще не подразумевает, что в этом сервисе что-то знают про Порше, особенно про их электрику. Я вот не понимаю, почему у людей которые действительно занимаются ремонтом Порше, разбираются в них (как G_A, как Porshe Expert Servis) нет звания "клубный сервис", а у тех кто не в зуб ногой в этой теме, у тех есть? (извините, накипело...). Короче, о чём хотел написать то, очень аккуратно выбирайте мастеров... Порш не та машина где ясная и понятная электрика, а электрике там очень много... И наверное основные проблемы у Порше именно с электрикой, точнее не с самой электрикой, а с нашими электриками которые лезут в диагностический разъём и правят данные в машине не зная ничего о нём. Ссылка на тему http://www.knclub.ru/f/thread54515.html не случайна - там тоже залезли (даже не Пивисом, а ВАГ-комом) и поменяли 1-2 настройки. Мне так кажется, что поменяли порог при котором машина перестаёт подавать ток на стартер (подняли его до 90-95%), но может я конечно и не прав

*Aaz* добавил 09.05.2021 в 00:17

Цитата: Сообщение от Luxury *Aaz*, ты прям с фанатизмом продолжаешь хуесосить АРЗ-5 П.С.: У меня с ними все хорошо было когда обращался Это не в пику твоим словам, а к тому, что у меня с ними все ровно

Да потому что я считаю, что это не правильно!!! Не умеете работать - не работайте!! Пускай работают те кто умеет!!! Пусть деньги зарабатывают те кто умеет работать, а не подобные "специалисты". Вот поедет Aleksandr790 в этот АРЗ-5, а я его не предупрежу, что там всё печально. Сломают ему там машину, и что? Мне будет неприятно, что я не предупредил человека, что напиши я пару слов и поехал бы он к нормальным специалистам... Короче, лучше даже не спрашивайте, я об одном воспоминании о них нервничать сильно начинаю

[Aleksandr790]

Цитата: Сообщение от *Aaz* Если вы про "клубный сервис" под названием АРС-5, то они вам с электрическим вопросом точно не помогут... А скорее добавят вам других проблем которых у вас пока ещё не было

Нет не к ним, пока даже не знаю таких. Но спасибо, что предупредили. Еду в Porshe Expert, к Петру. Я уже был у него на диагностике. Вроде как знают толк в Поршах.

Aleksandr790 добавил 09.05.2021 в 09:43

Цитата: Сообщение от *Aaz* Опасно поступаете... Вот ознакомьтесь хотя бы с этой темой Помогите не заводится!!!!! Дизель 3.0 Не стоит ездить ко всем подряд, обязательно нужно узнавать наперёд, что люди занимаются Поршами, а не просто прикупили себе Пивис или ВАГ-ком. Как показывает практика звание "Клубный сервис" вообще не подразумевает, что в этом сервисе что-то знают про Порше, особенно про их электрику. Я вот не понимаю, почему у людей которые действительно занимаются ремонтом Порше, разбираются в них (как G_A, как Porshe Expert Servis) нет звания "клубный сервис", а у тех кто не в зуб ногой в этой теме, у тех есть? (извините, накипело...). Короче, о чём хотел написать то, очень аккуратно выбирайте мастеров... Порш не та машина где ясная и понятная электрика, а электрике там очень много... И наверное основные проблемы у Порше именно с электрикой, точнее не с самой электрикой, а с нашими электриками которые лезут в диагностический разъём и правят данные в машине не зная ничего о нём. Ссылка на тему Помогите не заводится!!!!! Дизель 3.0 не случайна - там тоже залезли (даже не Пивисом, а ВАГ-комом) и поменяли 1-2 настройки. Мне так кажется, что поменяли порог при котором машина перестаёт подавать ток на стартер (подняли его до 90-95%), но может я конечно и не прав

Да, верно насчет кулибин-сервисов. Я им не дал глубоко лезть как только засомневался в их компетентности.

[*Aaz*]

Цитата: Сообщение от Aleksandr790 Нет не к ним, пока даже не знаю таких. Но спасибо, что предупредили. Еду в Porshe Expert, к Петру. Я уже был у него на диагностике. Вроде как знают толк в Поршах.

К Петру да, ехать можно без опасений, только вроде нет у них звания "клубный сервис" (я бы выдал бы им его, забрал у АРЗ-5 и отдал бы Порш Эксперт Сервис). Они если какой-то момент не знают, то честно и прямо об этом говорят и не лезут в этот вопрос... Собственно поэтому они вам в данном вопросе не помогут. По электрике они делают несложные операции, наверное даже могут ток утечки померить, но в вашем случае не будет никаких явных токов утечки. Собственно так я и попал в АРЗ-5, как раз с электрическим вопросом... Пётр честно сказал, что мой вопрос не знает, посмотрел ошибки - ошибок нет И поехал к этим чертям из АРЗ-5... Короче или ехать к G_A в Питер или искать электрика по Порше поближе. Может тут кто кинет рекомендацию на Сервис где досконально занимаются электрикой Порше в Москве?

[Rama]

Цитата: Сообщение от *Aaz* К Петру да, ехать можно без опасений, только вроде нет у них звания "клубный сервис" (я бы выдал бы им его, забрал у АРЗ-5 и отдал бы Порш Эксперт Сервис). Они если какой-то момент не знают, то честно и прямо об этом говорят и не лезут в этот вопрос... Собственно поэтому они вам в данном вопросе не помогут. По электрике они делают несложные операции, наверное даже могут ток утечки померить, но в вашем случае не будет никаких явных токов утечки. Собственно так я и попал в АРЗ-5, как раз с электрическим вопросом... Пётр честно сказал, что мой вопрос не знает, посмотрел ошибки - ошибок нет И поехал к этим чертям из АРЗ-5... Короче или ехать к G_A в Питер или искать электрика по Порше поближе. Может тут кто кинет рекомендацию на Сервис где досконально занимаются электрикой Порше в Москве?

плюсану...была ситуация по подушке в руле...ситуация оказалась не простая...отправили к оф.дилеру...и не потому что люди не в теме...а именно в ЭТОЙ теме отправили к тем кто шарит лучше....я про тюмень и никаких Петров не знаю)))) но факт...за 5 рублей я к ним раз 5 приезжал...по итогам сделали... даже какой то модуль отвечающий за подушки замораживали в морозиловке что бы найти проблему...но всё решили))

я к тому. что супер универсальных мастеров не бывает... и люди могут уметь очень много...но какие то очень специфические вещи нет....но есть олени которые лезут....а ест умные которые дают чёткий совет куда ехать за решением проблемы

[Aleksandr790]

Цитата: Сообщение от *Aaz* К Петру да, ехать можно без опасений, только вроде нет у них звания "клубный сервис" (я бы выдал бы им его, забрал у АРЗ-5 и отдал бы Порш Эксперт Сервис). Они если какой-то момент не знают, то честно и прямо об этом говорят и не лезут в этот вопрос... Собственно поэтому они вам в данном вопросе не помогут. По электрике они делают несложные операции, наверное даже могут ток утечки померить, но в вашем случае не будет никаких явных токов утечки. Собственно так я и попал в АРЗ-5, как раз с электрическим вопросом... Пётр честно сказал, что мой вопрос не знает, посмотрел ошибки - ошибок нет И поехал к этим чертям из АРЗ-5... Короче или ехать к G_A в Питер или искать электрика по Порше поближе. Может тут кто кинет рекомендацию на Сервис где досконально занимаются электрикой Порше в Москве?

В общем был я сегодня у Петра. По пивису все нормально. Провели замер утечки тока в течении пары часов. После "засыпания" машина показывает потребление от 0,04 до 0,08 А. В конце 2 часов 0,05-0,07 А. Почему то не застыло например на 0,05, а постоянно прыгало в некотором диапазоне. Петр предложил обратится к каким ни будь толковым установщикам сигналок. Есть подозрение, что все таки до меня спутниковую сигналку отключили (сняли с учета), но не обесточили.

[G_A]

Оно и будет жить. Но в идеале до 4 мА в общем. Перерасход есть, но с такими цифрами на живой батарейке имо 3 недели должен простоять и завестись.
Posted via Mobile Device

[*Aaz*]

Цитата: Сообщение от G_A Оно и будет жить. Но в идеале до 4 мА в общем. Перерасход есть, но с такими цифрами на живой батарейке имо 3 недели должен простоять и завестись. Posted via Mobile Device

Ну какой-то уж сильно короткий срок, другие машины по полгода стоят и заводятся, а тут 3 недели...