Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Обмен опытом > Подвеска, тормоза, колеса
Забыли пароль? Регистрация
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.01.2012, 17:05   #101
YALTA
Porsche-монстр
 
Аватар для YALTA
 
Регистрация: 29.10.2010
Сообщений: 3,806
Адрес: Крым-Ялта

Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 295 раз(а) в 190 сообщениях
Посмотреть профиль YALTA   Посмотреть альбомы YALTA   Добавить YALTA в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

.....теперь есть чё вспомнить!
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC09221_thumb.jpg
Просмотров: 33
Размер:	70.1 Кб
ID:	29689   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC08916_thumb.jpg
Просмотров: 21
Размер:	89.5 Кб
ID:	29690   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC09236_thumb.jpg
Просмотров: 20
Размер:	53.2 Кб
ID:	29691   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC09214_thumb.jpg
Просмотров: 24
Размер:	66.7 Кб
ID:	29692  
YALTA вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.01.2012, 17:17   #102
YALTA
Porsche-монстр
 
Аватар для YALTA
 
Регистрация: 29.10.2010
Сообщений: 3,806
Адрес: Крым-Ялта

Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 295 раз(а) в 190 сообщениях
Посмотреть профиль YALTA   Посмотреть альбомы YALTA   Добавить YALTA в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AvikПосмотреть сообщение
Серёга, а вес...ты про него не забывай.....при установке проставок,на подшипник идёт большая нагрузка....
+ спортивный стиль езды и жить им от ТО до ТО.....

Не в моём случае....(я хотел сказать, что ВСЁ ЭТО меня не касается)

Техартовское колесо весит - 35 кило, а вес моей ковки с резиной 255/40 R20, выходит всего 25.5 кг.

Как видишь я снизил неподрессоренную массу аж на 9.5 кг.,
облегчив нагузку на ступичные подшипники 9,5 Х 6 = 57 кг., на одно колесо!!!

Думаю, что всё будет работать!!!

Добавлено через 1 минут(ы) 18 секунд(ы)

.......дополнительные проставки(из кованного алюминия) добавят к весу всего 500 грамм...

Добавлено через 3 минут(ы) 35 секунд(ы)

Цитата:
Сообщение от AvikПосмотреть сообщение
зачем наворачивать машину

Новые возможности доработанного квадроцикла убедили меня в этом!
(хотя там было доработано только шасси, в мотор я не лез)

Добавлено через 1 минут(ы) 51 секунд(ы)

Оставаясь утилитарным трактором, квадрик ехал по пересечёнке
вместе со спортивными эндуро, а местами даже быстрее, чем они! (особенно в поворотах)
YALTA вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.01.2012, 19:48   #103
MAKS_GTS
Шаман=)
 
Аватар для MAKS_GTS
 
Регистрация: 16.02.2011
Сообщений: 2,275
Адрес: Киев

Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 376 раз(а) в 266 сообщениях
Посмотреть профиль MAKS_GTS   Посмотреть альбомы MAKS_GTS   Добавить MAKS_GTS в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Мда...еще по 45мм поставь))) Хаммером станет!!!)))
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm
(1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s.
'08 Ferrari F430 (go to Scuderia...)
'12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust
MAKS_GTS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.01.2012, 21:36   #104
a_subaru
Porsche-монстр
 
Регистрация: 31.08.2008
Сообщений: 796
Адрес: СПб

Сказал(а) спасибо: 341
Поблагодарили 189 раз(а) в 138 сообщениях
Посмотреть профиль a_subaru   Посмотреть альбомы a_subaru   Добавить a_subaru в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Ялта начни тренироваться...
Если делать более поздний вход в поворот..то бороться с авто надо намного меньше...руль выставишь на прямо раньше...итог раскачка меньше...газ откроешь раньше...попробуй сначала изменить траекторию...

А если вход в поворот раний...потом на апекс не попал...как итог второй вход...и так далее...тут и ломы не помогут...
a_subaru вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.01.2012, 23:19   #105
YALTA
Porsche-монстр
 
Аватар для YALTA
 
Регистрация: 29.10.2010
Сообщений: 3,806
Адрес: Крым-Ялта

Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 295 раз(а) в 190 сообщениях
Посмотреть профиль YALTA   Посмотреть альбомы YALTA   Добавить YALTA в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от a_subaruПосмотреть сообщение
Ялта начни тренироваться...

Спасибо дружище!!!

Но я пытаюсь построить машину - "ДЛЯ ДУШИ",
а не использовать её для передвижения из точки "А" в точку "Б"...
YALTA вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.01.2012, 00:07   #106
a_subaru
Porsche-монстр
 
Регистрация: 31.08.2008
Сообщений: 796
Адрес: СПб

Сказал(а) спасибо: 341
Поблагодарили 189 раз(а) в 138 сообщениях
Посмотреть профиль a_subaru   Посмотреть альбомы a_subaru   Добавить a_subaru в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от YALTAПосмотреть сообщение
Спасибо дружище!!!

Но я пытаюсь построить машину - "ДЛЯ ДУШИ",
а не использовать её для передвижения из точки "А" в точку "Б"...

Ялта...ну не понимаю я тебя...честно...

Вот много лет я занимаюсь лыжными гонками...а точнее с детства...когда то входил в сборную области...увы на большее таланта не хватило...да и конкуренция тогда была...ого го не то что сейчас...

Теперь любительски бегаю марафоны...

Так это я чему...
Можно купить ну самые дорогие лыжи...нанести на них ну самую крутутю смазку...у самого именитого сервис мена...купить все самое дорогое...и часто не нужное...иметь под каждую погоду пару лыж....

Итог...без тренировок...мне никогда не то что хорошо...мне просто не доехать этот долбаный марафон...
Понятно в лыжах...80% человек...и только 20% оборудование....

Но автоспорт....пусть для души...это 50% на 50%....
50% авто
50% ЧЕЛОВЕК........ну никак иначе...

При чем тут душа и не правильное вождение...при неверных траекториях..вы все время ломаете авто в переносном смысле...вы его катите против физики...
По этой причине вами не хватает..жесткости...
Может я ошибаюсь...конечно...

Попробуйте торможение левой ногой...порш в отличие от ауди и фольца позволяет работать левой ногой...здорово помогает осаживать авто и заправлять его в поворот...
Попробуйте...больше управлять тягой...

И авто станет для души...оно вам понравиться...
Я не знаю другого авто...которое может прятать вес почти в 3 тонны....ну нет таких....зачем его првращать в подобие лоурайдера ???
a_subaru вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.01.2012, 00:37   #107
kvaga
123
 
Аватар для kvaga
 
Регистрация: 29.08.2008
Сообщений: 8,256
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 914
Поблагодарили 772 раз(а) в 624 сообщениях
Посмотреть профиль kvaga   Посмотреть альбомы kvaga   Добавить kvaga в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

вы это... аккуратней с советами! (ничего личного)

я вот что.... может - в целях экономии подрессорной массы - шрусы длинные заправить и ступицу вынести все же?
kvaga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.01.2012, 00:47   #108
a_subaru
Porsche-монстр
 
Регистрация: 31.08.2008
Сообщений: 796
Адрес: СПб

Сказал(а) спасибо: 341
Поблагодарили 189 раз(а) в 138 сообщениях
Посмотреть профиль a_subaru   Посмотреть альбомы a_subaru   Добавить a_subaru в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kvagaПосмотреть сообщение
вы это... аккуратней с советами! (ничего личного)

я вот что.... может - в целях экономии подрессорной массы - шрусы длинные заправить и ступицу вынести все же?

почему ???
тренироваться это плохой совет ?
a_subaru вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.01.2012, 01:06   #109
kvaga
123
 
Аватар для kvaga
 
Регистрация: 29.08.2008
Сообщений: 8,256
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 914
Поблагодарили 772 раз(а) в 624 сообщениях
Посмотреть профиль kvaga   Посмотреть альбомы kvaga   Добавить kvaga в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от a_subaruПосмотреть сообщение
почему ???
тренироваться это плохой совет ?

Совет отличный, но воздух черного моря, грибы и прочие всходы...

Добавлено через 3 минут(ы) 23 секунд(ы)

удержусь от сравнения машин с машинами, но думаю так:
осторожность - не трусость, а
глупость не смелость.
Мотоциклист - поймет! Уверен!
kvaga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.01.2012, 01:44   #110
MAKS_GTS
Шаман=)
 
Аватар для MAKS_GTS
 
Регистрация: 16.02.2011
Сообщений: 2,275
Адрес: Киев

Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 376 раз(а) в 266 сообщениях
Посмотреть профиль MAKS_GTS   Посмотреть альбомы MAKS_GTS   Добавить MAKS_GTS в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
осторожность - не трусость, а
глупость не смелость.
Мотоциклист - поймет! Уверен!

Так а нах пиз**ть тогда, что куда то кто то уедет?)
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm
(1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s.
'08 Ferrari F430 (go to Scuderia...)
'12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust
MAKS_GTS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Как откалибровать подвеску с модулем??? YALTA Советы профессионала 20 08.11.2011 03:40
Посоветуйте где можно сделать диагностику аппаратика.... onixx Обмен опытом 2 02.10.2008 13:50
Можно ли из штатного 2-х зонного климат-контроля сделать 4-х зонный? 6o4onock Ни о чем и обо всем 12 22.07.2008 18:59
На сколько можно занизить подвеску на Porsche Cayenne без пневмоподвески? Sergik001 Тюнинг и стайлинг 17 28.04.2008 16:47
Про подвеску? андрей Советы профессионала 22 29.02.2008 07:42


Текущее время: 10:18. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub