Турбо. Стоит ли?

[АйсМэн]

Что касается расхода на Cayenne E2.1-E2.2 c 4,8л Turbo то мои наблюдения такие, если обороты двигателя не выше 2-2,4 тыс, то расход действительно может быть литров 11-12 по трассе, но как только обороты поднимаются более 2,5 тыс подключаются турбины и расход сразу увеличиваться. Обычно по трассе, при нормальной езде с обгонами при скорости 140-160-180 расход 16-18 л на 100 км. Это в обычном режиме. Если включить Sport или Sport+, то расход еще выше прежде всего из-за того, что обороты поддерживаются высокими, чтобы как раз турбины не останавливались.

[serejka]

Цитата: Сообщение от АйсМэн если обороты двигателя не выше 2-2,4 тыс, то расход действительно может быть литров 11-12 по трассе, но как только обороты поднимаются более 2,5 тыс подключаются турбины и расход сразу увеличиваться. Обычно по трассе, при нормальной езде с обгонами при скорости 140-160-180 расход 16-18 л на 100 км

могу немного ошибиться, но по-моему, на 8 передаче при 2000 оборотах скорость как раз 140. на круизе 130 расход зимой 13.5 по компьютеру

[АйсМэн]

Цитата: Сообщение от serejka могу немного ошибиться, но по-моему, на 8 передаче при 2000 оборотах скорость как раз 140. на круизе 130 расход зимой 13.5 по компьютеру

Ну да, наверное так и есть зимой на зимней резине, а вот летом, точнее в межсезонье, когда кондиционер еще не включается расход будет минимальным.
Но если возвращаться к первому сообщению - Стоит ли брать Турбо? То мое мнение в поколении E2.1, а тем более в поколении E2.2 однозначно стоит! S-ка с ее 3.6 литровым V6 вообще не едет, надо крутить двигатель на 4 тыс оборотов, тогда хоть какая то приёмистость появляется, но при этом и расход автоматически вырастает.
Так, если есть возможность, то надо брать в E2.1-E2.2 именно Turbo!!!

[Spartak27]

Цитата: Сообщение от АйсМэн Ну да, наверное так и есть зимой на зимней резине, а вот летом, точнее в межсезонье, когда кондиционер еще не включается расход будет минимальным. Но если возвращаться к первому сообщению - Стоит ли брать Турбо? То мое мнение в поколении E2.1, а тем более в поколении E2.2 однозначно стоит! S-ка с ее 3.0 литровым V6 вообще не едет, надо крутить двигатель на 4 тыс оборотов, тогда хоть какая то приёмистость появляется, но при этом и расход автоматически вырастает. Так, если есть возможность, то надо брать в E2.1-E2.2 именно Turbo!!!

А 3,0 V6 это гибрид? Он не едет по трассе?

[АйсМэн]

Цитата: Сообщение от Spartak27 А 3,0 V6 это гибрид? Он не едет по трассе?

Нет, почему гибрид? А, извините, ошибся - бензиновый двигатель 3.6 V6 которые стали устанавливать на рестайлинг E2 на модели S и GTS. По трассе такие Cayenne едут нормально, но надо крутить двигатель тыс 4, тогда приёмистость появляется, реакция на педаль акселератора. А вот в городе жуткая турбояма ездить совсем не комфортно.

[G_A]

Есть кстати наблюдение. У меня в мск будним днём, из центра на рязанку, плотное движение, расход показал 16. В Питере в городе такое невозможно 22-24. Вот и думайте. Толи бенз в мск лучше, то ли трафик грамотно построен. Но там на турбе мне приятнее ездить, реже заправляешься. А 10-11 л на сто это вообще фантастика. Или неисправность. Надо не по кому, а по факт залито горючке посмотреть.
Posted via Mobile Device

G_A добавил 07.01.2022 в 02:03
160 крейсерской расход 16, 180-190 расход 20.
Posted via Mobile Device

[Redtazik]

Цитата: Сообщение от G_A Есть кстати наблюдение. У меня в мск будним днём, из центра на рязанку, плотное движение, расход показал 16. В Питере в городе такое невозможно 22-24. Вот и думайте. Толи бенз в мск лучше, то ли трафик грамотно построен. Но там на турбе мне приятнее ездить, реже заправляешься. А 10-11 л на сто это вообще фантастика. Или неисправность. Надо не по кому, а по факт залито горючке посмотреть. Posted via Mobile Device G_A добавил 07.01.2022 в 02:03 160 крейсерской расход 16, 180-190 расход 20. Posted via Mobile Device

Я же написал, по компу было 11,5 по заправке - 12))
И заметил, что на ВР расход выше!

[AKC777]

Тоже заметил, что на ВР расход выше.

[Домье]

Как вы это замечаете , что по чекам все вычисляете и потом прикидываете каждый момент движения и сколько педальку нажимали , так вам не порше нужно, а бортмеханиками идти в команду по установлению нового рекорда кругосветки на одном баке горючки

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от AKC777 Тоже заметил, что на ВР расход выше.

Последние время только ВР, хотя не очень люблю эту заправку, но езжу только мимо неё , а специально ехать на другую нет желания терять время, расход примерно равен ГПН, хотя конечно за ним не сильно слежу, но по ощущениям плюс минус.