Хочу тормозить :)

[G_A]

Цитата: Сообщение от barbos Яж говорю, зависит от стиля езды))) Я езжу тихо.... Но, если решил поиграть..... То турбовых мне мало..... Переключаю в типтроник.... И пошел на повышенных..... 2я.... 3я..... 4я..... Торможение.... 2я.... 3я........ Торможение...... 2я....3я..........4я......... Торможение..... 2я......3я........ Торможение.... Поплыли...... Сколько это по времени?)))))) Минут пять..... Эх....... Турбо эс бы мне)))))

Турбо-с хватит на одно торможение больше.
Posted via Mobile Device

G_A добавил 24.02.2015 в 02:03

Цитата: Сообщение от Gamlet Еще брембо делает диски суппорта и колодки. Около сотки перед по моему

Около 5000 долл за ось(((
Posted via Mobile Device

[Gamlet]

Цитата: Сообщение от G_A Турбо-с хватит на одно торможение больше. Posted via Mobile Device G_A добавил 24.02.2015 в 02:03 Около 5000 долл за ось((( Posted via Mobile Device

Все таки эти лучше)))

[ll1500]

раз уж тема зашла, подскажите какие детали заказывать для смены передних тормозов.
я так понимаю: сами суппорта от турбо (красные), колодки (от 3,6 мотора не подойдут?), тормозные диски.
что еще?

[MUGEN73]

Да я не один кто хочет тормазить!!! Ну ооочень мне тормаза не нравятся,буду следить за темой!

[G_A]

Цитата: Сообщение от ll1500 раз уж тема зашла, подскажите какие детали заказывать для смены передних тормозов. я так понимаю: сами суппорта от турбо (красные), колодки (от 3,6 мотора не подойдут?), тормозные диски. что еще?

Пыльники, шланги (от года выпуска), датчики колодок.
Posted via Mobile Device

[ll1500]

Цитата: Сообщение от G_A шланги (от года выпуска),

что значит от года выпуска?

еще такой вопросик на разборке стоит 955 турбо, от него стоит мне на 957 3,6 мотор рассматривать тормоза или это тоже вата?

[ВолкЕ500]

Другая,но тоже вата.Менять смысла нет.

[YALTA]

Самое разумное решение купить Б/Ушные диски и суппорта от 957-го турбака,
дозаказать армированные шланги, датчики износа, а пыльники(грязевые щитки),
можно использовать старые, просто перевернуть их на 180 градусов! Цена вопроса примерно - 1000$
Если брать новые диски и суппорта, то цена вопроса вырастает минимум в 3 раза .....
-------------------
--------------------------
---------------------------------

Торшозишки MAKS GTS (наш клубень)

Цитата: Рассматривал много вариантов, начиная от чуть более массивных, заканчивая большими GT китами 405-410-4…мм, но понял что это уже явно перебор, тем более на скоростях за 250+ км/ч я не езжу и ездить не могу, так как максималка 254км/ч и сам лично на кайене я достигал 251км/ч а так в основном до 220 езжу Так вот, решил остановить выбор на рестайловых тормозах от кайена турбо 957 2007-2010гг, эти тормоза закрытого моноблочного типа, очень хорошие, можно сказать- лучшие из заводских с 368мм дисками, уступая первое место тормозилкам от турбо эс 2009-2010 380мм и естественно керамике))

[Dragomiloff]

Цитата: Сообщение от YALTA У приятеля на магнуме(оригинал обвес+салон перешит, 670л.с.) стоит керамика! Замена колодок по кругу - 1700$

У твоего приятеля, Ялта, весьма странный "магнум"... Перешитый салон, понятное дело, к тормозам мало отношения имеет... ТА в своих работах 670 лс никогда не предлагали... Топовый пакет для кузова 955 с двиглом 4,5 (Т3) - 600 лс, а для 957 и 958 с их 4.8 - 660... Все на стенде...
Керамики в их каталогах для Кайен не видел... Под своим брендом продают "Брембо", переклеивая этикетки... Максимально заряженный Т3 для 955 кузова комплектовали составными дисками d380 перфо (или насечки) с 8-поршневыми суппортами по передку и 4-поршневыми по задней оси... Этот комплект раньше Brembo GT назывался...
ПРЕМИУМ АССОРТИМЕНТ

[Валдис]

всем привет! убил все утро, но не нашел ответов. помогите люди добрые и отзывчивые!!! есть два вопроса:
1. если на 955S ставить на перед тормоза от 957турбо, то нужны:

Цитата: Сообщение от YALTA армированные шланги

или

Цитата: Сообщение от G_A шланги (от года выпуска)

это разные шланги? есть на них номера?

и второе - можно ли после этого старые диски и суппорта 350 поставить назад? встанут болт в болт?
понятно что суперэффекта от этого не будет, но визуально задние 330мм на 22" смотрятся убого и думаю 350мм будут поинтереснее!?