что лучше купить?каен s или каен турбо?

Цитата: Сообщение от T.K. Стоит один раз проехать и сомнений не будет!.. Особенно если обратить внимание на комплектацию (алькантара, расширенное оснощение кожей, электроприводы руля, память сидений, не говоря про монитор, ксенон и пневму).

у меня в Эске из всего перечисленного нет только алькантары - как-то не особо страдаю

[Алексей]

Цитата: А если нужны понты - для того чтобы понтиться надо покупать НОВЫЙ Турбо С, или Мерен литров на 6.

Смотря что считать понтами. Понт может быть и в том чтобы взять Кайен 3.2, переделать его под новый Турбо С и плавно трогаться с гордым видом со светофора, чтобы не просрать Вазу.

[T.K.]

Цитата: Сообщение от treepodik у меня в Эске из всего перечисленного нет только алькантары - как-то не особо страдаю

Если говорить про поиски бу каена, то искать с-ку со всем вышеперечисленным опциями даже без алькантары + определенного цвета салон и кузов + год и пробег: сложно и долго (по-моему опыту).

Салон с алькантарой мне намного больше нравится.

для меня в каене самое важное:
движок не мельше 4,5
автомат, сервотроник
пневма
кожа, биксенон поворотный
электрический фаркоп))))

ну да, у Турбы комплектация богаче, но и эску в топе тоже найти можно

[Алексей]

Цитата: ну да, у Турбы комплектация богаче, но и эску в топе тоже найти можно

С-ка с полным фаршем, будет стоить почти столькоже сколько и Турба(изначально в хорошей комплектации).

[T.K.]

Цитата: Сообщение от miron я б сказал ни у кого нету!

Наверно сам У.Гембалла про такую и мечтать не может?!

Цитата: Сообщение от treepodik для меня в каене самое важное: движок не мельше 4,5 автомат, сервотроник пневма кожа, биксенон поворотный электрический фаркоп)))) ну да, у Турбы комплектация богаче, но и эску в топе тоже найти можно

Конечно, но их немного... Тем более в США (где планирует искать автор темы) таких почти нет!

[Казанова-теоретик]

Цитата: Сообщение от treepodik у меня в Эске из всего перечисленного нет только алькантары - как-то не особо страдаю

нет алькантары и не страдаешь??????? странно

[ssm]

Цитата: Сообщение от T.K. Если говорить про поиски бу каена, то искать с-ку со всем вышеперечисленным опциями даже без алькантары + определенного цвета салон и кузов + год и пробег: сложно и долго (по-моему опыту). Салон с алькантарой мне намного больше нравится.

я не энаю,сколько стоит у вас,у нас в Минске(porshe.by)под пять косарей грина!
.

Добавлено через 3 минуты

Цитата: Сообщение от Алексей Смотря что считать понтами. Понт может быть и в том чтобы взять Кайен 3.2, переделать его под новый Турбо С и плавно трогаться с гордым видом со светофора, чтобы не просрать Вазу.

Алексей,не хочу тебя обидеть,но зто дешовые понты!

[Каренина]

Цитата: Сообщение от ssm Я думаю,что кроме турбо,есть есть более заряженные версии.Естественно,обладат ели Турбо,будут рвать тельняшки на груди,и кричать,что это лучшие машины!Но всё относительно!Если ты имеешь Каен,в моём понимании он не должен скрипеть на мелких ямах,от отсутствия средств на ремонт салентблоков(я не хотел кого-то обидеть)Если есть бабосы,покупай нулёвый тюненговый ТУРБО S(И Т.Д.,И НЕ ПАРЬСЯ !).Вопрос в чём,стоит ли переплачивать десятку грина,за шильду ТУРБО.Не то,чтобы я жлоб.А просто,было интересно послушать знающих людей.Спасибо всем,кто ответил!

У них разные технические характеристики,сравнив которые можно понять что нужно именно тебе.А стоит переплачивать или не стоит,имхо,занятие бестолковое.Кому-то нравится С-ка,кто-то тащится от Турбо.Сам же ответил в процитированном сообщении на свой вопрос.

хороший совет может дать только тот, кто катался и на эСке и на Турбе. Возьми на тест-драйв или у кого-нит из знакомых покататься. 10 000 разницы это не деньги, учитывая что Порш, это в принципе та машина, в которую надо всегда быть готовым вложить десятку на какую-нибудь хрень