Консолидированная тема по рестайлингу 955 -> 957

[2vl]

Хочется сделать тему в которой бы собрать воедино всю информацию по рестайлингу из 955 кузова в 957 а именно
1) написать списком точное количество деталей под замену. Что точно менять чтоб потом не бегать и не искать какие нибудь резинки в площадку фары.
2) написать примерный список цен Б/У на эти детали и на новые
3) написать примерную стоимость за работу

ps
посчитать удивиться и понять что проще купить сразу 957

[Бендер]

Последняя фраза-самый оптимальный вариант (извините за флуд), кроме более современной внешности, вы получаете более "молодой возраст" машины, плюс все изменения сделаны именно на заводе Порше ( а не в гараже у Ашота), ну и разница в цене на рынке между дорестайлом и рестайлом будет намного ниже, чем качественный и "самопальный" рестайлинг...

[старатель]

Цитата: Сообщение от Бендер Последняя фраза-самый оптимальный вариант (извините за флуд), кроме более современной внешности, вы получаете более "молодой возраст" машины, плюс все изменения сделаны именно на заводе Порше ( а не в гараже у Ашота), ну и разница в цене на рынке между дорестайлом и рестайлом будет намного ниже, чем качественный и "самопальный" рестайлинг...

Полностью согласен

[Karel]

Цитата: Сообщение от Бендер Последняя фраза-самый оптимальный вариант (извините за флуд), кроме более современной внешности, вы получаете более "молодой возраст" машины, плюс все изменения сделаны именно на заводе Порше ( а не в гараже у Ашота), ну и разница в цене на рынке между дорестайлом и рестайлом будет намного ниже, чем качественный и "самопальный" рестайлинг...

Вот накинулись все на ТС-а!
Ну хочет человек сделать рестайлинг и пусть делает он и ему подобные. Тема не нова и везде одни отговоры от этого шага, а конкретных советов нет. Если знаете, то подскажите что и как делать и сколько будут стоить запчасти и работы. Не знаете - не надо флудить. Извините за грубость.

[spolyansky]

Цитата: Сообщение от Karel Не знаете - не надо флудить. Извините за грубость.

А сам нет-нет да флуданул))) Не обижайся

Цитата: Сообщение от Саня Чалый На эсках и вэшесть остались без изменений

да да))) Мыслю турбами)))

[dolsson]

вот тебе и закрыта Консолидированная тема по рестайлингу 955 -> 957)))

[The_Mummy]

не забывайте о тех случаях когда в нынешнюю 955 вложено немерено сил, времени, денег и души по переделке части может салона, звука и прочего.
смысл делать рестайл своими руками имеет место быть в любом случае.
точный список где-то на форуме был. сейчас попробую найти.

[Бендер]

Цитата: Сообщение от The_Mummy не забывайте о тех случаях когда в нынешнюю 955 вложено немерено сил, времени, денег и души по переделке части может салона, звука и прочего. смысл делать рестайл своими руками имеет место быть в любом случае. точный список где-то на форуме был. сейчас попробую найти.

Боюсь (опять же исходя из разницы рыночной стоимости машин до... И рестайла) при КАЧЕСТВЕННОМ и ПОЛНОЦЕННОМ "тюнинге" , любые вложения в предыдущий авто по салону, звуку и т.д...все равно будут не выгодны. При последующей перепродаже будет сложно объяснять новому владельцу, что рестайл делался из любви к машине (а не из-за ДТП), более старый год в ПТСе будет играть на понижение цены, ну и т.д... Просто сам мучался с данной темой два года назад. Потом посчитав все плюсы и минусы, продал 955-й и купил 957-й... Эт лично мое мнение, но боюсь никто не переубедит меня, что я сделал не правильный шаг. Хороший рестайлинг будет стоить около 200-250 тыров, при этом год машины останется 03-05 и надо будет потратить месяц-полтора на все работы... Вопрос зачем все эти трудности???

[The_Mummy]

Цитата: Сообщение от Бендер Вопрос зачем все эти трудности???

скорее всего причина в том, что те кто собираются делать рестайлинг - не подумывают о ближайщей продаже своего коня.
я сам тоже на стороне покупки 957. в большей части не из-за гемора с запчастями по кузову, а потому что моторы там другие.

[spolyansky]

Цитата: Сообщение от The_Mummy моторы там другие.

тормоза опять же