Гул подшипника АКПП?

[Кайен Порш]

Цитата: Сообщение от Vetal 72 будет срабатывать АВС и ПСМ точно ничего не услышите

а предохранитель вынуть не поможет?

[VF26]

Цитата: Сообщение от Dimetrio Изменится. Шум исчезнет. Вместе с падением оборотов двигателя. Вне зависимости от скорости движения. Я же четко все написал раза четыре уже))) Если в нейтрали "погазовать" гула нет.

Уважаемый чините автомат,зачем вы всем навязываете свою версию?? Я вот хочу просто понять,как у вас на холостом ходу могут переключаться передачи??? никак!!! тоесть вы в движении когда идет нагрузка на редуктор перед!! раздатка и редуктор 2 разные вещи,и не надо меня отправлять учить матчасть я по больше вас ее знаю,а под тормозом вы наверное имеете ввиду то что разделяет пакеты когда переключается передача?? вы возьмите поменяйте жидкость в переднем редукторе,там ее всего 1 л хуже точно не будет(и увидите стружку и все) тем более перед редуктор слабоват на каенах,и если вы не разу не лазили в него то сто процентов он,и как раз он если вы будите катиться на нетралке гудеть не будет и даже если будете газовать то тоже не будет,а вот когда вы вкл передачу тогда гул будет рости с повышением оборотов вот и все так как пойдет нагрузка!!!

[frion]

Цитата: Сообщение от Vetal 72 будет срабатывать АВС и ПСМ точно ничего не услышите

можно два предохранителя вынуть и ничего срабатывать не будет

[Vovka666]

У меня такая же история)Редуктор умирает

[Dimetrio]

Цитата: Сообщение от VF26 ... не надо меня отправлять учить матчасть я по больше вас ее знаю ...

Не обижайтесь. Просто отреагировал на это:

Цитата: Сообщение от VF26 ... в автомате планетарного ряда не слышал не разу, пакеты фрикционов да ...

Вот небольшой ликбез для Вас:

Планетарный ряд также известен как планетарный механизм Симпсона (не Гомера ).

В отличие от простой механической трансмиссии, в которой используются параллельные валы и сцепляющиеся между собой шестерни, в автоматических трансмиссиях используются планетарные передачи.

Преимущества планетарной передачи заключаются в её компактности, использовании лишь одного центрального вала и в способе переключения передач, осуществляемом путём блокировки одних и разблокировании других элементов планетарного ряда.

Блокировка осуществляется "пакетами", как вы их называете.

Теперь по делу:
На ТО 120.000 заменены масла:
- редуктор передний (масло оригинал, куплено в Порше Ясенево),
- редуктор задний (от же, куплено там же),
- раздаточная коробка (масло оригинал, кому интересен новый артикул - G 052 515 A2, куплено в Порше Спорт Кар Центр).
Из всех трех механизмов масло слилось черное, но без "стружки" и прочих вкраплений.

Коробку не трогали... "пока".

По большому счету, с такими симптомами выть/гудеть может только она. И, по-видимому, воет какой-то из опорных подшипников или порядком изношена внешняя шестерня (эпицикл) планетарного ряда.

У нас тут есть специалисты с опытом (статистикой) по каевским АКПП?

Поделитесь инфой, плиз.

[VF26]

Цитата: Сообщение от Dimetrio Не обижайтесь. Просто отреагировал на это: Вот небольшой ликбез для Вас: Планетарный ряд также известен как планетарный механизм Симпсона (не Гомера ). В отличие от простой механической трансмиссии, в которой используются параллельные валы и сцепляющиеся между собой шестерни, в автоматических трансмиссиях используются планетарные передачи. Преимущества планетарной передачи заключаются в её компактности, использовании лишь одного центрального вала и в способе переключения передач, осуществляемом путём блокировки одних и разблокировании других элементов планетарного ряда. Блокировка осуществляется "пакетами", как вы их называете. Теперь по делу: На ТО 120.000 заменены масла: - редуктор передний (масло оригинал, куплено в Порше Ясенево), - редуктор задний (от же, куплено там же), - раздаточная коробка (масло оригинал, кому интересен новый артикул - G 052 515 A2, куплено в Порше Спорт Кар Центр). Из всех трех механизмов масло слилось черное, но без "стружки" и прочих вкраплений. Коробку не трогали... "пока". По большому счету, с такими симптомами выть/гудеть может только она. И, по-видимому, воет какой-то из опорных подшипников или порядком изношена внешняя шестерня (эпицикл) планетарного ряда. У нас тут есть специалисты с опытом (статистикой) по каевским АКПП? Поделитесь инфой, плиз.

а стружку было видно в редукторе или нет??? и какой пробег,ваш случай про автомат один на миллион

[Dimetrio]

Всё есть в предыдущем сообщении:

Цитата: Сообщение от Dimetrio ... ТО 120.000 ... ... Из всех трех механизмов масло слилось черное, но без "стружки" и прочих вкраплений...

[Freeman]

Причину установили? Похожая хрень началась.

[Dimetrio]

Цитата: Сообщение от Freeman Причину установили? Похожая хрень началась.

Передний подшипник первичного вала акпп (сразу за гидротрансформатором), уже не помню как называется. Стоил три копейки, но замена небюджетная совсем... так что, если лезть, можно сразу заодно пакеты фрикционов поменять и гидроблок.
Либо ездить так - хуже не будет.

[Freeman]

Я проверил - у меня начинает подвывать с набором оборотов и на нейтрали. Гудит где-то по двиглом со стороны пассажира.