Загорелась ошибка давления масла - Страница 9 - Кайен клуб

Luxury · 11.01.2024, 22:11

На самом деле да
Тоже менял (3.2 атмо, но не удивлюсь, что датчик и схема его работы одинаковые с 4.5 турбо) и вообще нередко у людей он глючит...

Игорь+ · 12.01.2024, 14:12

подкинул тестер параллельно датчику, на зажигании напряжение между 8-10 вольт, завожу мотор, напряжение 0, сопротивление 20 ом. Как это должно работать?, есть какие либо определенные значения?
утром подвезут новый датчик, попробую воткнуть. но если есть информация по показаниям (сопротивление/напряжение...) то думаю пригодится. После установки нового датчика также промеряю тестером

Игорь+ добавил 12.01.2024 в 10:20
замена датчика не помогла, включаю зажигание и получаю на проводе плавно падающее напряжение примерно с 12 и до нуля если подождать пару минут, при запуске двс на новом датчике показывает 13 ом, на старом было 20ом.

Игорь+ добавил 12.01.2024 в 13:04
сам датчик под нагрузкой 2 ома дает, и новый и старый, на проводе на старом получал 20ом на новом 12ом, проблема оказалась в контакте разъема. Поверхность луженная и это покрытие от времени дало сопротивление, тестером в холостую его не помереть а под нагрузкой разница весомая. Нагрузку можно создать обычной лампочкой 5-ват. В целом эти 10 ом и стали причиной ошибки. Разобрал разьем, снял покрытие до меди и собрал все наместо, датчик оставил новый, 30 лет срок не малый да и цена 300 руб не цена. Ошибка ушла. Я бы не подумал что такое малое расхождение сопротивления на контакте, которое подручными средствами просто не определить но послужит причиной ошибки.

Игорь+ добавил 12.01.2024 в 13:10
Физику померял, холостой ход 1.5, на оборотах 2000 давит 3+, ближе к 3тыс оборотов 5 бар и выше уже не поднимается. Мерял на прогретом двс с прогретым маслом
Posted via Mobile Device

Игорь+ добавил 12.01.2024 в 13:11
Физику померял, холостой ход 1.5, на оборотах 2000 давит 3+, ближе к 3тыс оборотов 5 бар и выше уже не поднимается. Мерял на прогретом двс с прогретым маслом
Posted via Mobile Device

Игорь+ добавил 12.01.2024 в 13:12
масло с первого дня лью мобил х-3000
Posted via Mobile Device

Раиль САМАРА · 13.01.2024, 13:07

Тоже на старом моем авто загорелось у друга ошибка.Датчик новый меняли ничего не , но там движок работает как дизель на тракторе ! Скорее всего на гильзовку! Посмотрим на задиры и думаю 99.9% что гильзоваться.Ну это ближе к марту месяцу займёмся!

11.01.2024, 22:11	#81
Luxury Porsche-монстр Регистрация: 04.09.2017 Сообщений: 5,388 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 1,443 Поблагодарили 566 раз(а) в 490 сообщениях	На самом деле да Тоже менял (3.2 атмо, но не удивлюсь, что датчик и схема его работы одинаковые с 4.5 турбо) и вообще нередко у людей он глючит... __________________ За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"

12.01.2024, 14:12	#82
Игорь+ Завсегдатай клуба Регистрация: 04.04.2013 Сообщений: 390 Адрес: Ростов-на-Дону Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 24 раз(а) в 18 сообщениях	подкинул тестер параллельно датчику, на зажигании напряжение между 8-10 вольт, завожу мотор, напряжение 0, сопротивление 20 ом. Как это должно работать?, есть какие либо определенные значения? утром подвезут новый датчик, попробую воткнуть. но если есть информация по показаниям (сопротивление/напряжение...) то думаю пригодится. После установки нового датчика также промеряю тестером Игорь+ добавил 12.01.2024 в 10:20 замена датчика не помогла, включаю зажигание и получаю на проводе плавно падающее напряжение примерно с 12 и до нуля если подождать пару минут, при запуске двс на новом датчике показывает 13 ом, на старом было 20ом. Игорь+ добавил 12.01.2024 в 13:04 сам датчик под нагрузкой 2 ома дает, и новый и старый, на проводе на старом получал 20ом на новом 12ом, проблема оказалась в контакте разъема. Поверхность луженная и это покрытие от времени дало сопротивление, тестером в холостую его не помереть а под нагрузкой разница весомая. Нагрузку можно создать обычной лампочкой 5-ват. В целом эти 10 ом и стали причиной ошибки. Разобрал разьем, снял покрытие до меди и собрал все наместо, датчик оставил новый, 30 лет срок не малый да и цена 300 руб не цена. Ошибка ушла. Я бы не подумал что такое малое расхождение сопротивления на контакте, которое подручными средствами просто не определить но послужит причиной ошибки. Игорь+ добавил 12.01.2024 в 13:10 Физику померял, холостой ход 1.5, на оборотах 2000 давит 3+, ближе к 3тыс оборотов 5 бар и выше уже не поднимается. Мерял на прогретом двс с прогретым маслом Posted via Mobile Device Игорь+ добавил 12.01.2024 в 13:11 Физику померял, холостой ход 1.5, на оборотах 2000 давит 3+, ближе к 3тыс оборотов 5 бар и выше уже не поднимается. Мерял на прогретом двс с прогретым маслом Posted via Mobile Device Игорь+ добавил 12.01.2024 в 13:12 масло с первого дня лью мобил х-3000 Posted via Mobile Device Последний раз редактировалось Игорь+; 12.01.2024 в 14:12. Причина: Добавлено сообщение

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Загорелась ошибка PSM на новом Кайене	Lang	Обмен опытом	22	17.08.2015 15:12
Ошибка 16839 Подскажите что за ошибка	Karnel	Основной форум	4	22.10.2012 22:13
Загорелась лампа Чек	DimShell	Двигатель и КПП	15	23.02.2012 03:27
Ошибка регулятора давления топлива	Den080	Советы профессионала	0	09.11.2011 17:33
Загорелась пиктограмма подушки	Володька	Советы профессионала	4	04.08.2009 14:30

13.01.2024, 13:07	#83
Раиль САМАРА Porsche-монстр Регистрация: 23.07.2020 Сообщений: 2,250 Адрес: Самара Сказал(а) спасибо: 80 Поблагодарили 169 раз(а) в 162 сообщениях	Тоже на старом моем авто загорелось у друга ошибка.Датчик новый меняли ничего не , но там движок работает как дизель на тракторе ! Скорее всего на гильзовку! Посмотрим на задиры и думаю 99.9% что гильзоваться.Ну это ближе к марту месяцу займёмся!