13.12.2007, 21:44 | #11 |
Perfect Memory
|
яцно, спасибо)
серано грех брать турбо с и ехать 60км/ч и 3500об/мин макс |
13.12.2007, 21:47 | #12 |
Гоча
|
у меня полно друзей.. которые плевали на обкатку.. и жарили.. сразу... машина и так обкаталась сама.. и стала ехать лучше... но тьфу тьфу тьфу, проблем никаких.
|
13.12.2007, 22:21 | #13 |
Завсегдатай клуба
|
Вопрос обкатки автомобиля (любой марки) в прямой зависимости от уровня тех. образования его обсуждающих простирается до горизонта. И если производители настраивают в авто (в чем я очень сомневаюсь) мозги под обкатку, то только по причине наличия владельцев типа " с места и сразу газ в пол".
P.S. Любой владелец машины, уважающий и себя и производителя, пройдет первые 2000 км. с поправкой на то, что авто новое. Вот и вся обкатка. Простой здравый смысл и чуток образования. Чудес не бывает. Железка она железка что 30 лет назад что нонче. |
14.12.2007, 13:23 | #14 |
Гость
|
я вот щас покус обкатываю..пришел к выводу что 500-700 км для обкатки вполне достаточно
|
14.12.2007, 13:53 | #15 |
Perfect Memory
|
А откуда такой вывод?
|
14.12.2007, 14:08 | #16 |
Гость
|
|
14.12.2007, 14:21 | #17 |
Perfect Memory
|
ясно)
а длительность обкатки может как-то зависеть от литража и мощности мотора? |
14.12.2007, 14:27 | #18 | |||||||||||||||||||||||
Гость
|
как почти инженер отвечу "ДА!!!" смотри чем больше литраж - тем больше диаметр цилиндров тем больше количество цилиндров, тем больше площадь стенок цилиндров, тем медленнее прогревается такой движок, учитываю более тяжелые поршня на 6 литровой машине по сравнению с 2 литровой, значит силы которые нужня для вращение колена и моменты тож в несколько раз больше. я считаю что Машину типа Кайеен стоит обкатать 1000-1500 - больше нах не надо |
|||||||||||||||||||||||
14.12.2007, 14:33 | #19 |
Perfect Memory
|
Ясно, благодарю за объяснение)
но кайен то 4.8 литра а не 6) |
14.12.2007, 15:55 | #20 |
Завсегдатай клуба
|
По мото-часам 700 км.в пробках это 3000 не меньше не трассе. |