Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Обмен опытом > Двигатель и КПП
Забыли пароль? Регистрация
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.03.2012, 15:15   #11
Solwenq
Гуру.
 
Аватар для Solwenq
 
Регистрация: 16.06.2008
Сообщений: 2,068
Адрес: Воронеж

Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 368 раз(а) в 309 сообщениях
Посмотреть профиль Solwenq   Посмотреть альбомы Solwenq   Добавить Solwenq в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от БагратионПосмотреть сообщение
ступенька чуть более 1 мм.

Я не пойму, что вас тут напугало в ступеньке. Она быть должна, на обех сторонах, на всех V8. В этом месте пристыковывается передняя крышка и мажется это место герметиком.
Может до этого фазы выставляли или меняли клапан вентиляции топл бака и поставили неправильно как там говорят "толстая трубка должна быть под этой".
Вы уверены в компетентности того, кто разбирает?
Solwenq вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.03.2012, 18:12   #12
Багратион
Завсегдатай клуба
 
Регистрация: 31.08.2009
Сообщений: 302
Адрес: М.О.

Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 17 раз(а) в 8 сообщениях
Посмотреть профиль Багратион   Посмотреть альбомы Багратион   Добавить Багратион в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Вы уверены в компетентности того, кто разбирает?[/QUOTE]

Уверен,для сравнения с другими гбц (3шт) такого не было....везде идеальная плоскость по всей голове....

Добавлено через 4 минут(ы) 50 секунд(ы)

Нужно мнение практиков , кто знает точно какая плоскость гбц должна быть!
Багратион вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.03.2012, 18:59   #13
cha-vlad
Porsche-монстр

 
Аватар для cha-vlad
 
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 6,400
Адрес: СПБ

Сказал(а) спасибо: 1,258
Поблагодарили 1,318 раз(а) в 940 сообщениях
Посмотреть профиль cha-vlad   Посмотреть альбомы cha-vlad   Добавить cha-vlad в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Ждем Пана Димана иль Незнайку... Я не запомнил когда крышки снимал((
__________________
Есть только миг, между прошлым и будущим...
cha-vlad вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.03.2012, 15:26   #14
cha-vlad
Porsche-монстр

 
Аватар для cha-vlad
 
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 6,400
Адрес: СПБ

Сказал(а) спасибо: 1,258
Поблагодарили 1,318 раз(а) в 940 сообщениях
Посмотреть профиль cha-vlad   Посмотреть альбомы cha-vlad   Добавить cha-vlad в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от cha-vladПосмотреть сообщение
Ждем Пана Димана иль Незнайку... Я не запомнил когда крышки снимал((

))) Я не помнил , механики вспомнили... Типа по ступеньке на каждой голове, меньше мм.. Как отмечалось выше мазали герметиком..
ИХМо... может ну его нах этот сервис.. и про турбину что то не то говорил((
__________________
Есть только миг, между прошлым и будущим...
cha-vlad вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.04.2012, 14:28   #15
Slawa
Новичок
 
Регистрация: 09.08.2011
Сообщений: 3
Адрес: Казахстан

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Посмотреть профиль Slawa   Посмотреть альбомы Slawa   Добавить Slawa в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Ступенька может образоваться после шлифовки головок. При шлифовке снимается порядка 0.1-0.3 мм, с нижней плоскости, соответственно при установке, головки становятся ниже на эту величину. Может мотор уже перегильзованный?
Slawa вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.04.2012, 14:31   #16
cha-vlad
Porsche-монстр

 
Аватар для cha-vlad
 
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 6,400
Адрес: СПБ

Сказал(а) спасибо: 1,258
Поблагодарили 1,318 раз(а) в 940 сообщениях
Посмотреть профиль cha-vlad   Посмотреть альбомы cha-vlad   Добавить cha-vlad в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SlawaПосмотреть сообщение
Ступенька может образоваться после шлифовки головок. При шлифовке снимается порядка 0.1-0.3 мм, с нижней плоскости, соответственно при установке, головки становятся ниже на эту величину. Может мотор уже перегильзованный?

Ну нах.. У меня голову точно не шлифовали, А ступенька тоже присутствует..
__________________
Есть только миг, между прошлым и будущим...
cha-vlad вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.04.2012, 00:51   #17
Багратион
Завсегдатай клуба
 
Регистрация: 31.08.2009
Сообщений: 302
Адрес: М.О.

Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 17 раз(а) в 8 сообщениях
Посмотреть профиль Багратион   Посмотреть альбомы Багратион   Добавить Багратион в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SlawaПосмотреть сообщение
Ступенька может образоваться после шлифовки головок. При шлифовке снимается порядка 0.1-0.3 мм, с нижней плоскости, соответственно при установке, головки становятся ниже на эту величину. Может мотор уже перегильзованный?

В МЕХАНИКЕ тоже сказали шлифовали и что мотор капиталился...
Багратион вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.04.2012, 00:54   #18
cha-vlad
Porsche-монстр

 
Аватар для cha-vlad
 
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 6,400
Адрес: СПБ

Сказал(а) спасибо: 1,258
Поблагодарили 1,318 раз(а) в 940 сообщениях
Посмотреть профиль cha-vlad   Посмотреть альбомы cha-vlad   Добавить cha-vlad в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от БагратионПосмотреть сообщение
В МЕХАНИКЕ тоже сказали шлифовали и что мотор капиталился...

А капиталился и без гильзовки эт как? Не уж то кто то так делает на Каенах)))?
__________________
Есть только миг, между прошлым и будущим...
cha-vlad вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.04.2012, 06:29   #19
mixa83
Заблокирован
 
Регистрация: 14.01.2012
Сообщений: 1,859
Адрес: Ачинск

Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 344 раз(а) в 235 сообщениях
Посмотреть профиль mixa83   Посмотреть альбомы mixa83   Добавить mixa83 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от БагратионПосмотреть сообщение
В МЕХАНИКЕ тоже сказали шлифовали и что мотор капиталился...

это не возможна , без гильзовки . так как у кайена не ремонтных поршней, колец и т.д . тока сток поршни . и шлифовать блок и воткнуть туда сток поршни , это бред . вот и гильзуется .
mixa83 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.04.2012, 09:51   #20
пан диман
Завсегдатай клуба
 
Регистрация: 14.11.2010
Сообщений: 248
Адрес: москва

Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 111 раз(а) в 35 сообщениях
Посмотреть профиль пан диман   Посмотреть альбомы пан диман   Добавить пан диман в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от БагратионПосмотреть сообщение
В МЕХАНИКЕ тоже сказали шлифовали и что мотор капиталился...

а когда ты был у нас? ступенька как написали образуется когда блок обрабатывают по плоскости и головки по плоскости пилят. но могли еще направляющую потерять и только на болтах крышку повесить. а что было с мотором можно посмотрев эндоскопом в цилиндры. сразу будет видно гильзованный мотор или нет
__________________
RR Vogue
пан диман вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Гимн России мотором jeep Ни о чем и обо всем 10 19.07.2011 11:37
Куплю Кайен 955 с проблемным мотором Tamerlan Автомобили 8 26.06.2011 11:48
Изучаю предложения 05-06 S с проблемным мотором G_A Выбор Porsche Cayenne 1 09.01.2011 13:47
Создан Matiz с мотором 550 л.с. ПАША Другие марки 18 04.02.2009 16:55
Как вы думаете? cayenne9ff Выбор Porsche Cayenne 50 28.04.2008 03:14


Текущее время: 21:13. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub