Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Обмен опытом > Двигатель и КПП
Забыли пароль? Регистрация
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.02.2010, 16:00   #1
wolf
Иногда заходит
 
Аватар для wolf
 
Регистрация: 20.11.2008
Сообщений: 106
Адрес: сургут-москва-сочи

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль wolf   Посмотреть альбомы wolf   Добавить wolf в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mast139Посмотреть сообщение
Только теперь я опять озадачился: разница между новым блоком и ремонтом старого 60т.р. При условии, что многие ссылаются на некачественное заводское покрытие блока, что лучше?


Ремонтировал мотор на ЛэндКрузер80(дизель ушёл в разнос): расточили блок под ремонтный размер поршней...собрали мотор...поездил немного...один цилиндр застучал - лишку расточили...пришлось купить новый блок...разобрали-собрали... всё ок...ИМХО новый блок лучше...что значит некачественное заводское покрытие?тогда каждый второй блок по идее должен задираться...
__________________
мы все в матрице - всё в этом мире иллюзорно . . . . .
wolf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.02.2010, 18:09   #2
banderas
Иногда заходит
 
Регистрация: 10.08.2009
Сообщений: 170
Адрес: красноярск

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Посмотреть профиль banderas   Посмотреть альбомы banderas   Добавить banderas в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wolfПосмотреть сообщение
Ремонтировал мотор на ЛэндКрузер80(дизель ушёл в разнос): расточили блок под ремонтный размер поршней...собрали мотор...поездил немного...один цилиндр застучал - лишку расточили...пришлось купить новый блок...разобрали-собрали... всё ок...ИМХО новый блок лучше...что значит некачественное заводское покрытие?тогда каждый второй блок по идее должен задираться...

так и есть

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от SirПосмотреть сообщение
как может быть перегрев с нормальным уровнем охлаждающей жидкости,движение только в городе,по снегу не лазил,нигде не буксовал,плюс ко всему прочему стрелка стояла как влитая всегда на 90 градусах и комп ни резу не запищал и не выдавал ошибку про температуру!

может...причин много,начиная от накипи тосола на стенках блока,что ведет к плохому охлаждению...поломки помпы или просто износа лопаток,что ведет к плохой церкуляции тосола...,плохого масла в итоге плохой смазке и естественно перегреву областей трения,плохого бензина и следуюшей за ней детонации что значит повышенной температуре...
и просто Косячной,не доделанной не так спроектированной как и все в Каенах системе циркуляции охлаждающей жидкости...

Последний раз редактировалось banderas; 09.02.2010 в 18:14. Причина: Добавлено сообщение
banderas вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.02.2010, 16:35   #3
Sir
Иногда заходит
 
Регистрация: 13.01.2010
Сообщений: 35
Адрес: москва

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Посмотреть профиль Sir   Посмотреть альбомы Sir   Добавить Sir в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

гильзуем ёпть..............
Sir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
гильзованный, Кто, мотор


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Греется мотор на S-ке. cls55amg Советы профессионала 26 26.03.2012 10:47
Продаю мотор печки messer Покупка/продажа 10 31.01.2011 13:51
где найти книгу по ремонту (мотор 3.2) DIESEL Обмен опытом 11 21.12.2010 16:51
продаю мотор 3.2 алекс м Покупка/продажа 2 12.12.2008 01:29


Текущее время: 15:08. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub