S или turbo? Где меньше вероятность задиров?

[Елена Ш]

Цитата: Сообщение от Golf3 чё та как то... никогда не уважал присадки и думаю не в них ли дело? гораздо больше случаев заворота кишок наоборот от присадок ибо вымывают так, что совсем уж как Фейри не?

Гольф ты что уже прослушал ? Мужик 52 минуты вещает .
Пусть Вадим расскажет подробнее о присадке Кастрол.

Дело в том что на Кае я действительно езжу редко и мало.
Как пишут 3-я машина в семье. Поэтому и думаю как сохранить качество бензина в баке. Ну и задиры для меня не новость . Так как стоит уже второй двигатель. Первый задрало на 20 тыс. пробега.

[Игорь.]

Цитата: Сообщение от Meloring И тем более где рвать в НН. В Москв\е таких мест нет

"Настоящему индейцу завсегда везде ништяк". 22 колёс уже лишился, но на 20 интереснее.
Мне кажется присадки это просто бизнес, с возможно минимальным эффектом "не делающим погоды". Бензин - это основное, а лукойлов полно франчайзинговых и там гарантии качества нет. А если честно, то от задиров спасёт только УДАЧА! Удачи Вам каеноводы!

[Dimion]

А на 958 С-ке уже встречались задиры?

[ВадимЧик]

[QUOTE=Елена Ш;662547]Гольф ты что уже прослушал ? Мужик 52 минуты вещает .
Пусть Вадим расскажет подробнее о присадке Кастрол.
эт запросто

[AlexCosmo800]

Цитата: Сообщение от Dimion А на 958 С-ке уже встречались задиры?

Встречаются. Сам слышал своими ушами характерный (до боли знакомый) стук - даже громче, чем мой стучал в свое время. Эндоскоп подтвердил диагноз. Машина диллерская. Пробег - что-то в районе 4-х тысяч км....
Кастроловские присадки (ТВЕ - в бензин и TDA - в дизель) обычно кашу не портят. Опыта (успешного) выше крыши...

[Golf3]

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=e2YC-fU5JgE&NR=1&feature=endscreen]Какой заливать бензин в авто 92 или 95? - YouTube[/ame]

[Victor059]

Цитата: Сообщение от Игорь. Задиры - это скопление говна в цилиндрах… Чтобы там не было этого говна нужно постоянно «продувать поршня» т.е раскручивать мотор по полной не озираясь на расход 98 топлива, для чего и создан этот мотор. Когда вы тошните на этом монстре, он вам этого не простит, да ещё лить 92,95 и ласково так наглаживать педаль газа, думая об экономии. Но при этом обслуживать вовремя, масло и т.д., а потом удивляться чё за херь эти задиры, откуда? Просто возьмите дизелёк в таком случае, он любит тошнить. Каен нужно брать из «горячих рук» кто реальный ценитель марки, у кого педаль постоянно в пол и деньги есть на обслуживание и бензин, тогда задиров нет 100% и похую на пробег, у меня турбо 2004, 180 тыс пробег, 600 л.с, расход масла 1 литр на 1000 км и проблема с задней резиной там ЗАДИРЫ))) У моего друга турбо 2008, пробег 80тыс всё один в один, ну разве что я побыстрее буду))) Есть лишь одно НО, жарить нужно с умом, этот монстр ошибок не прощает!

+1000000000