Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Советы профессионала
Забыли пароль? Регистрация
Советы профессионала В этом разделе Вы можете задать интересующие Вас вопросы специалисту.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.03.2009, 02:20   #11
miron
Porsche-монстр
 
Аватар для miron
 
Регистрация: 17.10.2007
Сообщений: 1,715
Адрес: Ярославль

Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях
Посмотреть профиль miron   Посмотреть альбомы miron   Добавить miron в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Владимир ******Посмотреть сообщение
В феврале месяце приходил Кайен Турбо из Порше Москва с той-же неисправностью...
недостаток ATF около 2 литров

чот меня тоже терзают смутные сомнения...
может расскажешь, как ПРАВИЛЬНО проверить уровень в условиях деревенского сервиса?
слышал, что-то насчёт прогрева до 40 градусов....
miron вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.03.2009, 11:32   #12
Доктор ВАГ
Заблокирован
 
Регистрация: 22.11.2008
Сообщений: 511
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 38 раз(а) в 21 сообщениях
Посмотреть профиль Доктор ВАГ   Посмотреть альбомы Доктор ВАГ   Добавить Доктор ВАГ в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Краткое описание.

УровеньATF определяется »жестко« установленной переливной трубкой в масляном поддоне.Уровень ATF проверяется при работающем двигателе и при определенной температуре масла ATF. Температура ATF запрашивается тестером . При достижении нужной температуры откручивается пробка для контроля уровня ATF в масляном поддоне.
Осторожно!
Неправильный уровень ATF отрицательно сказывается на работе коробке передач.
Проверка и долив масла ATF.Условия проверкиl Коробка передач не в аварийном режиме, температура ATF не более 30 C.l Автомобиль в горизонтальном положении.l Селектор АКП в положении „P“l Все электрические потребители и климатическая установка должны быть выключены.Закрепить бачок с маслом системы для залива ATF
Нажать на педаль тормоза.
– Завести двигатель.
– Включать селектор на 2 секунды в каждое положение. Затем переключить селектор в положение „P“.
– Поднять автомобиль.
– Поставить поддон под коробку передач.
При температуре 35° C:
– Снять резьбовую пробку для контроля уровня ATF в масляном поддоне.С 2004 отсутствует »большая« пробка для заправки ATF. На а/м с »малой« пробкой M10 коробка передач заправляется с помощью адаптера для заправки маслом . Если уровень ATF слишком высокий, то излишняя жидкость ATF вытекает.
– Дать вытечь ATF так, чтобы начали капать отдельные капли.
– Закрутить контрольную резьбовую пробку ATF с новым уплотнительным кольцом.Моменты затяжки:t Резьбовая пробка М 24: 70 Нмt Если уровень ATF слишком низкий, то после выкручивания резьбовой пробки вытечет только имеющаяся в заливном отверстии жидкость ATF.
– Подождать еще примерно 30 секунд. Если после этого жидкость ATF перестанет капать, то долить ATF.
– Доливать ATF с помощью устройства для заливки ATF , пока масло не потечет из контрольного отверстия. Дать вытечь ATF так, чтобы начали капать отдельные капли.
– Закрутить контрольную резьбовую пробку ATF с новым уплотнительным кольцом.Моменты затяжки:t Резьбовая пробка М 24: 70 Нмt Резьбовая пробка М 10: 20 Нм
– На этом проверка уровня ATF закончена.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: N37-1137.jpg
Просмотров: 113
Размер:	17.4 Кб
ID:	6701   Нажмите на изображение для увеличения
Название: N37-10362.jpg
Просмотров: 100
Размер:	14.2 Кб
ID:	6702   Нажмите на изображение для увеличения
Название: N37-10363.jpg
Просмотров: 85
Размер:	11.6 Кб
ID:	6703   Нажмите на изображение для увеличения
Название: N37-10361.jpg
Просмотров: 82
Размер:	9.5 Кб
ID:	6704  

Последний раз редактировалось Доктор ВАГ; 18.03.2009 в 11:38.
Доктор ВАГ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.03.2009, 11:38   #13
miron
Porsche-монстр
 
Аватар для miron
 
Регистрация: 17.10.2007
Сообщений: 1,715
Адрес: Ярославль

Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях
Посмотреть профиль miron   Посмотреть альбомы miron   Добавить miron в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

СПАСИБО!
miron вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.03.2009, 13:52   #14
Marat
Иногда заходит
 
Регистрация: 21.12.2007
Сообщений: 117
Адрес: Уфа

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Посмотреть профиль Marat   Посмотреть альбомы Marat   Добавить Marat в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Спасибо! Пойду лично проверять всё ли правильно выучили официалы.
Ещё один вопрос:
Если коробка сухая а масло АТФ требует долива - в чём может быть проблема?
Marat вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.03.2009, 15:32   #15
Доктор ВАГ
Заблокирован
 
Регистрация: 22.11.2008
Сообщений: 511
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 38 раз(а) в 21 сообщениях
Посмотреть профиль Доктор ВАГ   Посмотреть альбомы Доктор ВАГ   Добавить Доктор ВАГ в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MaratПосмотреть сообщение
Если коробка сухая а масло АТФ требует долива - в чём может быть проблема?

В смысле не требует долива?
Доктор ВАГ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.03.2009, 16:50   #16
miron
Porsche-монстр
 
Аватар для miron
 
Регистрация: 17.10.2007
Сообщений: 1,715
Адрес: Ярославль

Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях
Посмотреть профиль miron   Посмотреть альбомы miron   Добавить miron в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MaratПосмотреть сообщение
Спасибо! Пойду лично проверять всё ли правильно выучили официалы.
Ещё один вопрос:
Если коробка сухая а масло АТФ требует долива - в чём может быть проблема?

недолив, куда ему ещё деваться? оно как моторное не расходуется
miron вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.03.2009, 17:08   #17
Marat
Иногда заходит
 
Регистрация: 21.12.2007
Сообщений: 117
Адрес: Уфа

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Посмотреть профиль Marat   Посмотреть альбомы Marat   Добавить Marat в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Приехал раз на сервис - сказали масло ниже уровня. Долили.
Приехал ещё раз - сказали опять ниже уровня. А коробка сухая.
Вопрос: куда может деваться масло АКПП?
Есть ли вариант ухода масла коробки в двигатель или куда ещё....
Marat вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.03.2009, 17:38   #18
miron
Porsche-монстр
 
Аватар для miron
 
Регистрация: 17.10.2007
Сообщений: 1,715
Адрес: Ярославль

Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях
Посмотреть профиль miron   Посмотреть альбомы miron   Добавить miron в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MaratПосмотреть сообщение
Приехал раз на сервис - сказали масло ниже уровня. Долили.
Приехал ещё раз - сказали опять ниже уровня. А коробка сухая.
Вопрос: куда может деваться масло АКПП?
Есть ли вариант ухода масла коробки в двигатель или куда ещё....

в двиг ему никак...дренаж есть между коробкой и двиглом...может сервис разводит?
miron вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.03.2009, 17:50   #19
Marat
Иногда заходит
 
Регистрация: 21.12.2007
Сообщений: 117
Адрес: Уфа

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Посмотреть профиль Marat   Посмотреть альбомы Marat   Добавить Marat в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

"в двиг ему никак...дренаж есть между коробкой и двиглом...может сервис разводит?"

Так ведь это же официалы......
Marat вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.03.2009, 17:51   #20
Кузмич
Porsche-монстр
 
Регистрация: 28.06.2007
Сообщений: 3,029
Адрес: Бирюлёво 98

Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях
Посмотреть профиль Кузмич   Посмотреть альбомы Кузмич   Добавить Кузмич в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MaratПосмотреть сообщение
"в двиг ему никак...дренаж есть между коробкой и двиглом...может сервис разводит?"

Так ведь это же официалы......

стандартная практика)))
Кузмич вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
акпп, гидроблока, замены, Удары

Опции темы
Опции просмотра

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Удары в трансмисии Svat Двигатель и КПП 134 30.11.2014 00:52
Замена гидроблока stas-vw Советы профессионала 132 06.09.2011 16:42
Не заводится после мойки Георгий Советы профессионала 15 13.10.2010 11:00
Номер гидроблока Денис71 Двигатель и КПП 4 09.11.2009 20:58
Странные удары при езде в режиме Low Range scotland Обмен опытом 16 09.10.2008 15:46


Текущее время: 13:05. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub