Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Обмен опытом > Двигатель и КПП
Забыли пароль? Регистрация
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.04.2015, 01:05   #21
barbos
Участник
 
Аватар для barbos
 
Регистрация: 05.05.2011
Сообщений: 371
Адрес: москва

Сказал(а) спасибо: 58
Поблагодарили 56 раз(а) в 37 сообщениях
Посмотреть профиль barbos   Посмотреть альбомы barbos   Добавить barbos в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VelnsПосмотреть сообщение
Мембрана все равно влияет - если она не закрывается то газы с масленным туманом летят во впуск.

В Y в картер что то отправляет? Я трубку все проверить не могу которая вниз уходит.

По температуре - антифриз то выше 80ти редко поднимается, выше 90та ни разу не видел.

Если мембрана рваная, будет повышенное давление... она никак не может отправить всё в Y...... так устроена....отправит всё, если целая... ( при нагрузках) не на холостом ходе....

Y(он же "квкг") отправляет обязательно газы во впуск, масло, в картер. (остатки)... тоже так устроен....

по Piwis значения точные...... 97-105 по Цельсий.... никак иначе....




p.s.

Знаю всё, что написал в этой теме потому, что разбирался в этом детально.

barbos добавил 09.04.2015 в 00:05
Цитата:
Сообщение от barbosПосмотреть сообщение
по Piwis значения точные...... 97-105 по Цельсий.... никак иначе....

Был острый вопрос про температуру.... звонил ОД. выяснял...

Говорю у меня вентилятор срабатывает на 97 градусов!!! по Piwis......

может датчик неправильно дает сигнал?

Ответ: Нет, это нормальный режим включения.... 97-105....

я говорю, у меня стрелка на щитке между серединой и следующим делением.....в тот момент когда вентилятор срабатывает!!!!

Ответ ОД: это норма.... 97-105.....у всех


Сплю спокойно теперь)))))) а ведь не спалось нифига))))

Год прошел)))) всё ок

Последний раз редактировалось barbos; 09.04.2015 в 01:09. Причина: Добавлено сообщение
barbos вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.04.2015, 01:12   #22
Velns
Porsche-монстр
 
Аватар для Velns
 
Регистрация: 04.03.2014
Сообщений: 2,115
Адрес: Хмао

Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 191 раз(а) в 164 сообщениях
Посмотреть профиль Velns   Посмотреть альбомы Velns   Добавить Velns в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от barbosПосмотреть сообщение
Если мембрана рваная, будет повышенное давление... она никак не может отправить всё в Y...... так устроена....отправит всё, если целая... ( при нагрузках) не на холостом ходе....

Y(он же "квкг") отправляет обязательно газы во впуск, масло, в картер. (остатки)... тоже так устроен....

по Piwis значения точные...... 97-105 по Цельсий.... никак иначе....




p.s.

Знаю всё, что написал в этой теме потому, что разбирался в этом детально.

barbos добавил 09.04.2015 в 00:05


Был острый вопрос про температуру.... звонил ОД. выяснял...

Говорю у меня вентилятор срабатывает на 97 градусов!!! по Piwis......

может датчик неправильно дает сигнал?

Ответ: Нет, это нормальный режим включения.... 97-105....

я говорю, у меня стрелка на щитке между серединой и следующим делением.....в тот момент когда вентилятор срабатывает!!!!

Ответ ОД: это норма.... 97-105.....у всех


Сплю спокойно теперь)))))) а ведь не спалось нифига))))

Год прошел)))) всё ок

Е мое, неужели и правда у кая больше сотки. Мне теперь спаться не будет.

Про консультацию по системе КГ у кая спасибо - вникал в это только у бмв,тут все не до нее было.
Velns вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.04.2015, 01:27   #23
barbos
Участник
 
Аватар для barbos
 
Регистрация: 05.05.2011
Сообщений: 371
Адрес: москва

Сказал(а) спасибо: 58
Поблагодарили 56 раз(а) в 37 сообщениях
Посмотреть профиль barbos   Посмотреть альбомы barbos   Добавить barbos в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VelnsПосмотреть сообщение
Е мое, неужели и правда у кая больше сотки. Мне теперь спаться не будет.

Это не я))))))) это ОД)))))

но по мне так как раз сон мне он и дал))))))
barbos вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.04.2015, 05:25   #24
Igor777
Porsche-монстр
 
Аватар для Igor777
 
Регистрация: 19.03.2015
Сообщений: 2,112
Адрес: Братск

Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 281 раз(а) в 239 сообщениях
Посмотреть профиль Igor777   Посмотреть альбомы Igor777   Добавить Igor777 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VelnsПосмотреть сообщение
На черный круг который на клапанной надеваешь целофановый пакет, если пакет всосется то мембране хана, если нет то целая.

Крышку надо снимать? Вот здесь получается?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN1108.JPG
Просмотров: 0
Размер:	290.2 Кб
ID:	61285  
__________________
Porsche Cayenne Turbo

Последний раз редактировалось Igor777; 09.04.2015 в 05:29.
Igor777 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.04.2015, 06:04   #25
Igor777
Porsche-монстр
 
Аватар для Igor777
 
Регистрация: 19.03.2015
Сообщений: 2,112
Адрес: Братск

Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 281 раз(а) в 239 сообщениях
Посмотреть профиль Igor777   Посмотреть альбомы Igor777   Добавить Igor777 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от barbosПосмотреть сообщение
продуваться он должен от входа с маслоотделителя..... и мембраны должны быть целыми внутри.

Это с какой стороны?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: CImage.jpg
Просмотров: 0
Размер:	10.2 Кб
ID:	61288  
__________________
Porsche Cayenne Turbo
Igor777 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.04.2015, 10:26   #26
barbos
Участник
 
Аватар для barbos
 
Регистрация: 05.05.2011
Сообщений: 371
Адрес: москва

Сказал(а) спасибо: 58
Поблагодарили 56 раз(а) в 37 сообщениях
Посмотреть профиль barbos   Посмотреть альбомы barbos   Добавить barbos в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igor777Посмотреть сообщение
Это с какой стороны?

от крышки идет шланг... вот в него и должны идти газы... на тройник 1, а дальше газы идут в дросельную заслонку... а остатки масла стекают вниз.... мембраны в тройнике должны быть целыми. непродуваться должен снизу. (на нерабочем тройнике, обычно тоже не продувается снизу, но изза испорченных мембран, остатки масла летят в дросельную заслонку....

barbos добавил 09.04.2015 в 09:26
Цитата:
Сообщение от Igor777Посмотреть сообщение
Крышку надо снимать? Вот здесь получается?

Да, причем чтобы её снять я пробовал раза три))))

в итоге понял как снимать:

Использовать нужно пару отверток, плоских.... желательно коротких, но широких....

сначала нужно подсунуть отвертку со стороны приходящего шланга под крышку.... и когда в этом месте крышка чуть чуть пойдет вверх (освободится фиксатор со стороны шланга) тогда подпереть одной отверткой нижнюю кромку крышки.... если этого не сделать, то при попытке освободить следующий фиксатор, крышка сядет обратно на первый....

ЕЩЕ! важно !!!

когда освободите пять фиксаторов крышки, держите крышку рукой..... иначе она улетит))))


p.s.

Уронив отвертку вниз, достать будет очень сложно)))))

Последний раз редактировалось barbos; 09.04.2015 в 10:28. Причина: Добавлено сообщение
barbos вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Igor777 (11.04.2015)
Старый 11.04.2015, 13:32   #27
Igor777
Porsche-монстр
 
Аватар для Igor777
 
Регистрация: 19.03.2015
Сообщений: 2,112
Адрес: Братск

Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 281 раз(а) в 239 сообщениях
Посмотреть профиль Igor777   Посмотреть альбомы Igor777   Добавить Igor777 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Почистил вентиляцию картерных газов, задымил ещё больше, дым стал белее и намного гуще, как молоко. Так же когда заводишь дымит 10-15 сек и нормальный выхлоп. Мембране получается хана? И Свист появился, я так понял из-за рваной мембраны, почитав форум.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN1325.JPG
Просмотров: 0
Размер:	299.4 Кб
ID:	61379  
__________________
Porsche Cayenne Turbo
Igor777 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.04.2015, 15:31   #28
Velns
Porsche-монстр
 
Аватар для Velns
 
Регистрация: 04.03.2014
Сообщений: 2,115
Адрес: Хмао

Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 191 раз(а) в 164 сообщениях
Посмотреть профиль Velns   Посмотреть альбомы Velns   Добавить Velns в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Меняй мембрану. От м54 бмв встает как родная.
Velns вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.04.2015, 15:36   #29
Igor777
Porsche-монстр
 
Аватар для Igor777
 
Регистрация: 19.03.2015
Сообщений: 2,112
Адрес: Братск

Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 281 раз(а) в 239 сообщениях
Посмотреть профиль Igor777   Посмотреть альбомы Igor777   Добавить Igor777 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

А можно номер пжл) Чтоб заказать. Славаз уже не продает на форуме, написал ему, молчит.
__________________
Porsche Cayenne Turbo
Igor777 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.04.2015, 16:32   #30
Velns
Porsche-монстр
 
Аватар для Velns
 
Регистрация: 04.03.2014
Сообщений: 2,115
Адрес: Хмао

Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 191 раз(а) в 164 сообщениях
Посмотреть профиль Velns   Посмотреть альбомы Velns   Добавить Velns в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igor777Посмотреть сообщение
А можно номер пжл) Чтоб заказать. Славаз уже не продает на форуме, написал ему, молчит.

Вечером напишу.
Velns вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Дымит!!! Mr.Porsche Двигатель и КПП 24 04.04.2014 17:31
Стук в моторе а машина не дымит влад666 Двигатель и КПП 24 21.02.2014 01:13
Подскажите плз. как переключить на другое значение по умолчанию, при заводе авто? Finn Основной форум 15 19.06.2012 16:09
Стук при заводе авто!!! aldarkose Советы профессионала 6 29.05.2009 20:34


Текущее время: 14:53. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub