Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Советы профессионала
Забыли пароль? Регистрация
Советы профессионала В этом разделе Вы можете задать интересующие Вас вопросы специалисту.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.02.2011, 16:25   #1
Toly3.2
Новичок
 
Регистрация: 24.08.2010
Сообщений: 15
Адрес: moscow

Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль Toly3.2   Посмотреть альбомы Toly3.2   Добавить Toly3.2 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию Рывки при переключение АКПП нужна помощь

мотор 3.2 год 05 пробег 75000км масло в АКПП не менялось,езжу спокойно.
За последний месяц проявился следующий трабл: при переходе со 2-ой на 3-ю передачу в режиме газ в пол мотор раскручивается до предельных оборотов, дальше следует провал(словно идет переключение передач)но секнды на две, потом следует толчок и глухой удар внизу в районе коробки... (коробка в аварийный режим не встает, на приборке ничего не светится)
дальше втыкается 4! или 5-ая и едет нормально.

На всех остальных передачах все переключается, если мотор не раскручивать до упора, то все переключается отлично...
На сервис ехать неохота(уже проходил псевдоремонт коробки на мерсе)

Может у кого была похожая проблема?
Или подскажите куда поехать с данной проблемой?
Или вообще не заморачиваться...эта машина только на зиму(может за лето выздровит)?
Toly3.2 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.02.2011, 16:28   #2
cha-vlad
Porsche-монстр

 
Аватар для cha-vlad
 
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 6,400
Адрес: СПБ

Сказал(а) спасибо: 1,258
Поблагодарили 1,318 раз(а) в 940 сообщениях
Посмотреть профиль cha-vlad   Посмотреть альбомы cha-vlad   Добавить cha-vlad в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

то что масло не менялось может и хорошо))).. Проверьте в коробке уровень масла...
cha-vlad вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.02.2011, 16:36   #3
МодераторG_A
Новичок
 
Аватар для G_A
 
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,721
Адрес: Санкт-Петербург

Сказал(а) спасибо: 1,284
Поблагодарили 3,852 раз(а) в 2,934 сообщениях
Посмотреть профиль G_A   Посмотреть альбомы G_A   Добавить G_A в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Сто процентов проблема была! Когда же начнем пользовать поиск!!!
G_A вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.02.2011, 16:51   #4
seben
Иногда заходит
 
Аватар для seben
 
Регистрация: 13.12.2010
Сообщений: 125
Адрес: ХМАО

Сказал(а) спасибо: 49
Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
Посмотреть профиль seben   Посмотреть альбомы seben   Добавить seben в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Такая же трабла и пробег 78, вот на днях хочу поменять масло в АКПП вместе с фильтром, говорят помогает, главное не затягивать
seben вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.02.2011, 00:32   #5
emercom
Завсегдатай клуба
 
Аватар для emercom
 
Регистрация: 30.06.2007
Сообщений: 314
Адрес: Новосибирск

Сказал(а) спасибо: 166
Поблагодарили 44 раз(а) в 30 сообщениях
Посмотреть профиль emercom   Посмотреть альбомы emercom   Добавить emercom в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sebenПосмотреть сообщение
Такая же трабла и пробег 78, вот на днях хочу поменять масло в АКПП вместе с фильтром, говорят помогает, главное не затягивать

а вот порше говорит что есть проблема с термостатами))коробки= старый открывается на 85 градусов а новый на замену который рекомендован на 75 градусов кто знает они взаимозаменяемые? хочу свой поменять потому как на разогретой коробе есть толчки небольшие) а на нормальной температуре все ок думаю что термостат гавно надо на усовершенствованный поменять
__________________
порш сцуко-точило!
emercom вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.03.2011, 16:11   #6
andry37
Новичок
 
Регистрация: 25.02.2011
Сообщений: 2
Адрес: СПБ

Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль andry37   Посмотреть альбомы andry37   Добавить andry37 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

А вот такая проблема,после небольшого ДТП стоял почти пол года (америкос 3.2)забрали его со стоянки,оживили,радости не было предела,но при включении D либо R небольшое дерганье,поможет ли замена масла побороть этот недуг?Спасибо...
andry37 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.03.2011, 16:27   #7
Serge888
Заблокирован
 
Регистрация: 10.08.2010
Сообщений: 6,369
Адрес: 11111234

Сказал(а) спасибо: 648
Поблагодарили 668 раз(а) в 517 сообщениях
Посмотреть профиль Serge888   Посмотреть альбомы Serge888   Добавить Serge888 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andry37Посмотреть сообщение
А вот такая проблема,после небольшого ДТП стоял почти пол года (америкос 3.2)забрали его со стоянки,оживили,радости не было предела,но при включении D либо R небольшое дерганье,поможет ли замена масла побороть этот недуг?Спасибо...

А нога в этот момент на педали тормоза ? если так, то попробуйте включить D или R и отпустить педаль тормоза ... машину перестанет дёргать. У меня такая же проблема и причину я знаю, у меня диски тормозные кривые
Serge888 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
andry37 (04.03.2011)
Старый 21.02.2011, 03:07   #8
МодераторG_A
Новичок
 
Аватар для G_A
 
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,721
Адрес: Санкт-Петербург

Сказал(а) спасибо: 1,284
Поблагодарили 3,852 раз(а) в 2,934 сообщениях
Посмотреть профиль G_A   Посмотреть альбомы G_A   Добавить G_A в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

первый раз слышу про 75 или 85. Всегда отправная точка 90, но специально вопрос не выяснял.
Posted via Mobile Device
G_A вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.03.2011, 08:35   #9
emercom
Завсегдатай клуба
 
Аватар для emercom
 
Регистрация: 30.06.2007
Сообщений: 314
Адрес: Новосибирск

Сказал(а) спасибо: 166
Поблагодарили 44 раз(а) в 30 сообщениях
Посмотреть профиль emercom   Посмотреть альбомы emercom   Добавить emercom в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от G_AПосмотреть сообщение
первый раз слышу про 75 или 85. Всегда отправная точка 90, но специально вопрос не выяснял.
Posted via Mobile Device

Найду ссылку по этой теме выложу прямо от порше на английском
__________________
порш сцуко-точило!
emercom вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.02.2011, 08:25   #10
JaySan
Porsche-монстр
 
Аватар для JaySan
 
Регистрация: 30.05.2009
Сообщений: 1,158
Адрес: ...

Сказал(а) спасибо: 100
Поблагодарили 165 раз(а) в 79 сообщениях
Посмотреть профиль JaySan   Посмотреть альбомы JaySan   Добавить JaySan в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

При 90 °C термостат открывается. Из POSES, по части проверке уровня жижи в коробке: "The ATF temperature must be 90 °C (coolant circuit open)."
__________________
МЫ НЕ ИЗ ТЕХ КТО НА ИЗМЕНЕ ВАЛИТ НА ЗАПАД!!!
JaySan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
акпп, ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ, помощь, Рывки


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Нужна помощь LEX Ни о чем и обо всем 14 10.04.2010 01:10
Нужна помощь LEX Ни о чем и обо всем 7 17.12.2009 13:18
Нужна помощь!!! Зе Жучара Ни о чем и обо всем 0 15.08.2009 14:30
Нужна помощь по АКПП ASTAM Советы профессионала 5 22.04.2009 21:57
Нужна помощь Dizel Ни о чем и обо всем 5 06.03.2008 22:40


Текущее время: 23:25. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub