Cayenne S 4.8l Бензин, 2007г Проблема с Кан шиной, устал бороться сам, прошу помощи.

[G_A]

Архив мне не прочесть((
На скрине хлопушки написано что-то о запрете функций потому как эл. Системе полный ппц. Кмк не там ищите.

Добавлено через 5 минут(ы) 25 секунд(ы)

И разве хлопушка должна открываться с кнопки на двери?

Я б советовал взять одну ошибку, например по коробке, и отработать до конца.

[Master911]

в коробке вроде нет ничего - утро вечера мудренее что то подсказывает, что водительская дверь, что то глючит либо в панели проблема, что то зажато, чуть погодя отпишусь устал пойду спать 3 день не сплю нормально из за этого Порша, спасибо за мысли свежие мужики!


Дверь полностью отключил разъемы ничего не поменялось, да и кстати подкидывал блок комфорта ничего не меняется, кодировал его к системе через Ваг ком полет нормальный прописался. Сейчас частично разобрали панель снимаю Одометр пробую без него - хотя вряд ли....

[G_A]

Цитата: Сообщение от Master911 в коробке вроде нет ничего

мырг-мырг.. а это что?

[Master911]

м да вот и свежие мысли попробую глянуть, сейчас таджики снимают панель у меня есть мысля одна сейчас проверю очень тщательно кан шину все о результатах отпишусь обязательно. Спасибо за посильную помощь

[Master911]

вопрос мужики такой досе бьюсь - радиобрелок принимает сигналы с ПДУ блоком иммо? что справа рядом с рулевой колонкой или блоком комфорта? И если с иммобилайзера блока то может ли не верно формировать сигнал блок комфорта и из за этого нормально не получать сигналы блок задней двери и в последстии не верно работать либо как у меня? (опять же жаль нету осцика я бы проследил сигналы с Иммо, блин..)


И вопрос еще как привязать ключи на нем? я хочу попробовать перепривязать радио брелок, может, какой то глюк случился? в машине часто садился аккум и все время прикуривали ее. И привязка в каком блоке? если не ошибаюсь в Фольцах и Ауди они в 46 канале.


уже кое что нарыл, мужики поделитесь электросхемой на этот Каенчик плис, в нете порыл не нашел, а ту что скачал на 1.5гига байта не удобна немного она кусками поблочно и концы искать где с кем соединяются тяжковато пока.

[Serg124]

других схем нет, вникай.

а с ключами то что?

[Master911]

ключи хотел пере привязать. Но я очередную ночь не спал зато думаю успешно, про диганостировал АБС и там в абс ошибка погодя напишу, тобишь все время АБС в режиме тест исполнительных механизмов и не стирается и т.д. А также ошибка 4 - 01299 (0513) - Диагностический интерфейс шин данных-J533 - почти в каждом блоке я взял до нее и до колебался читал часа полтора форумы. В итоге на одном из форуме парень на Туареге столкнулся с такой проблемой только у него заглох он после того как на живую преды вытягивал электрик.
А у меня этот Порш ремонтировался кузов и его постоянно прикуривали и до заряжали. Так вот по последнему, так как в этом Порше 4 Can шины различных назначений и скоростей они чувствительны к таким скачкам напряжения. Вот поэтому и магнитола щелкает сама по себе когда все подключено и когда я нажимаю. на Брелке любую кнопку. Тоесть ошибка 4 - 01299 (0513), она говорит о том, что шины работают не в режиме или с ошибками и доказательство тому когда я какой бы блок не диагностировал пишет нет связи или этот модуль не поддерживается ВАГ Комом обратитесь к дяде Росу - (получается один или 2 блока дают помеху в кан шину тем самым нарушая работу дифференциального усилителя, вот почему я одну из шин перемкнул и она стала работать в аварийном режиме и мотор дворников стал выходить на связь, а так же заработала пневмо подвеска). И еще много чего за ночь сделал, долго описывать, вкратце разобрался всю морду где панели распотрошил все там провода в области КАН Шин и нашел 3 провода Оранжево-зеленых которые идут к блокам в машине и имеют сопротивления при выключенном аккуме 10мОм, что не допустимо в этой шине. По предварительным данным заказал на подкидку Панель приборов, Блок Кесси (кстати вскрывал его читал память (для клоллекции) проверял мелочь детали, с виду норм пока) и блок управления задней крышки. Пока сил нету дальше заниматься и нужен осциллограф, я уезжаю до 9го до дому на выходные и привезу с дома свой родной МТ Про фулл, вот с ним я быстро вычислю в каком районе блок дает сбой. По результатам отпишусь )) если хотите фото разобранного в хлам Каена и осцики с проблемой приложу если Вам интересно ))))

[Serg124]

ты выкладывай что считаеш нужным, оно какбы для всех - в том числе и для тебя самого.

[G_A]

выкладывать надо диагностический протокол с пивиса, и работать по нему. Пока ж все написанное выглядит лишь неоправданной тратой времени тс.
Posted via Mobile Device

[Master911]

Цитата: Сообщение от G_A выкладывать надо диагностический протокол с пивиса, и работать по нему. Пока ж все написанное выглядит лишь неоправданной тратой времени тс. Posted via Mobile Device

Пивиса нету Ваг ком последний и Вася есть, с них можно как то протокола прочитать и тут Вам показать, я просто не пойму под сломом протокол что имеется ввиду, я знаю в Ваг коме и Васе пишется лог может Вы это имеете ввиду?

P.S Кстати привез свой МТ про сегодня-завтра займусь поршиком, я только приехал тут немного текучку раскидаю и займусь


Всех форумчан с Прошедшими праздниками, пусть беды Вас и Ваш Авто обходят стороной!!!