проблема

[DIMON]

Цитата: Сообщение от denis.gan Ище раз повторюсь: расходомеры надо проверять на работающем двигателе и на разных оборотах. А лучше всего проверять подменой, если есть пара заведомо исправных расходомеров.

Попробовал снять фишку с правого расходомера...машина поехала хорошо...но зажглась ошибка на щетке не CHECK как я предпологал а PCM.и при перекючении несильный удар акпп.
Писда расходомеру
Поставил новый...поехала!!!

[vremj]

[QUOTE=denis.gan;19346]Ище раз повторюсь: расходомеры надо проверять на работающем двигателе

Не факт, я могу и назаглушенном посмотреть.

[DIMON]

[quote=vremj;19667]

Цитата: Сообщение от denis.gan Ище раз повторюсь: расходомеры надо проверять на работающем двигателе Не факт, я могу и назаглушенном посмотреть.

И МНЕ СМОТРЕЛИ СНЯТЫЕ!!!

[bob1906]

DIMON У меня Кай S-ка - 60 тыс. пробега (американец). Только сделал ТО, поменял свечи и катушки.

Дело в том что у меня таже фигня:
- слышны хлопки под днищем;
- машину дергает при реском разгоне;
- на холстых (в положении "паркинг") нажимая педаль газа выше 3000 оборотов не поднимаеться;
- Горит лампочка "Chek Engine". Причем до ТО горела, после ТО погасла, а через 800км. после ТО опять загорелась;
- ну и тяга пропала.

И, Я так и не понял как решилась твоя проблема. Может и мне поможет!

[DIMON]

Цитата: Сообщение от bob1906 DIMON У меня Кай S-ка - 60 тыс. пробега (американец). Только сделал ТО, поменял свечи и катушки. Дело в том что у меня таже фигня: - слышны хлопки под днищем; - машину дергает при реском разгоне; - на холстых (в положении "паркинг") нажимая педаль газа выше 3000 оборотов не поднимаеться; - Горит лампочка "Chek Engine". Причем до ТО горела, после ТО погасла, а через 800км. после ТО опять загорелась; - ну и тяга пропала. И, Я так и не понял как решилась твоя проблема. Может и мне поможет!

Я поменял 2 расходомера,но у меня чек не горел потому что расходомеры работали,но завышали,а у тебя может совсем не работает.Я бы на твоем месте прочитал ошибки!

[bob1906]

Цитата: Сообщение от DIMON Я поменял 2 расходомера,но у меня чек не горел потому что расходомеры работали,но завышали,а у тебя может совсем не работает.Я бы на твоем месте прочитал ошибки!

Спасибо DIMON что откликнулся, а то у нас на Украине форума по Каям вообще нет, есть только по Поршам (911,924 и др.).Информации - полный ноль!
Отвез на фирменную станцию, уже второй день диагностируют, говорят что наверное лябда-зонд, может быть, но доверия к ним мало, помоему разводят на бабки.

Но в любом случае спасибо что откликнулся!!!
Привет из Украины!!!

[DIMON]

Цитата: Сообщение от bob1906 Спасибо DIMON что откликнулся, а то у нас на Украине форума по Каям вообще нет, есть только по Поршам (911,924 и др.).Информации - полный ноль! Отвез на фирменную станцию, уже второй день диагностируют, говорят что наверное лябда-зонд, может быть, но доверия к ним мало, помоему разводят на бабки. Но в любом случае спасибо что откликнулся!!! Привет из Украины!!!

Если который перед катализатором,то вполне может быть.Пусть сравнят значения левого и правого,должны показывать одинаково.

[Justice]

to bob1906:
друг, была таже самая проблема на туареге: горела лампочка CHEK ENGINE , плавали обороты. дело тут в плохом топливе..америкосы очень трепетно относятся к экологии и наш бензин им не катит.старайся заправляться только на качественных АЗС и ещё проверь катушки зажигания..наверняка одна накрылась(судя по твоим симптомам) лучше поменяй все поскольку мастера говорят что за одной летят и остальные.
Удачи!

[ViRuS]

Цитата: Сообщение от bob1906 Привет из Украины!!!

И тебе от москалей!!!

[Filin]

Цитата: Сообщение от bob1906 у нас на Украине форума по Каям вообще нет, есть только по Поршам (911,924 и др.).Информации - полный ноль!

это точно. нада бы заняться заняться укр порше клубом, да леньки