Противоугонка СПРИНГ - Страница 6 - Кайен клуб

СЕДеЮЩИЙ ИМПОТЕНТ · 29.06.2008, 14:43

Цитата:

Сообщение от xor777


	я думаю что нечего комментировать. электроника отказала - бывает. я же написал что никого не обвиняю. я даже не пытался с ними ругаться или чтото предъявлять. просто поделился с вами опытом для того чтобы была полноценная оценка рисков при установке сложной нестандартной противоугонки. с любой может произойти тоже самое.

xor про сложность и вероятность отказа понятно, случай с 220 когда отказали тормоза и потом электронику начали упрощать - все знают

когда я звонил и плотно интересовался, несмотря на то что в питере их нет, мне сказали следующее:
- проблем с противоугонкой не будет вообще, т.к. она на порядок надёжнее спринга /спасибо владу за рассказ пра качественный секс

/
- питерские плохиши эту систмему не видели и риск угона сводится вообще к нулю

идеальных систем не бывает, НО ни машина ни электроблок системы не органические и следовательно все процессы в них постоянны, а если слачай полного блока машины есть - он будет повторяться 100% - это система

боюсь что после таких заявлений и дня гемора я разнёс бы кому-нибудь ебло в этой конторе и далее диалог уже пошёл бы в другом русле... как оперативно они будут предперинимать меры и какие расходы компенсировать в случае поврота

собственно всё

xor777 · 29.06.2008, 16:01

Цитата:

Сообщение от СЕДеЮЩИЙ ИМПОТЕНТ


	боюсь что после таких заявлений и дня гемора я разнёс бы кому-нибудь ебло в этой конторе и далее диалог уже пошёл бы в другом русле... как оперативно они будут предперинимать меры и какие расходы компенсировать в случае поврота собственно всё

суровый ты человек

тебе конечно тащить на эвакуаторе машину из питера в москву в случае отказа - это полная жопа. надо тщательно подумать прежде чем ставить. варианты полного отказа в любом случае нельзя сбрасывать со счетов несмотря на заявления производителей о фантастической надежности.

в моем случае реакция конечно была достаточно оперативной. после того как я позвоил и объяснил ситуацию, мастер сказал что сейчас приедет разбираться прямо на место происшествия. подумав немного над случившимся, я решил отказаться от такого пути и предложил сразу притащить машину к ним на эвакуаторе. в принципе как позже выяснилось - не зря. на месте не разобрались бы точно. благо у меня есть вип-карта ангела - 3 эвакуации бесплатно. купил ее после того как в прошлом году 3 раза уезжал с ауди на эвакуаторе. ремонтировать принялись сразу без очереди. на следующий день я забрал машину.
все хорошо, но время очень жалко.

PS. по поводу системности. как они объяснили - случилась проблема с какимто реле. толи его заклинило, толи еще что. непонятно. сказали что заменили все реле на изделия другого производителя. хз может к лучшему.

СЕДеЮЩИЙ ИМПОТЕНТ · 29.06.2008, 16:25

Цитата:

Сообщение от xor777


	суровый ты человек

да нее, эт я шуткую так

от электроблока давно отказался, спасибо лехё ж_а

единственно, что лично меня напрягает это разница в повестке дня - заява что работает безотказно и результате - машина стоит мёртвая

предупреждение о возможныж инциденте/ах и предложение оперативного решения гемора, лично у меня не вызвало бы негативную реакцию - да ситуация, да предупреждали, да решаем...

а по теме, очень склоняюсь к позиции коли - страховка, без вмешательства в машину, со сменной приемлемой/летней поповозкой в гараже, на время пригона следующей, если вдруг чё

Кузмич · 30.06.2008, 10:07

Цитата:

Сообщение от xor777


	типа да. но я же говорил что ничего личного. сложная электроника = риск отказа и я это прекрасно понимаю. сам занимаюсь проектированием сложных информационных систем. если глюк повторится, то просто откажусь от нештатных противоугонных систем. в печь. не хочу по вине противоугонки оказаться наедине с двумя тоннами неподвижного железа далеко от цивилизации например во время поездки в отпуск. это мое личное субъективное суждение.