Помогите с выбором! Хочу турбик 955! - Страница 10 - Кайен клуб

Брюси · 02.05.2015, 21:59

У ТСа 955 кузов мечта.

Взяв гарантию до ее конца задиры не страшны.

А у шорт блока 2 года гарантия.

ivan200505 · 02.05.2015, 22:06

Всмысле не страшны?
Замена по Гудвилу вылезет 100000+ движок может задрать и через 10000т. пробега. И что опять менять? А ездить когда?
Posted via Mobile Device

zalik001 · 02.05.2015, 23:46

Не знаю как там с 500 cls , но amg версии это полный улет , с кайеном хрен знает в какое сравнение ее .

zalik001 добавил 02.05.2015 в 22:46
По содержанию цлс 500 дороговат , а вот если amg 55 ему простительно) помню буквально годик назад знакомый на 500й цлс задние амортизаторы искал , в итоге в Грузии ели нашел и то от "ешки" , че ваабще вспоминать Седаны если человек турбака ищет а не эску , а по мне так, турбовый кай не оправдывает свое содержание.

andreybeer · 04.05.2015, 17:10

Товарищи, подскажите, пожалуйста по фоточкам, кнопка на панели это система подавления кренов, так понимаю, разве на 955 ее не было по умолчанию? Тормозявки вроде, штатные? А выхлоп от турбоса?

Игорь. · 04.05.2015, 17:34

Системы подавления кренов нет
Тормоза шляпные 955
По выхлопы это просто трубы, выхлоп там штатный 955 если не тюнили

Игорь. добавил 04.05.2015 в 16:34
Не разглядел, стоит система какая то, но ставилась не всем.

andreybeer · 04.05.2015, 17:37

Цитата:

Сообщение от Игорь.


	Системы подавления кренов нет

А что это за кнопка на панели, где обычно режим спорт?

Цитата:

Сообщение от Игорь.


	Тормоза шляпные 955

х.з., я сегодня прокатился, вроде хорошо тормозит...

Цитата:

Сообщение от Игорь.


	По выхлопы это просто трубы, выхлоп там штатный 955 если не тюнили

А звук ОЧЕНЬ приятный, бархатистый, не тракторный, мягкий... Может, просто без катализаторов...

Игорь. · 04.05.2015, 17:45

Видимо и есть система подавления кренов, но почему кнопка??? Она должна работать по умолчанию по наверно.
Это пока холодные тормозят))) потом быстро перестают тормозить.
По выхлопу, v8 должен звучать, без катов в стандартной банке будет треск.

Игорь. добавил 04.05.2015 в 16:45
Какой год?

alex-turbo · 04.05.2015, 17:48

Цитата:

Сообщение от andreybeer


	А что это за кнопка на панели, где обычно режим спорт? х.з., я сегодня прокатился, вроде хорошо тормозит... А звук ОЧЕНЬ приятный, бархатистый, не тракторный, мягкий... Может, просто без катализаторов...

Тормоза у 955 для городской спокойной езды тормозят не плохо, но для активное езды - они не выносливы. Легко перегреваются и ведёт.

MAXIMUS · 04.05.2015, 17:50

Обсуждается авто в 955 кузове. Нет смысла его принижать и хотеть от него функций 957-го, как-то тормоза или PDCC.
Системы подавления кренов PDCC в 955 кузове не было.
Тормоза стоковые turbo 955, но это нормально, ведь обсуждается 955.
Накладка заднего бампера от спорт-пакета, это плюс.
Насадки глушителя тоже от спорт-пакеты, тоже плюс.

barbos · 04.05.2015, 17:57

Цитата:

Сообщение от andreybeer


	А выхлоп от турбоса?

Выхлоп стандартный от Turbo

Насадки Turbo S.

barbos добавил 04.05.2015 в 16:57

Цитата:

Сообщение от MAXIMUS


	Накладка заднего бампера от спорт-пакета, это плюс. Насадки глушителя тоже от спорт-пакеты, тоже плюс.

У него сделан полный обвес Sport

02.05.2015, 23:46	#93
zalik001 Особый Регистрация: 02.04.2014 Сообщений: 584 Адрес: Махачкала Сказал(а) спасибо: 43 Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях	Не знаю как там с 500 cls , но amg версии это полный улет , с кайеном хрен знает в какое сравнение ее . zalik001 добавил 02.05.2015 в 22:46 По содержанию цлс 500 дороговат , а вот если amg 55 ему простительно) помню буквально годик назад знакомый на 500й цлс задние амортизаторы искал , в итоге в Грузии ели нашел и то от "ешки" , че ваабще вспоминать Седаны если человек турбака ищет а не эску , а по мне так, турбовый кай не оправдывает свое содержание. __________________ Последний раз редактировалось zalik001; 02.05.2015 в 23:46. Причина: Добавлено сообщение

04.05.2015, 17:10	#94
andreybeer Иногда заходит Регистрация: 21.04.2015 Сообщений: 89 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 36 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	Товарищи, подскажите, пожалуйста по фоточкам, кнопка на панели это система подавления кренов, так понимаю, разве на 955 ее не было по умолчанию? Тормозявки вроде, штатные? А выхлоп от турбоса? Миниатюры Последний раз редактировалось andreybeer; 04.05.2015 в 17:21.

04.05.2015, 17:34	#95
Игорь. Porsche-монстр Регистрация: 02.05.2012 Сообщений: 3,300 Адрес: Россия Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 547 раз(а) в 383 сообщениях Гараж (1)	Системы подавления кренов нет Тормоза шляпные 955 По выхлопы это просто трубы, выхлоп там штатный 955 если не тюнили Игорь. добавил 04.05.2015 в 16:34 Не разглядел, стоит система какая то, но ставилась не всем. Последний раз редактировалось Игорь.; 04.05.2015 в 17:34. Причина: Добавлено сообщение

04.05.2015, 17:45	#97
Игорь. Porsche-монстр Регистрация: 02.05.2012 Сообщений: 3,300 Адрес: Россия Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 547 раз(а) в 383 сообщениях Гараж (1)	Видимо и есть система подавления кренов, но почему кнопка??? Она должна работать по умолчанию по наверно. Это пока холодные тормозят))) потом быстро перестают тормозить. По выхлопу, v8 должен звучать, без катов в стандартной банке будет треск. Игорь. добавил 04.05.2015 в 16:45 Какой год? Последний раз редактировалось Игорь.; 04.05.2015 в 17:45. Причина: Добавлено сообщение

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Помогите с выбором .....	a_subaru	Другие марки	20	08.12.2012 02:30
Хочу пополнить Ваши ряды! Помогите с выбором?! Cayenne S 4.5 2003	EV1PER	Выбор Porsche Cayenne	2	31.08.2012 22:09
Помогите с выбором!	PetrSad	Выбор Porsche Cayenne	74	04.03.2011 10:45
Помогите с выбором	Алекс К.	Выбор Porsche Cayenne	75	07.11.2007 13:25

02.05.2015, 21:59	#91
Брюси Иногда заходит Регистрация: 29.05.2012 Сообщений: 118 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях	У ТСа 955 кузов мечта. Взяв гарантию до ее конца задиры не страшны. А у шорт блока 2 года гарантия.

02.05.2015, 22:06	#92
ivan200505 Porsche-монстр Регистрация: 08.12.2012 Сообщений: 946 Адрес: Сибирь Сказал(а) спасибо: 153 Поблагодарили 88 раз(а) в 81 сообщениях	Всмысле не страшны? Замена по Гудвилу вылезет 100000+ движок может задрать и через 10000т. пробега. И что опять менять? А ездить когда? Posted via Mobile Device

04.05.2015, 17:50	#99
MAXIMUS Porsche-монстр Регистрация: 16.09.2010 Сообщений: 6,099 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 512 Поблагодарили 1,039 раз(а) в 798 сообщениях	Обсуждается авто в 955 кузове. Нет смысла его принижать и хотеть от него функций 957-го, как-то тормоза или PDCC. Системы подавления кренов PDCC в 955 кузове не было. Тормоза стоковые turbo 955, но это нормально, ведь обсуждается 955. Накладка заднего бампера от спорт-пакета, это плюс. Насадки глушителя тоже от спорт-пакеты, тоже плюс.