Расход масла 1.5\1000км на Turbo - Страница 6 - Кайен клуб

cha-vlad · 05.04.2012, 23:26

Цитата:

Сообщение от mast139


	Сегодня поменял клапан вентиляции карт,газов,вырезал Кат-нах,чипанул у Димы и сменил масло .Покатаюсь отпишусь ,ехать по замеру 5.1-5.0/100 км/час.Расход топлива уменьшился. Бюджет 40тыс.руб.

Чипанул.. А что прошил?

MAXIMUS · 06.04.2012, 00:43

У какого именно Димы чипанул?

Xmen · 06.04.2012, 02:39

Цитата:

Сообщение от mast139


	Сегодня поменял клапан вентиляции карт,газов,вырезал Кат-нах,чипанул у Димы и сменил масло .Покатаюсь отпишусь ,ехать по замеру 5.1-5.0/100 км/час.Расход топлива уменьшился. Бюджет 40тыс.руб.

очень интересный результат, я как только не мерил, из 5.5 не выхожу, тоже все каты вырезаны и чип.

mast139 · 07.04.2012, 00:05

На сигнальном , тел.504-79-03 Дима -чипует,прошивает все!!РС-ку тоже шил у него -грамотнее не встречал ,самый худший результат - 5.4 сек ))

fil640 · 07.04.2012, 13:38

а как мерил? чем? просто тыкая в секундомер??? или чем-то специальным?

mast139 · 12.04.2012, 10:55

Расход масла упал)),почти не стало -как это может быть ,проехал 1000-не доливал -по щупу почти не снизился ))

Добавлено через 1 минут(ы) 56 секунд(ы)

мерил спутником ,прибор какой-то,типо мерит все)

Пальшин Андрей · 15.04.2012, 01:10

Всем привет. У меня тоже расход большой. Но в чем особенность-появляется синий дым из выхлопа в следующих случаях:- чаще когда едишь под горку без переключения на повышенную, то есть просто катишься, а потом в конце горки давишь на педаль и видишь синий дым из трубы; бывает просто на холостых ни с того ни с сего; вообщем практически без нагрузки, и так 2-3 раза в день. На что грешить в первую очередь? Машина 4.5 турбо, чип тюнинг до 550л.с. Масло поменял перед зимой на Мотюль 5/40, раньше лил Мобил 0/40, после замены масла расход стал чуть меньше. Стал замечать появление дыма все чаще. Что посоветуете???

aristo555 · 15.04.2012, 18:02

Цитата:

Сообщение от Пальшин Андрей


	Всем привет. У меня тоже расход большой. Но в чем особенность-появляется синий дым из выхлопа в следующих случаях:- чаще когда едишь под горку без переключения на повышенную, то есть просто катишься, а потом в конце горки давишь на педаль и видишь синий дым из трубы; бывает просто на холостых ни с того ни с сего; вообщем практически без нагрузки, и так 2-3 раза в день. На что грешить в первую очередь? Машина 4.5 турбо, чип тюнинг до 550л.с. Масло поменял перед зимой на Мотюль 5/40, раньше лил Мобил 0/40, после замены масла расход стал чуть меньше. Стал замечать появление дыма все чаще. Что посоветуете???

у меня тоже самое плюнет облаком не с того ни с сяво и дальше все норм, бывает что просто катишься начинает дымить, сильно топнешь все норм и так 2-3 раза в день. Сегодня поставил маслоулавитель картерных газов посмотрим поможет или нет! Если не поможет то колпачки или х.з.

~~mixa83~~ · 15.04.2012, 20:40

Цитата:

Сообщение от aristo555


	у меня тоже самое плюнет облаком не с того ни с сяво и дальше все норм, бывает что просто катишься начинает дымить, сильно топнешь все норм и так 2-3 раза в день. Сегодня поставил маслоулавитель картерных газов посмотрим поможет или нет! Если не поможет то колпачки или х.з.

хорошое решение . сам хочу так же сделать . еше хотел посоветоваться . как раз мы с тобой знакомы во сфере тюненга япошек . а там ништячков много . можно ли применить их в каене?! . я думал поменять все эти пластмасовые шлаги , которые идут от турбин и к соленоиду на силиконовые . как думаешь , возможна что нибудь придумать? смотрел их . там переходники помеха . не думал над этим?

aristo555 · 16.04.2012, 06:59

Да конечно все можно поменять только лезть очень не удобно, если кто то снимет мотор когда нибудь первым делом посоветовал бы всю эту порнографию менять на силикон, я зимой полез увидел тройник изолентой замотаный(от которого сейчас красный шланг отходит), размотал а там сюрприз! Пошел с аристы железный выдернул и давай на морозе зажигалкой пластмасовые трубки греть- вот это бред ! а вчера пока ставил маслоуловитель все трубки пластмасовые как давай трещать пришлось пол машины раскидать чтобы подлезть к трубке на турбину кот.идет.

Добавлено через 3 минут(ы) 35 секунд(ы)

Только силикон надо черный найти а то как то колхозно на каене будет выглядеть разноцветные шланги.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Замена масла Cayenne Turbo / Cayenne S 2003-2006	xXxStitchxXx	Сделай сам!	116	07.12.2021 17:20
Расход масла на эске	yourikru	Обмен опытом	124	09.12.2014 00:13
Расход масла на турбе	Avant	Основной форум	44	02.02.2014 10:21
Расход масла.	Алексей	Двигатель и КПП	99	11.04.2013 19:20
Большой расход масла - замена клапанной крышки	Sibatlet	Двигатель и КПП	99	05.07.2012 20:41

06.04.2012, 00:43	#52
MAXIMUS Porsche-монстр Регистрация: 16.09.2010 Сообщений: 6,099 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 512 Поблагодарили 1,039 раз(а) в 798 сообщениях	У какого именно Димы чипанул?

07.04.2012, 00:05	#54
mast139 Иногда заходит Регистрация: 12.10.2009 Сообщений: 44 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях Гараж (2)	На сигнальном , тел.504-79-03 Дима -чипует,прошивает все!!РС-ку тоже шил у него -грамотнее не встречал ,самый худший результат - 5.4 сек ))

07.04.2012, 13:38	#55
fil640 Гуру Регистрация: 29.11.2011 Сообщений: 492 Адрес: пенза Сказал(а) спасибо: 103 Поблагодарили 56 раз(а) в 50 сообщениях Гараж (2)	а как мерил? чем? просто тыкая в секундомер??? или чем-то специальным?

12.04.2012, 10:55	#56
mast139 Иногда заходит Регистрация: 12.10.2009 Сообщений: 44 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях Гараж (2)	Расход масла упал)),почти не стало -как это может быть ,проехал 1000-не доливал -по щупу почти не снизился )) Добавлено через 1 минут(ы) 56 секунд(ы) мерил спутником ,прибор какой-то,типо мерит все)

15.04.2012, 01:10	#57
Пальшин Андрей Иногда заходит Регистрация: 26.09.2007 Сообщений: 81 Адрес: чита Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Всем привет. У меня тоже расход большой. Но в чем особенность-появляется синий дым из выхлопа в следующих случаях:- чаще когда едишь под горку без переключения на повышенную, то есть просто катишься, а потом в конце горки давишь на педаль и видишь синий дым из трубы; бывает просто на холостых ни с того ни с сего; вообщем практически без нагрузки, и так 2-3 раза в день. На что грешить в первую очередь? Машина 4.5 турбо, чип тюнинг до 550л.с. Масло поменял перед зимой на Мотюль 5/40, раньше лил Мобил 0/40, после замены масла расход стал чуть меньше. Стал замечать появление дыма все чаще. Что посоветуете???

16.04.2012, 06:59	#60
aristo555 Завсегдатай клуба Регистрация: 01.12.2011 Сообщений: 350 Адрес: Vladivostok Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 23 раз(а) в 17 сообщениях	Да конечно все можно поменять только лезть очень не удобно, если кто то снимет мотор когда нибудь первым делом посоветовал бы всю эту порнографию менять на силикон, я зимой полез увидел тройник изолентой замотаный(от которого сейчас красный шланг отходит), размотал а там сюрприз! Пошел с аристы железный выдернул и давай на морозе зажигалкой пластмасовые трубки греть- вот это бред ! а вчера пока ставил маслоуловитель все трубки пластмасовые как давай трещать пришлось пол машины раскидать чтобы подлезть к трубке на турбину кот.идет. Добавлено через 3 минут(ы) 35 секунд(ы) Только силикон надо черный найти а то как то колхозно на каене будет выглядеть разноцветные шланги.