Хочу пригнать Каен с Германии

[signalgg]

Евро летом 62 был???

[Gnomik2]

Цитата: Сообщение от signalgg Евро летом 62 был???

В начале лета ( июня) был уже по 63 с хвостиком.

А в середине апреля думалось - еще немного и будет 57-58

Gnomik2 добавил 17.10.2017 в 23:29

Цитата: Сообщение от Ilya8 Щас Путина выберут, 120 курс станет, тогда отсюда гнать будут

Так в 2015-2016 вывозили и вывозили на радость китайскому и прочему люду. Ни осталось у нас больше бензиновых RR и прочих дешевых Alphard..

Gnomik2 добавил 18.10.2017 в 00:29

Цитата: Сообщение от Oleg_Prelude Не было никакой стабилизации с кнопкой. Были кривые схемы, которые уже аукнулись владельцам. Параллельно с поиском авто в России, как раз май-июль 2017 года, рассматривал покупку авто в Германии. Но там трехлеток в тот момент "кот наплакал" и ценники были весьма не гуманные. Плюс ко всему отсутствие возможности установки кнопки (сертифицированным сервисом). И это до сих пор вопрос не решен. На ДВ вопрос с кнопкой недавно решили, правый руль вполне законно таможат уже. Через Мск и Питер такой возможности до сих пор нет. Хотя, если хотите лишиться машины и главное - денег, то рискните и поверьте обещаниям тех, кто "да я уже 100 раз так делал, не ссы".

По поводу бардака с кнопкой с начала года согласен. По всем остальным "страшилкам" чувствуется влияние интернета.
Краткая хронология в зоне ЦАТа ( Центральной акцизной таможни) с этой кнопкой была примерно такая:
С января 2017 окончательно стало ясно, что это не шутка. Но тут спас Москву и прочий ЦФО Дальний Восток - народ там стал протестовать и буянить. В итоге в середине февраля на постах раздался звонок и властный голос приказал выдать ПТС всем, кто ввез машину до 15.02 . Заметьте, без всяких СБКТС.
Далее началось ожидание. Кто то завозил на таможню, оформлял ТПО и забирал машину, кто то отстаивал машины на транзитном европейском складе. В начале апреля стороны вроде договорились, но только в конце апреля одна из уполномоченных компаний Глонасс в Москве SpaceTeam стала продавать эти кнопки ( цена была в районе 23000 - кнопка и активизация. Установка была отдана на откуп владельцам). Далее оформление СБКТС и с 1.05 ЦАТ стал выдавать ПТС ( я получил ПТС на свои машины 2.05).
Весь май все было хорошо, но потянулись в Москву гонцы с ДВ за этими кнопками и тут уже всполошился местный дальневосточный царек уполномоченный Глонасс на продажу кнопок компания Волтон. Всполошился так, что Волтон стал российским уже кнопочным царьком - без договора с ними запретили оформлять СБКТС. Майские ПТС ни у кого не аннулировали. К середине июля оформилась и цена - 35000 с обязательной установкой у них и ждем долго ( месяц-два) или 50000 ( неофициально через брокеров) и кнопку оформляют в течение 7-10 дней с момента заявки.
Какая ситуация сейчас не знаю. В сентябре за счет снижения спроса за 35000 оформляли уже довольно быстро и без обязаловки оформлять СБКТС у них. Из 6-и пунктов установки кнопки в Москве осталась одна.

Что касательно покупки Cayenne в Германии, то там не все так однозначно. Однозначно имеет смысл, если нужно сделать это быстро и важен конкретный цвет и комплектация - выбор на розничном рынке большой. Обратная сторона - повышенная цена + не всегда покупка по цене НЕТТО или возврат MwSt проходит гладко. Другой путь - искать машины на специализированных и лизинговых аукционах в той же Германии или в странах Бенилюкса ( в Люксембурге часто появляются хорошие машинки).

[Oleg_Prelude]

Цитата: Сообщение от Gnomik2 По всем остальным "страшилкам" чувствуется влияние интернета.

Никакого влияния интернета.
Первый кайен брал в Германии в 2012 году. Брал через человека, который этим занимается более 20 лет. Я и в этот раз к нему обратился. Уж он то "собаку съел" на этой теме. Буду днем у компа, приведу информацию от него.

Oleg_Prelude добавил 18.10.2017 в 04:20

Цитата: Сообщение от Gnomik2 По всем остальным "страшилкам" чувствуется влияние интернета.

Никакого влияния интернета.
Первый кайен брал в Германии в 2012 году. Брал через человека, который этим занимается более 20 лет. Я и в этот раз к нему обратился. Уж он то "собаку съел" на этой теме. Буду днем у компа, приведу информацию от него.
Да вот впрочем и к компу ходить не надо:
25 мая 2017
"да жопа полная пока с "кнопками" ((
в нашей деревне пока нет представителей и т.п , все в процессе оформления отношений

Питер стоит , смоленск стоит , калик стоит

в мск каким-то образом несколько штук проскочили и всё

и помимо того уже левые схемы успели налевачить , сейчас вот сбктс и птс отзывают у таких

сам сижу 3-мя заказчиками в ожидании

слава богу введение электронных птс отстрочили на следующий год , а то была бы очередная жопа"

13 июля 2017г
'и пошла волна отмен СБКТС
как пример ТС RU А-JP.АТ41.06054

кто надумал покупал "свежак" - лучше этого не делать или проверять , где и кто выдал сбктс"

Случай не единичный , а массовый

это все , кто не во владике у вмр и сумотори покупали "кнопки"

Так что вот так.

[Gnomik2]

Цитата: Сообщение от Oleg_Prelude Никакого влияния интернета. Первый кайен брал в Германии в 2012 году. Брал через человека, который этим занимается более 20 лет. Я и в этот раз к нему обратился. Уж он то "собаку съел" на этой теме. Буду днем у компа, приведу информацию от него. Oleg_Prelude добавил 18.10.2017 в 04:20 Никакого влияния интернета. Первый кайен брал в Германии в 2012 году. Брал через человека, который этим занимается более 20 лет. Я и в этот раз к нему обратился. Уж он то "собаку съел" на этой теме. Буду днем у компа, приведу информацию от него. Да вот впрочем и к компу ходить не надо: 25 мая 2017 "да жопа полная пока с "кнопками" (( в нашей деревне пока нет представителей и т.п , все в процессе оформления отношений Питер стоит , смоленск стоит , калик стоит в мск каким-то образом несколько штук проскочили и всё и помимо того уже левые схемы успели налевачить , сейчас вот сбктс и птс отзывают у таких сам сижу 3-мя заказчиками в ожидании слава богу введение электронных птс отстрочили на следующий год , а то была бы очередная жопа" 13 июля 2017г 'и пошла волна отмен СБКТС как пример ТС RU А-JP.АТ41.06054 кто надумал покупал "свежак" - лучше этого не делать или проверять , где и кто выдал сбктс" Случай не единичный , а массовый это все , кто не во владике у вмр и сумотори покупали "кнопки" Так что вот так.

Тут нет разночтения. Если Вы сделали заказ в конце мая, то к этому времени Волтон ( ВМР) уже начал паниковать по поводу демпинга привезенных во Владивосток кнопок из Москвы и тогда уже Глонасс договорился о том, что СБКТС дают только по договорам от Волтона.
Старые СБКТС не отзывали, а приостанавливали их действие ( это разные вещи). ПТС в зоне ЦАТ ни у кого не аннулировали - выдано их было несколько сотен. Кнопки в Москве в конце апреля и в мае покупали в основном у Space-team - это тот же Глонасс.
Логично, что вашему исполнителю, тем более, если он находился не в Москве, какой смысл было брать на себя риск и давать Вам зеленый свет при неопределенной ситуации со сроками получения ПТС?

Gnomik2 добавил 18.10.2017 в 12:48

Цитата: Сообщение от G_A Не понимаю пока в чем проблема, не изучал инет. Надо будет скоро втащить 991, позвонил по тел установки глонасс, везде говорят 60000 с сертификатом и нет проблем. Обманывают? Posted via Mobile Device

Текущая ситуация в Москве ( по Питеру не знаю). Есть три варианта получения кнопки :
1. Заказчик сам заключает договор с представителем Волтона. Оплачивает в районе 25000 ( кнопка и активизация). Срок исполнения ровно месяц. Плюс траты на установку ( 4000 р) и СБКТС 13000. Цена на круг 42000. Минус - большие сроки, оформление доверенности по установленной форме ( если работу делает не собственник авто.
2. Цена на круг 47000. Все делает сам брокер ( заказчик передает ему только доверенность). Срок месяц.
3. Цена на круг 55000 ( кнопка, активизация, установка и оформление СБКТС. Срок выполнения неделя. Нет требования нахождения машины на территории РФ с ТПО. Можно спокойно совместить получение ТПО и ПТС.

СБКТС сейчас делают не только от Волтона. Таможня такие договора принимает. Но экономического смысла уже нет - разница в цене минимальная, а с договором от Волтон как то спокойнее.
С августа в Москве некоторые МРЭО стали смотреть наличие кнопки в машине при постановке на учет. Так что ставить на автомобиль их придется и нужно будет заранее озадачиться как это сделать красиво, так как сама кнопка жуть полная.

[Oleg_Prelude]

Цитата: Сообщение от Gnomik2 Логично, что вашему исполнителю, тем более, если он находился не в Москве, какой смысл было брать на себя риск и давать Вам зеленый свет при неопределенной ситуации со сроками получения ПТС?

По мне ситуация была патовая, так как искался дизель 4.1 2014 года. А их в продаже не было. Были октябрь, ноябрь, декабрь. А это ещё не трехлетки на тот момент. Да и ценник был атомный.
По сути вопроса с глонасс, я написал человеку. Если захочет, что-то сообщить, я отпишусь.
Но на сегодня точно знаю, что его купленные машины для клиентов, все ещё в Германии. Ждут когда можно будет ввозить без рисков.

Oleg_Prelude добавил 18.10.2017 в 18:42
Вдогонку информация по теме глонасс:
Таможня принимает сбктс и выдаёт птс по "временному разрешению" не имеющему юридической и законной силы. Т.е. возможна ситуация, когда эти сбктс признают незаконными и будет отзыв птс. Кто-то рискует и пригоняет авто, кто-то "кто в теме" и дорожит своей репутацией, предупреждает клиентов о возможных последствиях.
Ну и в довершение, реплика от моего знакомого:
"если вдруг не дай бог придётся судиться за аннулированный сбктс и птс , то никакой юрист не возьмётся помочь за эту филькину писаннину"
Полезная информация для наших клиентов

[Gnomik2]

Цитата: Сообщение от Oleg_Prelude По мне ситуация была патовая, так как искался дизель 4.1 2014 года. А их в продаже не было. Были октябрь, ноябрь, декабрь. А это ещё не трехлетки на тот момент. Да и ценник был атомный. По сути вопроса с глонасс, я написал человеку. Если захочет, что-то сообщить, я отпишусь. Но на сегодня точно знаю, что его купленные машины для клиентов, все ещё в Германии. Ждут когда можно будет ввозить без рисков. Oleg_Prelude добавил 18.10.2017 в 18:42 Вдогонку информация по теме глонасс: Таможня принимает сбктс и выдаёт птс по "временному разрешению" не имеющему юридической и законной силы. Т.е. возможна ситуация, когда эти сбктс признают незаконными и будет отзыв птс. Кто-то рискует и пригоняет авто, кто-то "кто в теме" и дорожит своей репутацией, предупреждает клиентов о возможных последствиях. Ну и в довершение, реплика от моего знакомого: "если вдруг не дай бог придётся судиться за аннулированный сбктс и птс , то никакой юрист не возьмётся помочь за эту филькину писаннину" Полезная информация для наших клиентов

Откуда такие панические настроения? Ощущение, что Ваш знакомый из числа русских, живущих в Германии ( типа Дмитрия под ником Пэвский), которым приходится общаться с брокерами только по телефону. Да и брокеры эти какие-нибудь ленивцы с Домодедовского поста -).
Не было никакого "временного разрешения", АО Глонасс предложил "временный порядок действий". Вот его текст- http://aoglonass.ru/files/docs/vreme...nichnyh_ts.pdf
Пока его никто не отменял. Есть придворная компашка Волтон ( ВМР) при АО Глонасс, которая зарабатывает деньги хамским способом.
Есть протестная публика, в которую входит, кроме самих покупателей автомобилей, непосредственно таможня ( которая принимает уже к исполнению СБКТС, оформленных без договора с Волтоном), Росаккредитация (которая дала добро своим структурам на оформление СБКТС без договоров с Волтоном) и ФАС, которая вынесла представление о незаконности наличия на сайте АО Глонасс только одного продавца. В Москве ситуация относительно стабилизировалась, но нормальной ее также назвать нельзя, учитывая, что кнопку нормальный человек без брокерских откатов вынужден ждать месяц. А на ДВ ситуация хуже. Но и там уже идут определенные сдвиги -
В офисе представителя АО «ГЛОНАСС» во Владивостоке прошли обыски – источник – Новости Владивостока на VL.ru .

А тем, кто "в теме" задайте два вопроса : 1. Если настырный клиент докажет в суде, что СБКТС с частников, которые ввозят авто для личных целей требовать незаконно, то аннулируют ли ПТС, которые были выданы на основании СБКТС за несколько последних лет.
2. Несколько тысяч машин получили ПТС на машины, ввезенные до 15.02.2017 по звонку свыше. Слышали ли они, что АО Глонасс подало уже в суд на таможню в суд за самоуправство?

По поводу машин, которые были куплены в Германии и сейчас ждут "таможни без рисков" это реально сильно.
Можно понять ожидание исполнения 3-х лет машине или более выгодного курса для таможни, но что можно ждать сейчас, когда ПТС таможня дает ( с договором от Волтоном или без него по желанию клиента), а "временный порядок действий" пока никто не собирается отменять? Зачем было брать деньги от клиентов и покупать машины, если ситуация и репутация не позволяет их отправлять в Россию и таможиться по их мнению "без рисков".

[Oleg_Prelude]

Цитата: Сообщение от Gnomik2 Откуда такие панические настроения?

у меня машина по пятой точкой, поэтому про "панические настроения" - это не ко мне.

Цитата: Сообщение от Gnomik2 АО Глонасс предложил "временный порядок действий". Вот его текст- http://aoglonass.ru/files/docs/vreme...nichnyh_ts.pdf Пока его никто не отменял.

акцент надо сделать на слове "пока".

Цитата: Сообщение от Gnomik2 А тем, кто "в теме" задайте два вопроса : 1. Если настырный клиент докажет в суде, что СБКТС с частников, которые ввозят авто для личных целей требовать незаконно, то аннулируют ли ПТС, которые были выданы на основании СБКТС за несколько последних лет.

если...если.... а если аннулируют?! я же писал, кто-то рискует, а кто-то дорожит репутацией и хочет сделать все законно, а не по "временному порядку действий".

Цитата: Сообщение от Gnomik2 2. Несколько тысяч машин получили ПТС на машины, ввезенные до 15.02.2017 по звонку свыше. Слышали ли они, что АО Глонасс подало уже в суд на таможню в суд за самоуправство?

ну почему же обязательно "Глонасс" должно подать? Найдется умник и подаст, выиграет суд и далее смотри пункт выше.

Цитата: Сообщение от Gnomik2 По поводу машин, которые были куплены в Германии и сейчас ждут "таможни без рисков" это реально сильно. Можно понять ожидание исполнения 3-х лет машине или более выгодного курса для таможни, но что можно ждать сейчас, когда ПТС таможня дает ( с договором от Волтоном или без него по желанию клиента), а "временный порядок действий" пока никто не собирается отменять? Зачем было брать деньги от клиентов и покупать машины, если ситуация и репутация не позволяет их отправлять в Россию и таможиться по их мнению "без рисков".

этот вопрос я даже задавать не буду человеку Видимо были на то причины. По крайней мере он все честно людям рассказывает про риски и не убеждает, что "все будет хорошо, не ссы! Уже тысячи машин так пригнали"

Еще раз повторю, кто хочет рискнуть, пусть рискует.