660 сил и 880 тяги - реально! - Страница 3 - Кайен клуб

**G_A** · 04.10.2011, 21:09

Да, интересно...

TECHART_DE · 06.10.2011, 12:36

Теоретически, любой дилер ТЕХАРТА может принять гарантийный автомобиль у себя и произвести необходимый ремонт, если срок с момента установки нашего продукта не превысил гарантийные два года.

С другой стороны, если к нашему московскому/питерскому/да даже швейцарскому дилеру приезжает автомобиль с его же региона, но который поставил ТЕХАРТ или напрямую у нас, или еще как (в обход этого дилера), то вопрос обслуживания такого автомобиля принимает политический характер.
Уважаемый G_A может меня поправить, если это не так.

Для клиентов, которые ни в какую не желают ставить ТЕХАРТ у нашего местного дилера, и готовы привезти автомобиль к нам в Штуттгарт, у нас тоже есть предложение, которое устроит все три стороны (клиента, нашего дилера и нас).

**G_A** · 06.10.2011, 13:26

Политический аспект начинает обретать вопрос соблюдения заводской гарантии в следствии модификации частей двигателя и увеличении мощности. Починить неисправность за счет техарта "по гарантии" - это одно, но кто возьмет на себя риск кончины мотора, хотя бы по причине тех же задиров- не понятно. Учесть до сих пор непонятную историю с жором масла даже на новых авто- я б крепко задумался ДО поездки в Германию за тюнингом.

Serg124 · 06.10.2011, 13:46

Цитата:

Сообщение от TECHART_DE


	Теоретически, любой дилер ТЕХАРТА может принять гарантийный автомобиль у себя и произвести необходимый ремонт, если срок с момента установки нашего продукта не превысил гарантийные два года. С другой стороны, если к нашему московскому/питерскому/да даже швейцарскому дилеру приезжает автомобиль с его же региона, но который поставил ТЕХАРТ или напрямую у нас, или еще как (в обход этого дилера), то вопрос обслуживания такого автомобиля принимает политический характер. Уважаемый G_A может меня поправить, если это не так. Для клиентов, которые ни в какую не желают ставить ТЕХАРТ у нашего местного дилера, и готовы привезти автомобиль к нам в Штуттгарт, у нас тоже есть предложение, которое устроит все три стороны (клиента, нашего дилера и нас).

не политический а "взападло" это по-русски называется. таки ваше видение этого вопроса как официального представителя(?) непонятно. теоретически может - это не ответ.

TheBat · 14.08.2012, 21:55

Всем здравстуйте.
За форумом слежу давно, но зарегистрироваться руки дошли только сейчас. Владею 958 Турбо, одним из самой-самой первой поставки в Россию, вот уже как 2 года.
Периодически интересует вопрос о повышении мощности, т.к. много ее не бывает. Так, однаджы бороздя просторы интернета увидел тот самый комплект от TechArt, TA058/T2 который обещает цифры 660лс, 880Нм и 15,1сек разгона до 200км/ч. Вроде бы "надабрать", но что то подсказывает мне что 15,1сек до 200 для такой сумасшедшей мощи слабовато. И мои догадки не безосновательны. Ведь все знают очень известное и уважаемое издание AutoZeitung, на тесте которого побывал кайен турбо с опциональным пакетом Power Kit мощносью в 540лс. Их замеры показывают 14,9сек до 200км/ч, т.е. быстрее на 120лс более мощного авто от TechArt на 0,2сек! Как же так? Очень хотелось бы услышать комментарий официального TechArt.
И еще вопрос/пожелание.. Быть может ателье TechArt тоже стоит устраивать показательные заезды между авто с разными стейджами форсировки (на официальном уровне), как делают это PP-Performance или же Evotech? Ведь такие видеоотчеты способны серьезно поднять популярность и соответсвенно сбыт ваших комплектующих, а у людей будет больше наглядной информации, а не сухих цифр.

Вырезка из газеты с замерами.

Пара интересных видео с участием TechArt.
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=GImPSt0eNbY"]http://www.youtube.com/watch?v=GImPSt0eNbY[/ame]
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=-L1qgY3v_oM&feature=relmfu"]http://www.youtube.com/watch?v=-L1qgY3v_oM&feature=relmfu[/ame]

MAKS_GTS · 14.08.2012, 23:05

В Киеве на ТехАрт если поставить подобный пакет увеличения мощности- на Виннере у ОД машина с гарантии не слетит?)))

Vovka666 · 15.08.2012, 01:15

Takaya kрышка больше даст

TECHART_DE · 15.08.2012, 17:48

Цитата:

Сообщение от TheBat


	Ведь все знают очень известное и уважаемое издание AutoZeitung, на тесте которого побывал кайен турбо с опциональным пакетом Power Kit мощносью в 540лс. Их замеры показывают 14,9сек до 200км/ч, т.е. быстрее на 120лс более мощного авто от TechArt на 0,2сек! Как же так? Очень хотелось бы услышать комментарий официального TechArt.

При подобных замерах очень много факторов, которые влияют на конечный показатель.
Например, две недели назад мы проводили с журналистами заезды на Sachsenring на том же автомобиле с тем же пакетом увеличения мощности. Основная цель заезда была показать лучшее время круга для SUV. Параллельно провели замеры ускорения, получили:
0-100 4,2 секунды,
0-200 14,7 секунд.

TheBat · 15.08.2012, 20:28

Цитата:

Сообщение от TECHART_DE


	При подобных замерах очень много факторов, которые влияют на конечный показатель. Например, две недели назад мы проводили с журналистами заезды на Sachsenring на том же автомобиле с тем же пакетом увеличения мощности. Основная цель заезда была показать лучшее время круга для SUV. Параллельно провели замеры ускорения, получили: 0-100 4,2 секунды, 0-200 14,7 секунд.

Это цифры вашего пакета 660лс? Все равно как-то медленно получается.. Имеется ввиду в сравнении с X6M, у него с доработками downpipes+soft примерно такая-же мощность 650-660лс, а едет он в районе 13сек до 200км/ч. Как-то странно, ведь более мощный (и тяжелый) на 55лс стоковый X6M безнадежно проигрывает новому Turbo "всего" с 500 лошадьми, теоретически ваш тюнинговый кайен должен очень сильно уехать от X6M stage2 и даже stage3, но судя по времени это далеко не так. В чем же дело? У баварцев мотор более современный?
Несмотря на это 958 турбо - это совсем другая лига в плане общего инжиринга, однозначно на ступень выше BMW.

Кстати, как вы ланчите автомобиль, с двух педалей или просто газ в пол? Ведь старт с 2000-2500 оборотов может легко отыграть 0,3-0,5сек в разгоне до 100.

DEPUIS60 · 15.08.2012, 23:23

Да чо вы вцепились в эти секунды до сотни. П*здешь это всё для увеличения продаж и заработков. Представьте себе заблёванную, но счастливую харю простого, неподготовленного самаритянина, который, вдруг, разогнался на машине до 100км/ч за 3,5сек.

Тут и топливо надо спец, и сиденья у предков на даче свинтить и оставить и далее ох*уеть какой список.

14.08.2012, 21:55	#25
TheBat Новичок Регистрация: 14.08.2012 Сообщений: 6 Адрес: Cвыше Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Всем здравстуйте. За форумом слежу давно, но зарегистрироваться руки дошли только сейчас. Владею 958 Турбо, одним из самой-самой первой поставки в Россию, вот уже как 2 года. Периодически интересует вопрос о повышении мощности, т.к. много ее не бывает. Так, однаджы бороздя просторы интернета увидел тот самый комплект от TechArt, TA058/T2 который обещает цифры 660лс, 880Нм и 15,1сек разгона до 200км/ч. Вроде бы "надабрать", но что то подсказывает мне что 15,1сек до 200 для такой сумасшедшей мощи слабовато. И мои догадки не безосновательны. Ведь все знают очень известное и уважаемое издание AutoZeitung, на тесте которого побывал кайен турбо с опциональным пакетом Power Kit мощносью в 540лс. Их замеры показывают 14,9сек до 200км/ч, т.е. быстрее на 120лс более мощного авто от TechArt на 0,2сек! Как же так? Очень хотелось бы услышать комментарий официального TechArt. И еще вопрос/пожелание.. Быть может ателье TechArt тоже стоит устраивать показательные заезды между авто с разными стейджами форсировки (на официальном уровне), как делают это PP-Performance или же Evotech? Ведь такие видеоотчеты способны серьезно поднять популярность и соответсвенно сбыт ваших комплектующих, а у людей будет больше наглядной информации, а не сухих цифр. Вырезка из газеты с замерами. Пара интересных видео с участием TechArt. [ame="http://www.youtube.com/watch?v=GImPSt0eNbY"]http://www.youtube.com/watch?v=GImPSt0eNbY[/ame] [ame="http://www.youtube.com/watch?v=-L1qgY3v_oM&feature=relmfu"]http://www.youtube.com/watch?v=-L1qgY3v_oM&feature=relmfu[/ame] __________________ 958 Turbo

14.08.2012, 23:05	#26
MAKS_GTS Шаман=) Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 2,275 Адрес: Киев Сказал(а) спасибо: 76 Поблагодарили 376 раз(а) в 266 сообщениях	В Киеве на ТехАрт если поставить подобный пакет увеличения мощности- на Виннере у ОД машина с гарантии не слетит?))) __________________ '12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Продам тяги-занижения или обмен на спойлер GTS	Yuriy	Покупка/продажа	10	20.05.2012 16:03
Тяги занижайки за или против?!	Yuriy	Тюнинг и стайлинг	10	11.07.2011 22:46
Куплю на S-ку рулевую рейку и тяги	Заур79	Покупка/продажа	0	28.12.2010 22:15
На репликах реально ездить?	kalvados	Подвеска, тормоза, колеса	22	01.08.2010 18:55
Реально ли купить в Москве кая 3.2 04-06 гг за 1.2 мл	Сергей 61	Выбор Porsche Cayenne	13	29.06.2010 08:28

04.10.2011, 21:09	#21
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,722 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	Да, интересно...

06.10.2011, 12:36	#22
TECHART_DE Иногда заходит Регистрация: 06.04.2010 Сообщений: 171 Адрес: Stuttgart Сказал(а) спасибо: 48 Поблагодарили 109 раз(а) в 46 сообщениях Гараж (2)	Теоретически, любой дилер ТЕХАРТА может принять гарантийный автомобиль у себя и произвести необходимый ремонт, если срок с момента установки нашего продукта не превысил гарантийные два года. С другой стороны, если к нашему московскому/питерскому/да даже швейцарскому дилеру приезжает автомобиль с его же региона, но который поставил ТЕХАРТ или напрямую у нас, или еще как (в обход этого дилера), то вопрос обслуживания такого автомобиля принимает политический характер. Уважаемый G_A может меня поправить, если это не так. Для клиентов, которые ни в какую не желают ставить ТЕХАРТ у нашего местного дилера, и готовы привезти автомобиль к нам в Штуттгарт, у нас тоже есть предложение, которое устроит все три стороны (клиента, нашего дилера и нас).

06.10.2011, 13:26	#23
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,722 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	Политический аспект начинает обретать вопрос соблюдения заводской гарантии в следствии модификации частей двигателя и увеличении мощности. Починить неисправность за счет техарта "по гарантии" - это одно, но кто возьмет на себя риск кончины мотора, хотя бы по причине тех же задиров- не понятно. Учесть до сих пор непонятную историю с жором масла даже на новых авто- я б крепко задумался ДО поездки в Германию за тюнингом.

15.08.2012, 01:15	#27
Vovka666 А666ХК76 Регистрация: 03.05.2011 Сообщений: 2,444 Адрес: Ярославль Сказал(а) спасибо: 272 Поблагодарили 283 раз(а) в 229 сообщениях	Takaya kрышка больше даст

15.08.2012, 23:23	#30
DEPUIS60 Гуру Регистрация: 01.03.2011 Сообщений: 533 Адрес: N-sk Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 133 раз(а) в 89 сообщениях	Да чо вы вцепились в эти секунды до сотни. Пздешь это всё для увеличения продаж и заработков. Представьте себе заблёванную, но счастливую харю простого, неподготовленного самаритянина, который, вдруг, разогнался на машине до 100км/ч за 3,5сек. Тут и топливо надо спец, и сиденья у предков на даче свинтить и оставить и далее охуеть какой список.