Первые впечатления от 958 рестайлинга 2014

[il300]

у меня в гараже сейчас есть и то и другое- и RX-350 и Кайен рестайл 3.0D. Внешне и внутренне достаточно сильно похожи . Порше по скользкой дороге рулится интересней и шильдик солидный. Зато в лексусе все есть и он , сцука , надежный-три года и 100 000 км -ни одной поломки. Как будет служить кайен пока не знаю.
Зачем паршивцы не положили в базу очевидных опций, которые есть на хюндаях мне лично то же не понятно.

[De La Grand]

Лучше PORSCHE, только PORSCHE.
Спорить тут не о чем, не имеет смысла.

В нём в базе есть всё, чтобы ездить с комфортом, и получать удовольствие от владения и вождения этой машины.
Ну нет телика в машине,но машина же не квартира, остальное всё что нужно ЕСТЬ.
Комплектовать можно всем чем угодно, а если не хватает возможностей, для этого есть другие тачули, берите и наслаждайтесь.
А меломанам не комильфо слушать музыку в машине, для это есть другие домашние игрушки.


А все остальные кричалки, только из за не владения порхе.

С НАСТУПАЮЩИМ 2015, друзья .

[Brixxx]

Цитата: Сообщение от il300 Коллега Brixxx, докладываю: таки обогрев заднего стекла работает на рестайле так же как на любой машине.Никаких супер-мега-турбо-макси ноухау там нет. Те же полоски , так же они вначале размораживаются,потом все стекло. Сегодня первый раз использовал.Отмерзло действительно очень быстро.

Теперь я тоже знаю, как работает оттайка заднего стекла на рестайле)))
http://www.knclub.ru/f/thread38219.h...l=1#post877193

Слегка досадно, но это не испортило мне общего впечатления от рестайла Е2, на лёхус его точно не променяю, ибо, любой лёхус, это совсем не Порше.
Однако две недели морозов под -38, я, все-таки, отъездил на бензиновом 957
для морозов он попригоднее...И даже 3.6 вполне достаточно для динамичного обгона, замерзших и осторожных на ледяном и полупустом шоссе, водителей всех иных марок)))

[Cay-Rider]

Цитата: И даже 3.6 вполне достаточно для динамичного обгона, замерзших и осторожных на ледяном и полупустом шоссе, водителей всех иных марок)))

Простите, что-то не понял при чем тут Порш???
1. На ледяном шоссе правда нужен динамичный обгон? Для чего? Влететь под встречку? Или сделать три оборота на скорости? Или чтобы слетев с трассы долететь таки до деревьев? Или печка греет теплее на высоких оборотах?
2. Замерзший на трассе Порш греется сам, а Вольво, например, холодное будет при поломке))))

Я бы еще понял, если бы кто-то хвалился, что в метель поехал в деревню глухую и нацепил гусли вместо колес.
Но написать про ледяное шоссе и замерзших и осторожных водителей всех иных марок))))))
Просто там за рулем адекватные люди едут и понимают, что если они влетят при активном обгоне в овраг или в другую машину, то вообще-то в минус 35 абсолютно не важно Порш у тебя или Форд))))

Детский сад)

[Brixxx]

Цитата: Сообщение от Cay-Rider абсолютно не важно Порш у тебя или Форд

Абсолютно определенно, вы догадались, что "все иные марки", как правило, это замерзшие и осторожные лёхусы... Или тоёты. Обычные, добротные, весьма качественные, автомашины... Мечта, одним словом...

Ко всем остальным маркам я отношусь с большим уважением, тем более к их водителям, поскольку на дороге все равны. И это определенно конкретное мое мнение. И, даже, если они тупят, потому что и сам иногда можешь затупить)))
Жаль, большинство этого не осознает и с людьми за рулем любого (особенно, дорогого или модного) авто происходят необъяснимые метаморфозы.

Поясню...
К сожалению, быстро ездить можно только в праздничные морозы, когда многие не завелись, когда многие пьют все праздники, когда морозное сцепление с дорогой лучше , чем при легком снежке или каше на дороге, когда, в кустах холодно даже смекалистым сотрудникам ГиБДД.
Обезбашенный обгон всегда неприятен, вы же сами знаете.

Поскольку тема про впечатления от рестайла 2014 ими и делюсь.
А вы чем делитесь, или о чем задаете вопросы касательно его свойств?
Лично мне, любой лёхус не интересен...
Расскажите лучше про БМВ или Мерседес или Ауди или Инфинити или Range Rover...
Но не про "мечту"...

P.S. А еще лучше про Форд Мустанг 2015!!! или любого поколения)))

[Кайен Порш]

по теме
https://auto.mail.ru/article/53541-p...yi_modnyi_911/

[Безруков]

кто сел на порше не захочет другой автомобиль!!!! у меня был практически весь модельный ряд бмв и мерсов не впечатлили машинки у бмв ещё 6 ка ничего только не х6 гремучие скрипучие ломучие гавно)))а лексус это реально кушающий 16-18 л по городу нивпечатляющий авто ездил на нем 5 месяцев из которых 4,5продавал и про укачку лексус далеко от таёты ледкраузер 200 не убежал ребёнок аж на переднем сиденье засыпал после 10 мин езды)))как то так!!!!

[Brixxx]

Тема, кстати, среди лидеров по количеству просмотров... Зачем ее закрывать?

Цитата: Сообщение от Стрелок 3. Боуз-играет лучше боуз на 958, конечно, саба , как на дизель эс нету, но мощи добавили. Играет чище и низы поровней. вставил флешку с 958 и настройки выставил как на 958, без музыкального слуха разница есть.

А на сегодняшний день, мнение не изменилось?
Сравнивая с Боуз на 957, первоначальное впечатление тоже было не в пользу Боуз рестайла, звук показался глуховат. Но сейчас замечаю, что ежедневно пересаживаясь из 957 в рестайл, свое критическое отношение изменил- низы басовитее даже, чем на 957 с сабом. И с удивлением отметил для себя, что в рестайле, слышу некоторые инструменты исполнителей не общим потоком как на 957 , а с акцентом на на данный инструмент. Т.е. при прослушивании музыка начинает звучать иначе, я бы сказал насыщенне , что ли.
Сделал вывод, что звук не хуже, он просто иной и иное звучание. Во многом, дело привычки.
На Q5 стоял Bang&Olufsen, по субъективным ощущениям, похоже, что Боуз на рестайле тоже прорисовку инструментов стал выдавать четче.
Количество динамиков не сравнивал)))

Стрелок, как у вас, ничего в восприятии не поменялось? В 958 , по-прежнему Боуз лучше звучит?

[Director]

Цитата: Сообщение от Безруков кто сел на порше не захочет другой автомобиль!!!!

Не согласен!
С не меньшим удовольствием езжу на MB AMG после Cayenne.

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от Director С не меньшим удовольствием езжу на MB AMG после Cayenne.

Подпишусь.