|
Тюнинг и стайлинг Хотите украсить свой Cayenne или сделать его еще быстрее? Как, где и сколько стоит? В этом разделе есть вся необходимая информация. TechArt Magnum, Gemballa Aerokit, TopCar Advantage & Vantage, рестайлинг 955 —> 957 |
|
Опции темы | Опции просмотра |
20.11.2008, 22:34 | #1 |
V10 inside
|
Ребята, погомите разобраться в тормозах
Всем привет, я являюсь владельцем Х5 в чём то он меня устраивает но, тормоза у него полный хлам, это факт!!!
Надо научить его останавливаться, лучше всего подходят для этого тормоза от кая, но я никак не могу разобраться в его тормозах . Задний комплектик я уже прикупил, вот он! Ребята, от какого он кая и какой максимальный по радиусу диск (тормозной) можно под него поставить? По переду всё сложнее, сам суппорт как я понял бывает 4 видов: 1. от просто кая 2. от с-ки и турбо дорестайл 3. от с-ки и турбо рестайл 4. от турбо с Я правильно понимаю? Читая все ваши темы про тормоза я понял что оптимал по соотношению цена/качество торможения является вариант номер 3, правильно? Теперь вот ссылка http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=227225,как думаете от чего этот комплект, и от чего мои задние суппорта? |
20.11.2008, 23:04 | #2 | |||||||||||||||||||||||
Новичок
|
Вариант 3 - неправильно понимаешь
бывают тормоза от с-ки рестайл а бывают тормоза от турбы рестайл и они совершенно разные более эффективные от турбы рестайл Добавлено через 1 минуту
это от рестайлиногвой с-ки Последний раз редактировалось Filin; 20.11.2008 в 23:06. Причина: Добавлено сообщение |
|||||||||||||||||||||||
20.11.2008, 23:07 | #3 |
Porsche-монстр
|
сам ездил на х5 4.4 .. тормоза у него намного лучше чем сейчас у кая турбо дорестайл . Соотношение скорости разгон а потом торможение не в пользу турбо ...
|
20.11.2008, 23:07 | #4 |
Новичок
|
|
20.11.2008, 23:10 | #5 | |||||||||||||||||||||||
V10 inside
|
Было бы много денег гонял бы на турбо с )))), а так дом строю, денег немеренно уходит((( Добавлено через 4 минуты
Ничего не понимаю, как такое может быть? Добавлено через 7 минут Понятно, значит мне нужны от рестайлинговой турбы, теперь осталось понять как они выглядят и какие диски под них идут! Есть у кого фото просто суппортов? Последний раз редактировалось vadik2112; 20.11.2008 в 23:17. Причина: Добавлено сообщение |
|||||||||||||||||||||||
21.11.2008, 00:22 | #7 |
V10 inside
|
Не, проверять не надо, надо поменять на заведомо хорошее и дело с концом! Добавлено через 10 часов 2 минуты И ещё какие, максимально большие, диски можно поставить под рестайлинговый турбовый суппорт Последний раз редактировалось vadik2112; 21.11.2008 в 10:25. Причина: Добавлено сообщение |
21.11.2008, 13:24 | #8 | |||||||||||||||||||||||
Новичок
|
вот так они выглядят |
|||||||||||||||||||||||
21.11.2008, 13:27 | #9 | |||||||||||||||||||||||
Новичок
|
штатный рзмер 368мм. я думаю он и есть максимальный. но раз ты уж так сильно гонишься за площадью диска, то есть тормоза от Турбо С, с диаметром составного диска 380мм |
|||||||||||||||||||||||
21.11.2008, 13:46 | #10 | |||||||||||||||||||||||
V10 inside
|
Спасибо тебе огромное за ответы, картина наконец проясняется! А может у кого есть фото суппорта без диска? Хочу понять у него "уши" (та часть которая к кулаку прикручивается) прикручены к суппорту (как у любого универсального суппорта) или выполнены неразъёмно? Добавлено через 2 минуты
От турбо с дорогие, а выигрыш небольшой. Последний раз редактировалось vadik2112; 21.11.2008 в 13:49. Причина: Добавлено сообщение |
|||||||||||||||||||||||
Метки |
погомите, разобраться, Ребята, тормозах |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Помгите разобраться с выбором Каена | VelvaS | Выбор Porsche Cayenne | 27 | 19.02.2009 12:21 |
Помогите разобраться | Brabus23 | Страхование и юридическая консультация | 14 | 07.04.2008 23:06 |