Спасайте, встал и не знаю что делать!!!

[baza]

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 В мае Вы несколько иное писали,на сколько я помню

Не ошибается тот, кто ничего не делает. Человеческий фактор никто не отменял. В целом я доволен Штутгартом, положительная составляющая перевешивает.

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от baza Не ошибается тот, кто ничего не делает.

Золотые слова (с)

[04061976]

Цитата: Сообщение от Albert В общем эвакуатор, и в сервис. Ремонт стартера 8000 сказали. Ms-avto. Кто-нибудь слышал что о нем?

Я пару раз был в "Ms-avto". Нормальные ребята.

[ДВС 270]

8000 за всё?
Posted via Mobile Device

[Zenit 84]

12 сентября приехали в Москву. Из Питера... Машина 955 S. Я за рулём, рядом жена и дочка годовалая.. Доехали нормально. Движок после капиталки был. До этого по Питеру аккуратно покатался, и решили на трассе туда-обратно обкатать. Ехали 80-90 км/ч всю дорогу. Плавно без ускорений И торможений. С остановками доехали за 12 часов.. двигатель работал штатно... Лишь в районе 2000 отмечал небольшую вибрацию. Но, думал может это и не внутри движка... Да, забыл сказать, по капиталке, что было сделано: гильзовка, новые поршни, кольца, колпачки, перебраны головы, очищены и отшлифованы клапана.., новая цепь, сальники, натяжители, успокоители, помпа, прокладки есссно. Из старого остался масляный насос, но, с ним никогда проблем не было... Вобщем доехали до Химок, заселились в гостишку, сходили на футбол ЦСКА-ЗЕНИТ ... потом, вечером поехали в центр Москвы на Лесную улицу к знакомому ресторатору в ресторанчик Дедушка Пихто.. машину поставили в подземный паркинг. Пока всё было ровно и хорошо. Через пару часов выходим из рестика, идем к машине, завожу движок, стартер крутанул и затих и в салоне запахло горелой проводкой...Я больше рисковать не стал и в интернете нашел службу выездного сервиса, вызвал специалиста механика-электрика. Приехал специалист.. полез под сидение, сразу обнаружил источник запаха. в клеммной коробке рядом с аккумуляторной батареей сгорела перемычка, которая стояла вместо стрелянного пиропатрона.... Он поставил новую, потолще, проверил аккумулятор тот оказался почти разряжен. Но у него с собой был новый аккум для порша. Соответственно аккум поменяли и движок с натугой, но завели. Перемычка даже видно было нагрелась непадеццки, как будто стартеру было очень трудно прокрутить коленвал. Механику за вызов и аккум отдал 16000, он уехал, я выезжаю из паркинга, с женой и дочкой.. аккуратно и плавно доезжаю до Ленинградки, еду в правом ряду, прислушиваюсь к мотору... проезжаю туннель, на скорости 60 км/ч и на выезде из туннеля слышу посторонний звук в глубине мотора, машина глохнет, едет по инерции и встаёт ((( Звоню механику, благо он не далеко уехал, тот приезжает сразу лезет к гайке колена, пытается её крутануть, ключом, нифига, намертво.... приговор - эвакуатор... А времени около 12 ночи, стоим на Ленинградке на выезде из туннеля напротив дома 60 в центральном створе...Ну, что делать?? по интернету нахожу эвакуаторы быстрый маркетинговый анализ показывает, что цена вопроса отсюда до сервиса в СПб 40000 прямо сейчас. В итоге прибывает машина, грузится и поехал, а мы пока вызываем такси и в Химки в гостиницу...На след день надо ехать в Питер... В итоге решаю брать такси, ибо мотаться с грудным ребенком по вокзалам, аэропортам, да ещё и с билетами непонятка, это шанс узнать о себе от любимой супруги много нового и интересного, хотя и так за прошедшую ночь много узнал )) Нахожу вариант новый Форд Эксплорер и детское кресло есть. Ну ещё 16000 за дорогу... Такие дела (( На сервисе выяснилось, что задрало все вкладыши и колено ((( пипец, приехал... В 12 ночи правда в Москве помощь клуба просить постеснялся, сам всё решил... хорошо деньги были с собой... ..

[alex-turbo]

Цитата: Сообщение от Zenit 84 12 сентября приехали в Москву. Из Питера... Машина 955 S. Я за рулём, рядом жена и дочка годовалая.. Доехали нормально. Движок после капиталки был. До этого по Питеру аккуратно покатался, и решили на трассе туда-обратно обкатать. Ехали 80-90 км/ч всю дорогу. Плавно без ускорений И торможений. С остановками доехали за 12 часов.. двигатель работал штатно... Лишь в районе 2000 отмечал небольшую вибрацию. Но, думал может это и не внутри движка... Да, забыл сказать, по капиталке, что было сделано: гильзовка, новые поршни, кольца, колпачки, перебраны головы, очищены и отшлифованы клапана.., новая цепь, сальники, натяжители, успокоители, помпа, прокладки есссно. Из старого остался масляный насос, но, с ним никогда проблем не было... Вобщем доехали до Химок, заселились в гостишку, сходили на футбол ЦСКА-ЗЕНИТ ... потом, вечером поехали в центр Москвы на Лесную улицу к знакомому ресторатору в ресторанчик Дедушка Пихто.. машину поставили в подземный паркинг. Пока всё было ровно и хорошо. Через пару часов выходим из рестика, идем к машине, завожу движок, стартер крутанул и затих и в салоне запахло горелой проводкой...Я больше рисковать не стал и в интернете нашел службу выездного сервиса, вызвал специалиста механика-электрика. Приехал специалист.. полез под сидение, сразу обнаружил источник запаха. в клеммной коробке рядом с аккумуляторной батареей сгорела перемычка, которая стояла вместо стрелянного пиропатрона.... Он поставил новую, потолще, проверил аккумулятор тот оказался почти разряжен. Но у него с собой был новый аккум для порша. Соответственно аккум поменяли и движок с натугой, но завели. Перемычка даже видно было нагрелась непадеццки, как будто стартеру было очень трудно прокрутить коленвал. Механику за вызов и аккум отдал 16000, он уехал, я выезжаю из паркинга, с женой и дочкой.. аккуратно и плавно доезжаю до Ленинградки, еду в правом ряду, прислушиваюсь к мотору... проезжаю туннель, на скорости 60 км/ч и на выезде из туннеля слышу посторонний звук в глубине мотора, машина глохнет, едет по инерции и встаёт ((( Звоню механику, благо он не далеко уехал, тот приезжает сразу лезет к гайке колена, пытается её крутануть, ключом, нифига, намертво.... приговор - эвакуатор... А времени около 12 ночи, стоим на Ленинградке на выезде из туннеля напротив дома 60 в центральном створе...Ну, что делать?? по интернету нахожу эвакуаторы быстрый маркетинговый анализ показывает, что цена вопроса отсюда до сервиса в СПб 40000 прямо сейчас. В итоге прибывает машина, грузится и поехал, а мы пока вызываем такси и в Химки в гостиницу...На след день надо ехать в Питер... В итоге решаю брать такси, ибо мотаться с грудным ребенком по вокзалам, аэропортам, да ещё и с билетами непонятка, это шанс узнать о себе от любимой супруги много нового и интересного, хотя и так за прошедшую ночь много узнал )) Нахожу вариант новый Форд Эксплорер и детское кресло есть. Ну ещё 16000 за дорогу... Такие дела (( На сервисе выяснилось, что задрало все вкладыши и колено ((( пипец, приехал... В 12 ночи правда в Москве помощь клуба просить постеснялся, сам всё решил... хорошо деньги были с собой... ..

Сочувствую. ((
Какая выработка была на колене, когда собирали двиг? Вкладыши/шатуны местами не меняли?
Кто занимался разборкой/сборкой?

[Zenit 84]

По выработке не могу сказать, но механики сказали, что колено в порядке. Сервисом сотрудничаю не один год. и опыт капиталки у ребят есть. шатуны не меняли. Есть паодозрение что подвёл маслонасос и наступило масл голодавние.. отвезли его на экспертизу.. посмотрим...

[04061976]

Ну тогда, по идее, у вас должна была загореться индикация низкого давления масла.

[cha-vlad]

Цитата: Сообщение от Zenit 84 По выработке не могу сказать, но механики сказали, что колено в порядке. Сервисом сотрудничаю не один год. и опыт капиталки у ребят есть. шатуны не меняли. Есть паодозрение что подвёл маслонасос и наступило масл голодавние.. отвезли его на экспертизу.. посмотрим...

Так а где делали то?

[Zenit 84]

в том то и дело, что не загорелась (( не знаю что и думать ((

Zenit 84 добавил 21.09.2015 в 15:30

Цитата: Сообщение от cha-vlad Так а где делали то?

Друзья, давайте пока без явок и паролей ибо тема не прояснена и бросать тень на автосервис я считаю некорректным. Спасибо за понимание...