Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Флейм > Покупка/продажа > Автомобили
Забыли пароль? Регистрация
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.03.2019, 01:20   #1
zia11041988
Новичок
 
Регистрация: 02.03.2019
Сообщений: 17
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль zia11041988   Посмотреть альбомы zia11041988   Добавить zia11041988 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от JazzzПосмотреть сообщение
По поводу газа и BRC... здесь нет прямого впрыска, потому стоимость данного оборудования года 2-3 назад обходилась чуть меньше 40 тыс. 58 оно никогда не стоило и топовым не считалось. (

А какое ибо лучше чем brc? Я в 2015 году ставил на мондео за 38(4 цилиндра) а в 2017 на кай за 58тыс(6 цилиндров) может в левых сервисах оно и будет дешевле!

zia11041988 добавил 05.03.2019 в 00:13
Цитата:
Сообщение от JazzzПосмотреть сообщение
Изменения в ПТС внесены?
И диски оригинал? По фото кажется, что нет, но тут может глазки меня подводят?!
(

Изменения в ПТС не вносил. Диски оригинал)))

zia11041988 добавил 05.03.2019 в 00:20
Барабан или пробег это решать каждому) А на клубе обычно регистрируются когда какие то проблемы с авто и ищут решение.

Последний раз редактировалось zia11041988; 05.03.2019 в 01:20. Причина: Добавлено сообщение
zia11041988 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.03.2019, 17:56   #2
v8r8n
Porsche-монстр
 
Регистрация: 10.12.2016
Сообщений: 1,807
Адрес: Воронеж

Сказал(а) спасибо: 99
Поблагодарили 162 раз(а) в 149 сообщениях
Посмотреть профиль v8r8n   Посмотреть альбомы v8r8n   Добавить v8r8n в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mus880Посмотреть сообщение
считаю, что если действительно кузов в родной краске, без подкрасов и указанный пробег родной , очень интересный вариант

Не совсем соглашусь, машина далеко не новая, и если она совсем без подкрасов, то вероятнее всего краска в проблемных местах уже отпескоструена, плюс машина московская, а это реагенты, и вопрос подкрасов ляжет просто напросто на нового владельца, лично я ничего не вижу криминального в косметических подкрасах, если только конечно это не автомобиль, купленный новым прямо из автосалона!
Цитата:
Сообщение от STOLYARПосмотреть сообщение
Сам на турбе проехал 50 т км на газу, пока все ок

Гильзованный мотор был до установки ГБО? Заметно мощность теряется?
Мне тоже все уши прожужжали с газом, очень много у кого стоит вроде бы никаких проблем нет, НО, во-первых,лично меня отпугивает, тот факт, что в задней части устанавливается "атомный реактор" который вдруг чего может и рвануть, не дай бог, что лично у меня вызывает большие опасения! Во-вторых, за год я наезжаю примерно 20 т.км., на машинах больше трех лет как правило не езжу, вот есть смысл для меня этих телодвижений с ГБО?!
Цитата:
Сообщение от JazzzПосмотреть сообщение
600? )

В том то и дело очень сложно объяснить человеку, что твоя машина в хорошем техническом состоянии и стоит своих 700-800 т.р., когда на авто.ру висят машины того же года по 400 и 500, но естественно ушатанные, а этого многие, к сожалению, не понимают.
v8r8n вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.03.2019, 20:10   #3
Jazzz
Porsche-монстр
 
Аватар для Jazzz
 
Регистрация: 27.10.2012
Сообщений: 1,084
Адрес: Санкт-Петербург

Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 171 раз(а) в 126 сообщениях
Посмотреть профиль Jazzz   Посмотреть альбомы Jazzz   Добавить Jazzz в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от v8r8nПосмотреть сообщение
за год я наезжаю примерно 20 т.км., на машинах больше трех лет как правило не езжу, вот есть смысл для меня этих телодвижений с ГБО?!

Смысла нет. Газ и нужен тем, кто ездит и ездит много. Пассажирские автобусы, такси и люди, которые ездят много. Хотя бы 40 в год. Тогда оно окупится. В любых других случаях, это подмена арифметики. Заводится и греется машина на бензине, когда крутишь на высоких оборотах - бензин. Плюс само оборудование, обслуживание. И редко когда настроят все с первого раза. Надо кататься, потом снова перенастройка. И самое неприятное - ездишь и считаешь, что все в порядке. А как оно на самом деле... никто не знает. Соляра вон тоже экономию дает. Но как начнется: свечи, форсунки, тнвд... в общем, где экономия, так может быть и большой расход. Это мое мнение. Я тоже раньше хотел газ ибо ездил весьма много. Но поизучав плюсы и минусы решил не ставить. И не жалею.
Jazzz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.03.2019, 00:22   #4
STOLYAR
Porsche-монстр
 
Регистрация: 03.12.2011
Сообщений: 1,032
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 136 раз(а) в 125 сообщениях
Посмотреть профиль STOLYAR   Посмотреть альбомы STOLYAR   Добавить STOLYAR в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

!

Гильзованный мотор был до установки ГБО? Заметно мощность теряется?

Мотор не гильзованый, мощность теряется не сильно, а с учетом того, что при активном педалировании подкидывает в "топку" и бензин в общем хватает,особо негде наваливать-сплошь камеры да тучи людей и машин...
Плюсы тоже есть: мотор работает тише и мягче, нагар при езде на газу отсутствует (одна из вероятных причин задиров)
Арифметика на газу делим на 2 от езды на бензе
STOLYAR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.03.2019, 00:14   #5
v8r8n
Porsche-монстр
 
Регистрация: 10.12.2016
Сообщений: 1,807
Адрес: Воронеж

Сказал(а) спасибо: 99
Поблагодарили 162 раз(а) в 149 сообщениях
Посмотреть профиль v8r8n   Посмотреть альбомы v8r8n   Добавить v8r8n в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от JazzzПосмотреть сообщение
Смысла нет. Газ и нужен тем, кто ездит и ездит много. Пассажирские автобусы, такси и люди, которые ездят много. Хотя бы 40 в год. Тогда оно окупится. В любых других случаях, это подмена арифметики. Заводится и греется машина на бензине, когда крутишь на высоких оборотах - бензин. Плюс само оборудование, обслуживание. И редко когда настроят все с первого раза. Надо кататься, потом снова перенастройка. И самое неприятное - ездишь и считаешь, что все в порядке. А как оно на самом деле... никто не знает. Соляра вон тоже экономию дает. Но как начнется: свечи, форсунки, тнвд... в общем, где экономия, так может быть и большой расход. Это мое мнение. Я тоже раньше хотел газ ибо ездил весьма много. Но поизучав плюсы и минусы решил не ставить. И не жалею.

Практически слово в слово, что я отвечаю оппонентам газовщикам)))
v8r8n вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.03.2019, 00:41   #6
v8r8n
Porsche-монстр
 
Регистрация: 10.12.2016
Сообщений: 1,807
Адрес: Воронеж

Сказал(а) спасибо: 99
Поблагодарили 162 раз(а) в 149 сообщениях
Посмотреть профиль v8r8n   Посмотреть альбомы v8r8n   Добавить v8r8n в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от STOLYARПосмотреть сообщение
Арифметика на газу делим на 2 от езды на бензе

А сам ценник установки, ТО, опять же если заводится на бензе и на оборотах на бензе, откуда такая экономия то получается, если вот как я описывал свою ситуацию 20 т.км. пробег в год составляет, навряд ли и оборудование отобьется одно, верно?!
v8r8n вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.03.2019, 01:23   #7
Jazzz
Porsche-монстр
 
Аватар для Jazzz
 
Регистрация: 27.10.2012
Сообщений: 1,084
Адрес: Санкт-Петербург

Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 171 раз(а) в 126 сообщениях
Посмотреть профиль Jazzz   Посмотреть альбомы Jazzz   Добавить Jazzz в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Да все сервисы по установке ГБО, по сути своей, "левые" ))
Все это лирика, не стоящая внимания. Поясните за следующее:
1. изменения в птс в связи с установкой гбо внесены?
2. как вы определили оригинальность дисков?
3. с завода я знаю идет турболук, который выглядит совсем иначе. Кто в курсе - поправьте, если не прав
4. откуда шильда S на некрашенной двери багажника
5. в объявлении сказано про допы, но по комплектации видно, что она голая. какие же допы установлены?
6. чем она отличается от америки, кроме задней двери багажника, к которой как раз и есть вопросы, и белых поворотников? по виду такой же барабан. просто интересно для самого себя.
спасибо
Jazzz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.03.2019, 01:36   #8
zia11041988
Новичок
 
Регистрация: 02.03.2019
Сообщений: 17
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль zia11041988   Посмотреть альбомы zia11041988   Добавить zia11041988 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от JazzzПосмотреть сообщение
Да все сервисы по установке ГБО, по сути своей, "левые" ))
Все это лирика, не стоящая внимания. Поясните за следующее:
1. изменения в птс в связи с установкой гбо внесены?
2. как вы определили оригинальность дисков?
3. с завода я знаю идет турболук, который выглядит совсем иначе. Кто в курсе - поправьте, если не прав
4. откуда шильда S на некрашенной двери багажника
5. в объявлении сказано про допы, но по комплектации видно, что она голая. какие же допы установлены?
6. чем она отличается от америки, кроме задней двери багажника, к которой как раз и есть вопросы, и белых поворотников? по виду такой же барабан. просто интересно для самого себя.
спасибо

1. Не внесены.
2. По надписям внутри диска.
3. 4. Такая стояла у киллера в шоуруме
5. Допы имел ввиду пороги, арки, насадки техарт, капот от S.
6. Что значит есть вопросы к задней двери? долго что ли S наклеить? от америки отличается тем что покупалась не в америке! Гадания по фотографиям дело не благодарное, я знаю что ни одного окраса не было. И ни каких там пескоструев и сколов. Надо видеть в живую, тогда не будет таких вопросов. Извините )))
zia11041988 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.03.2019, 07:43   #9
ВолкЕ500
MEMENTO MORI
 
Аватар для ВолкЕ500
 
Регистрация: 29.12.2014
Сообщений: 11,360
Адрес: МСК

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2,119 раз(а) в 1,793 сообщениях
Посмотреть профиль ВолкЕ500   Посмотреть альбомы ВолкЕ500   Добавить ВолкЕ500 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zia11041988Посмотреть сообщение
капот от S

А чем он отличается от капота 3.2?
__________________
Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо.
ВолкЕ500 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.03.2019, 08:10   #10
zia11041988
Новичок
 
Регистрация: 02.03.2019
Сообщений: 17
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль zia11041988   Посмотреть альбомы zia11041988   Добавить zia11041988 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ВолкЕ500Посмотреть сообщение
А чем он отличается от капота 3.2?

На 3.2 плоский капот, а на s объемный.
zia11041988 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Продам] Porsche Cayenne S 2006 Сергей Малов Автомобили 3 06.12.2016 15:44
[Куплю] Porsche Cayenne 2006 dbear Автомобили 3 22.08.2015 19:41
[Продам] Porsche Cayenne S 2006 Dimetrio Автомобили 16 18.02.2015 14:59


Текущее время: 01:20. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub