WRX STI - Кайен клуб

~~наоми911~~ · 10.05.2009, 17:21

Уважаемые,нихто не катался на субарике WRX STI ?
Какие = и + ? Хотим взять покататьца...

2 КАЕНА · 10.05.2009, 17:53

я катался, группа N, как на табуретке, стреляет зачетно

~~наоми911~~ · 10.05.2009, 17:55

мне комфорт не нужен,главное со сфетофора первой уехать!

жесткая?очень?а как управляемость?механика?оче нь хоцца на механике погонять!!!

xor777 · 12.05.2009, 16:18

Цитата:

Сообщение от наоми911


	мне комфорт не нужен,главное со сфетофора первой уехать!

хочешь гарантированно первой, купи спортбайк. а так... япона-мама... до первой хорошо заряженной RS6. стыдно будет когда неприметный немецкий сарай объедет со светофора. или SRT8 7литровый с компрессором

их щас много развелось. тюних недорого стоит.

**xXxStitchxXx** · 12.05.2009, 17:02

Цитата:

Сообщение от xor777


	до первой хорошо заряженной RS6

Так 911 тоже может попасться.

xor777 · 12.05.2009, 17:30

Цитата:

Сообщение от xXxStitchxXx


	Так 911 тоже может попасться.

ну я про это скромно промолчал. 911му проиграть не стыдно, а когда картофелевоз от тебя со светофора улетает в точку, вот это позор

2 КАЕНА · 10.05.2009, 18:02

управляемость точная и прогнозируемая, коробка тока механика, если поднять давление турбин то, вообще уносит , очень много машин с бустконтроллерами Апекси и и турбинами Греди, говорят с 2,5 снимают 400 л.сил+ маленькая масса и сидишь низко - адреналин обеспечен

Мiss · 10.05.2009, 19:25

ограничитель не забудьте поставить)))
страшно)

10.05.2009, 21:23

Катался. На очкастой СТИшке 2002 года, выхлоп прямоток был, перепускной клапан, турбина и дополнительные приборы GREDDY, сцепление металокерамика. Жесткая была как табуретка, в городе вообще одно мучение, но сколько удовольствия на треке!!!

Станислав Михайлович · 10.05.2009, 21:27

Цитата:

Сообщение от D55L


	Катался. На очкастой СТИшке 2002 года, выхлоп прямоток был, перепускной клапан, турбина и дополнительные приборы GREDDY, сцепление металокерамика. Жесткая была как табуретка, в городе вообще одно мучение, но сколько удовольствия на треке!!!

это точно

10.05.2009, 17:21	#1
~~наоми911~~ Заблокирован Регистрация: 17.03.2009 Сообщений: 2,343 Адрес: Жуковский Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях	WRX STI Уважаемые,нихто не катался на субарике WRX STI ? Какие = и + ? Хотим взять покататьца...

10.05.2009, 17:53	#2
2 КАЕНА Porsche-монстр Регистрация: 20.12.2008 Сообщений: 3,072 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 18 раз(а) в 13 сообщениях	я катался, группа N, как на табуретке, стреляет зачетно

10.05.2009, 17:55	#3
~~наоми911~~ Заблокирован Регистрация: 17.03.2009 Сообщений: 2,343 Адрес: Жуковский Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях	мне комфорт не нужен,главное со сфетофора первой уехать! жесткая?очень?а как управляемость?механика?оче нь хоцца на механике погонять!!!

10.05.2009, 18:02	#7
2 КАЕНА Porsche-монстр Регистрация: 20.12.2008 Сообщений: 3,072 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 18 раз(а) в 13 сообщениях	управляемость точная и прогнозируемая, коробка тока механика, если поднять давление турбин то, вообще уносит , очень много машин с бустконтроллерами Апекси и и турбинами Греди, говорят с 2,5 снимают 400 л.сил+ маленькая масса и сидишь низко - адреналин обеспечен

10.05.2009, 19:25	#8
Мiss Porsche-монстр Регистрация: 23.03.2009 Сообщений: 939 Адрес: Москоу Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	ограничитель не забудьте поставить))) страшно)

10.05.2009, 21:23	#9
D55L Гость Сообщений: n/a	Катался. На очкастой СТИшке 2002 года, выхлоп прямоток был, перепускной клапан, турбина и дополнительные приборы GREDDY, сцепление металокерамика. Жесткая была как табуретка, в городе вообще одно мучение, но сколько удовольствия на треке!!!