Срок службы АКБ? - Страница 12 - Кайен клуб

Александр Богданов · 28.02.2014, 12:47

Кто в курсе, какое напряжение должен показывать исправный заряженный АКБ, у меня по прибору в щитке чуть больше 12 вольт показывает. Предполагаю что при малых пробегах АКБ не заряжается полностью.

V850 · 28.02.2014, 13:01

12,2 V примерно нормальное напряжение исправного заряженого. Сам страдаю от постоянных недозарядов. Утром завёл, 20 минут на работу приехал - заглушил. Вечером завёл , 20 минут домой приехал - заглушил. Два раза в день по 20 минут езды + со светом, музыкой, печкой/кондиционером и прочим. Раз в полгода заряжаю стационарным зарядным. Прям из под капота. И вам советую ))) И жить дольше будет и зимой всё чётко )

Александр Богданов · 28.02.2014, 13:09

Большое спасибо, а то сомнения были, в других автомобилях вольтметра не было только лампочка которая загоралась когда уже все АКБ конец.

Serg124 · 28.02.2014, 13:17

Цитата:

Сообщение от V850


	12,2 V примерно нормальное напряжение исправного заряженого

на НЕзаведенной машине

Александр Богданов · 28.02.2014, 16:14

Это понятно спасибо. 12,2 V выдает это нормально. А там посмотрим, впереди лето все таки.

Александр Д · 01.03.2014, 21:23

Как-то всегда считал 12,6 вольт должно быть у полностью заряженого акумулятора без нагрузки.

Serg124 · 01.03.2014, 21:29

как нет нагрузки если он стоит на авто?

Александр Богданов · 04.03.2014, 21:24

Сегодня утром приехал на работу, забыл выключить габариты, авто простояло 8 часов, результат АКБ сел, со всеми вытекающими, не открывалась, потом ключь не отдавала и т.д.

Вообщем думаю при исправной батарее 100 А/ч. эти габариты должны несколько суток гореть. Вообщнм думаю пора ее менять. Или ошибаюсь?

cobratty · 05.03.2014, 01:46

Цитата:

Сообщение от Александр Богданов


	Сегодня утром приехал на работу, забыл выключить габариты, авто простояло 8 часов, результат АКБ сел, со всеми вытекающими, не открывалась, потом ключь не отдавала и т.д. Вообщем думаю при исправной батарее 100 А/ч. эти габариты должны несколько суток гореть. Вообщнм думаю пора ее менять. Или ошибаюсь?

А габариты на наших машинах разве не должны сами отключаться через какое-то время? Так-то помню смотрели на зубиле, включеные габариты сажали новый АКБ 55ач за 6-8 часов. На кае больше всяких лампочек в салоне... по идее часов на 10 должно хватать...

Александр Богданов · 05.03.2014, 13:55

Вот я и думаю, если за 8-9 часов АКБ сел при включенных габаритах, его менять нужно или это норма?

01.03.2014, 21:23	#116
Александр Д Иногда заходит Регистрация: 10.02.2011 Сообщений: 86 Адрес: Тольятти Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях	Как-то всегда считал 12,6 вольт должно быть у полностью заряженого акумулятора без нагрузки. __________________ Cayenne Turbo 955

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Срок страховки	BITRU	Основной форум	4	11.01.2008 11:10
Хорошая работы PR службы INFINITI	phantom	Ни о чем и обо всем	17	09.07.2007 00:23

28.02.2014, 12:47	#111
Александр Богданов Иногда заходит Регистрация: 04.02.2014 Сообщений: 75 Адрес: Нижний Новгород Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях	Кто в курсе, какое напряжение должен показывать исправный заряженный АКБ, у меня по прибору в щитке чуть больше 12 вольт показывает. Предполагаю что при малых пробегах АКБ не заряжается полностью.

28.02.2014, 13:01	#112
V850 Гуру Регистрация: 08.07.2011 Сообщений: 545 Адрес: Волгоград Сказал(а) спасибо: 79 Поблагодарили 127 раз(а) в 67 сообщениях	12,2 V примерно нормальное напряжение исправного заряженого. Сам страдаю от постоянных недозарядов. Утром завёл, 20 минут на работу приехал - заглушил. Вечером завёл , 20 минут домой приехал - заглушил. Два раза в день по 20 минут езды + со светом, музыкой, печкой/кондиционером и прочим. Раз в полгода заряжаю стационарным зарядным. Прям из под капота. И вам советую ))) И жить дольше будет и зимой всё чётко )

28.02.2014, 13:09	#113
Александр Богданов Иногда заходит Регистрация: 04.02.2014 Сообщений: 75 Адрес: Нижний Новгород Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях	Большое спасибо, а то сомнения были, в других автомобилях вольтметра не было только лампочка которая загоралась когда уже все АКБ конец.

28.02.2014, 16:14	#115
Александр Богданов Иногда заходит Регистрация: 04.02.2014 Сообщений: 75 Адрес: Нижний Новгород Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях	Это понятно спасибо. 12,2 V выдает это нормально. А там посмотрим, впереди лето все таки.

01.03.2014, 21:29	#117
Serg124 Porsche-монстр Регистрация: 22.08.2007 Сообщений: 12,283 Адрес: Петербург Сказал(а) спасибо: 2,385 Поблагодарили 2,630 раз(а) в 1,670 сообщениях	как нет нагрузки если он стоит на авто?

04.03.2014, 21:24	#118
Александр Богданов Иногда заходит Регистрация: 04.02.2014 Сообщений: 75 Адрес: Нижний Новгород Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях	Сегодня утром приехал на работу, забыл выключить габариты, авто простояло 8 часов, результат АКБ сел, со всеми вытекающими, не открывалась, потом ключь не отдавала и т.д. Вообщем думаю при исправной батарее 100 А/ч. эти габариты должны несколько суток гореть. Вообщнм думаю пора ее менять. Или ошибаюсь?

05.03.2014, 13:55	#120
Александр Богданов Иногда заходит Регистрация: 04.02.2014 Сообщений: 75 Адрес: Нижний Новгород Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях	Вот я и думаю, если за 8-9 часов АКБ сел при включенных габаритах, его менять нужно или это норма?