Ну теперь могу поделиться опытом. TURBOLOOK :) - Страница 9 - Кайен клуб

**G_A** · 26.12.2013, 12:35

Пардон, закрутился.
Здесь фото, турбовый швеллер уже прикручен на место, рядом приложен родной.
Видно, что от турбо части до воздуховода нет зазора, а штатный швеллер выше на несколько см.
Пенопласт еще усугубит ситуацию.
К тому же на фото не показано, но по углам ставятся упоры, в которые попадают соответствующие части бампера.

Резюме такое.
Натянуть все это как-то можно, но ради чего?
Энономии пары сот евро?

FDeos · 29.01.2014, 12:20

Цитата:

Сообщение от StasRaider


	Мне не меняли ))

Капот вы тоже не меняли! а зря, турбо-капот смотрится круто. Я вот решил менять капот и отсюда вопрос:

Все посадочные крепления и замок капота менять не придется?

StasRaider · 29.01.2014, 17:39

Цитата:

Сообщение от FDeos


	Капот вы тоже не меняли! а зря, турбо-капот смотрится круто. Я вот решил менять капот и отсюда вопрос: Все посадочные крепления и замок капота менять не придется?

я вот думаю - откуда вы сделали вывод что не менял?!)
менял)

FDeos · 29.01.2014, 17:42

Цитата:

Сообщение от StasRaider


	я вот думаю - откуда вы сделали вывод что не менял?!) менял)

сори. перепутал с другим авто.

а как крепления? все родные остались и замок тоже?

StasRaider · 29.01.2014, 18:05

добавлю фото

FDeos · 29.01.2014, 18:07

Цитата:

Сообщение от StasRaider


	добавлю фото

супер! что тут скажешь? есть к чему стремиться. очень индивидуально получилось.

Но все же - ответьте плиз на мой вопрос по креплениям и замку.

StasRaider · 29.01.2014, 19:37

Цитата:

Сообщение от FDeos


	супер! что тут скажешь? есть к чему стремиться. очень индивидуально получилось. Но все же - ответьте плиз на мой вопрос по креплениям и замку.

по-моему все так встает, замок точно просто снимается с родного капота, а про крепления могу ошибаться, но в счете ничего про крепления не было

Pershing2 · 29.01.2014, 22:13

Цитата:

Сообщение от FDeos


	Капот вы тоже не меняли! а зря, турбо-капот смотрится круто. Я вот решил менять капот и отсюда вопрос: Все посадочные крепления и замок капота менять не придется?

Ну да, круто, у него же пальцы веером...

**G_A** · 30.01.2014, 03:28

Еще раз, как с трехметров отличить капот турбо и не турбо. Поясните пожалуйста. Я так и не научился)
Posted via Mobile Device

Pershing2 · 31.01.2014, 21:11

Цитата:

Сообщение от G_A


	Еще раз, как с трехметров отличить капот турбо и не турбо. Поясните пожалуйста. Я так и не научился) Posted via Mobile Device

Короче это очень длинный способ и не всегда результативный...

26.12.2013, 12:35	#81
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,723 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	Пардон, закрутился. Здесь фото, турбовый швеллер уже прикручен на место, рядом приложен родной. Видно, что от турбо части до воздуховода нет зазора, а штатный швеллер выше на несколько см. Пенопласт еще усугубит ситуацию. К тому же на фото не показано, но по углам ставятся упоры, в которые попадают соответствующие части бампера. Резюме такое. Натянуть все это как-то можно, но ради чего? Энономии пары сот евро? Миниатюры

29.01.2014, 18:05	#85
StasRaider Иногда заходит Регистрация: 09.03.2012 Сообщений: 109 Адрес: Москва/Кемерово Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 15 раз(а) в 11 сообщениях Гараж (1)	добавлю фото Миниатюры

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Механическая противоугонка, поделитесь опытом	Nikita Che	Обмен опытом	39	31.03.2009 13:45
Хайнань (Китай) кто может поделиться впечатлениями	Семива	Отдых и путешествия	12	29.11.2008 19:51
Таможня Кайя, поделитесь опытом	Nikita Che	Основной форум	6	21.11.2008 21:19
Народ поделитесь опытом!	999	Тюнинг и стайлинг	2	16.10.2008 15:42

30.01.2014, 03:28	#89
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,723 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	Еще раз, как с трехметров отличить капот турбо и не турбо. Поясните пожалуйста. Я так и не научился) Posted via Mobile Device