Удаление Катализаторов

[Jazzz]

Цитата: Сообщение от it_manager Подскажите, что это вообще такое - пламегасители? Мне убрали нижние каты, точнее просто сварили красивые заменители, а трубы с катами отдали. Я вот уже много раз слышал, чт отак нельзя, что нужны пламегасители и т.д. Так вот что это такое и зачем они нужны?

Пламягасители нужны для того, чтобы снизить температуру выхлопа далее по системе. Для чего? Чтобы дальше не рассыпалась труба и банка. Если вырезать каты и дальше весь выхлоп тюнить, то это одно. Если же просто резать каты и дальше ездить без гасителей, то со временем будет звук как на жиге "шестерке" )) Вот, собственно, и все ) Заодно они же выполняют функцию резонатора, то есть звук, по идее, останется, как и был с катами. А если просто вместо ката трубу вварить, то будет громко и утомлять в езде. Это как помните модно было на тазы ставить глушак про-спорт )) вот и тут такой же звук примерно может быть

[Magihead]

Цитата: Сообщение от ВАРЯГ у тебя катам пи...ц или ты ради звука это хочешь сделать?

Ради звука!

[Василий1981]

Вообще после вырезки нижних катов уже, сразу по трубе начинает гулять резонанс, который гасился катами, из-за этого резонанса появляется звон (каструльный), а если не поставить пламики то дальше резонанс-плюс пламе выжгет и развалит всю бочку

Василий1981 добавил 11.08.2015 в 19:09

Цитата: Сообщение от Magihead Ради звука!

Ради звука ставь пламегасители, будет чистый басовитый звук, если пламегасители не поставить то звук будет с посторонним звоном

[ВАРЯГ]

Цитата: Сообщение от Magihead Ради звука!

если ради звука то заднюю банку поменяй...

[SDrozdoff]

На турбо 955 верхние кто делал, где и сколько денег?
Нижние срезал, стало приятнее, хочется еще верх+прошивку.
Или, может, кто-то варит даунпайпы, но не по 40+ рублей?

[Яросс]

верхние сложно снять - большой риск шпильки сломать, реально риск. пайпы тут никто не делает за вменяемые деньги, хотя делов не много. мне делали к корпусу ката приваривается гаситель примерно такого же размера. денег узнавал там, где делают глушители -20 все каты убрать, но что они ставят взамен, не помню.

[04061976]

Цитата: Сообщение от SDrozdoff На турбо 955 верхние кто делал, где и сколько денег? Нижние срезал, стало приятнее, хочется еще верх+прошивку. Или, может, кто-то варит даунпайпы, но не по 40+ рублей?

У нас в клубе ARS этим занимается. Я лично у него делал.

[Игорь+]

Есть руки, инструменты и любые материалы, есть кайен турбо 4.5, подозреваю что каты с одной стороны привязывают коня. Как я понял нижние можно удалять баз опасения, а верхние если убрать и поставить пламегаситель как авто себя поведет?, звук мне до задницы, чем тише тем лучше, опасаюсь ошибок по смеси.

Игорь+ добавил 09.11.2015 в 11:56
или может есть смысл новые катализаторы поставить?

[04061976]

Новые катализаторы стоят очень дорого. Есть смысл выбить все каты, поставить пламегасители, установить обманки или перепрошить авто на Евро2. Это будет гораздо дешевле, да и машинка побежит побыстрее. Есть конечно и свои минусы: звук выхлопа станет более громким, будет чувствоваться специфический запах снаружи, ваш авто будет наносить больший вред экологии.

[Игорь+]

Летом верхние катализаторы проверяли, оплавлении не было, сетка чистая, нижние каты не просматриваются. Сейчас в движении авто работает порядочно, а на холостом ходу левый лямбд немного перегревается и на форсунках 5,6,7,8 обедняется смесь, от чего появляется легкая детонация.