Замена подвесного подшипника

[Pavel-]

[QUOTE=Skyline095;728857]Очепятка?

Добавлено через 1 минут(ы) 42 секунд(ы)



Конечно опечатка - кардана.

Был в цехе по ремонту карданов (Самара) на вторник записался к ним на замену подвесного..
Ценники по работе: снять/поставить: 1000 руб
сам подшипник 3000руб (мейд ин Сербия)
разобрать/собрать шруз 1300 руб.
Балансировка на станке 2100
Хозяин цеха готов лечить карданы с других регионов, может договорюсь о скидке клубням если интересно...
Ну и пара карданов новых лежат по 20ке у него..
Говорит что на туров делал не раз, все ок, вибрации нет. Мало того ремонтит турбины, а повесные готов менять по желанию клиента на крестовины!!!

зафоткал станок на котором все центруется и подвесной который они ставят.

[V850]

Pavel ! Ты это брось ! ))) Резину одного диаметра воткни ! Ты этим не подвесной а раздатку или один из редукторов уеб@шишь быыыыстренько ! Разный диаметр колес = разная частота вращения переднего и заднего кардана=постоянно гоняющая момент раздатка + нагрузка на редуктора.
И крестовины отсоветуй хозяину цеха ставить ! Чем в таком случае компенсировать изменение длины кардана при работе подвески и (шепотом) крестовина - шарнир НЕравных угловых скоростей (хозяин цеха меня поймёт). Тёрли уже по этому поводу. Да и нет проблем с ШРУСом, проблема с подвесными, а крестовина в этом случае не помошник. По теме - сам менял и балансировал - 17 тыс проехал...китайский говноподшипник поет теперь по утрам как Карузо пока не прогреется ))) Надеюсь сербы не подведут ))

PS карданы по 20-ке это жесть ! )) тот же ЮниКардан ГКН-овский купил себе за 13 тыс в Emex'е ))

[Pavel-]

Цитата: Сообщение от V850 Pavel ! Ты это брось ! ))) Резину одного диаметра воткни ! Ты этим не подвесной а раздатку или один из редукторов уеб@шишь быыыыстренько ! Разный диаметр колес = разная частота вращения переднего и заднего кардана=постоянно гоняющая момент раздатка + нагрузка на редуктора. Теперь это уже понятно, поставил по незнанке, забыл совсем что в 275/40 и 295/40, 40 это не высота а %! И крестовины отсоветуй хозяину цеха ставить ! Чем в таком случае компенсировать изменение длины кардана при работе подвески и (шепотом) крестовина - шарнир НЕравных угловых скоростей (хозяин цеха меня поймёт). Тёрли уже по этому поводу. Да и нет проблем с ШРУСом, проблема с подвесными, а крестовина в этом случае не помошник. вот тут я хз, в чем разница, он после того как услышал что если он все ништяк сделает, одноклубням про него поведаю, он про все свои умения рассказал )) По теме - сам менял и балансировал - 17 тыс проехал...китайский говноподшипник поет теперь по утрам как Карузо пока не прогреется ))) Надеюсь сербы не подведут )) PS карданы по 20-ке это жесть ! )) тот же ЮниКардан ГКН-овский купил себе за 13 тыс в Emex'е ))

вот поэтому ремонт , а не замена! На туровском форуме некотрые по 37 берут карданчики

Добавлено через 45 секунд(ы)

криво как то ответил, ну и ладно.. ))

[Zibert]

Обрыв резинки на подвесном.
Прочитал эту тему и решил менять полностью кардан.
Заказал HDE 101006 (15 т.р.)
Была проблема при снятии старого кардана - от заднего моста оторвать не мог. Провернул двигателем.
Поставил новый, проехал пока 20 км. Доволен.

[a1333]

Вот и правильно. Все эти ремонты выходят только дороже. А кардан можно купить новый на авито за 10тр., тоже какой то типа HDE или GKN. У меня почти 10000 км прошел - полет нормальный.

[Makc]

Цитата: Сообщение от a1333 Все эти ремонты выходят только дороже.

не правда!

[Zibert]

Цитата: Сообщение от Makc не правда!

Когда я вытащил кардан задний шрус кардана просто вывалился. Возможно это и была причина разрыва резинки подвесного. После 130 тысяч пробега кардан поменять все же не лишнее. Тем более за 15 тысяч рублей.
И еще: после замены кардана прекратились удары когда предачу включаешь.

[Pavel-]

Цитата: Сообщение от a1333 Вот и правильно. Все эти ремонты выходят только дороже. А кардан можно купить новый на авито за 10тр., тоже какой то типа HDE или GKN. У меня почти 10000 км прошел - полет нормальный.

у меня ремонт вместе с новым подшипником в 7 тыщ обошелся, тож полет нормальный. Смысла не вижу покупать новые железные трубы..
вообщем кому интересно по теме: убедился что биений нет, проехал 5 тыщ после ремонта, все ок.
Выкладываю фотку плаката с телефонами цеха:

цех работает с клиентами из других городов через транспортные конторы.
не сочтите за рекламу, просто инфы по ремонту кардана или замене подвесного просто нет, надеюсь кому то поможет

[V850]

Как же нет инфы !!!!
KARDANOV.NET:
mehanika.ru

и еще ...и еще....

[Pavel-]

Цитата: Сообщение от V850 Как же нет инфы !!!! KARDANOV.NET: mehanika.ru и еще ...и еще....

Ну кому то ближе Питер, а кому то Самара! А вот мастеров по ремонту редукторов не могу найти никак....
Такое ощущение что Самые ближайшие в Новосибе