Турбо проблема(

[VF26]

Цитата: Сообщение от ivan200505 Возьми себе шнурок и жизнь наладится.

так а что за шнурок где взять?

[ivan200505]

Цитата: Сообщение от VF26 так а что за шнурок где взять?

http://www.knclub.ru/f/thread10138.html
Во, взял себе как только машина появилась, посмотреть и стереть ошибки проблем нет.
Перепаяешь, много блоков видеть будет.
Где взять, сам поищи, предложений куча.

[VF26]

Продолжу тему,машине что то прям до ужаса тяжко.постояла 2 дня пока меня не было,и что то вообще ехать перестала((( может потому что потеплело
вчера отключил псм и поехал,как то долго переключаются передачи,с псм еще хуже чем без него,такое впечатление что первая скорость вообще тупая не для разгона,на одном и томже участке дороги,еле разгоняется(что с ним помогите) устал уже бороться,при условии что делаю все сам
Датчики детонации так и не поменял не могу с мыслями собраться
А теперь вылазиет 2 вопроса: 1 не разу не менял фильтра воздушные!!!(просьба не пинать) не могу их найти а как нашел жду их уже 2 месяца-на фильтрах уже 30тыс проехал а то и 35!! снимал их продувал но думаю ерунда)
Скажите может из за них не быть давки турбы??? и вот эти переключения может машине воздуха не хватает????
если я сниму и без них попробую расходомеры не умрут???
2.менял масло в автомате пинков нет(не гидроблок) да и думаю до меня его меняли(так как пробег уже 150) думаю он бы помер уже 10 раз,масло темным не было
может надо эту адаптацию сделать?????? Может это от расходомеров как нибудь зависит????
или может это все от датчиков детонации????
Самое интересное что после того как я все починил и свечи и фазы и много всего возрос расход топлива до 30 литров!!!!!!!!! Может это быть из за фильтров?? или из за чего я уже тупо запутался,до этого со всеми косяками 23 жрал в городе по трассе 18-19,сейчас 30
После ремонта я проехал 1200км,но я очень много раз жал аз в пол проверял так сказать)) просто я всегда наблюдал и видел что после того как погоняешь, расход уменьшается,а сейчас как будто растет((
есть еще нюанс горит чек-может он на что то влияет-сканер сказал что не качественное топливо-стерли,2 дня и опять, поездил неделю с ним он сам потух 2 дня и опять загорелся на прогреве-что делать не знаю уже,знаю одно что я все равно его сделаю) дайте совет
и сразу же что бы ни куда не писать,руль на горячую если проворачивать издает звук как будто в колонке что то трется(на гидрач не похож) но на холодную нет,на улице не слышно.выручайте хочу уже нормально ездить

[Makc]

Великий строитель турбомоторов не знает куда давка делась?

[VF26]

Цитата: Сообщение от Makc Великий строитель турбомоторов не знает куда давка делась?

была бы это японка уже бы давно решил,первая европа у меня лично,тем более такая огромная связь автоматов с моторами,нам японках был огромный плюс фкон,считалок нет ни хрена нет как строишь так и едет-тут не могу этого сделать

[чикса]

да что там думать ? мотор как человек -вдыхает-выдыхает-и принимает пищу.....мне кажется двиглу мало жратвы-я бы давление в рампе померил на всех режимах...на выдохе каты мешают с лямбдами брехучими....на вдохе фильтра через плечо и проехать без пыли .....а там кто его знает...

[VF26]

Цитата: Сообщение от чикса да что там думать ? мотор как человек -вдыхает-выдыхает-и принимает пищу.....мне кажется двиглу мало жратвы-я бы давление в рампе померил на всех режимах...на выдохе каты мешают с лямбдами брехучими....на вдохе фильтра через плечо и проехать без пыли .....а там кто его знает...

катов нет не одного,лямбды менял,насосы новые

[Makc]

А фильтры грязные это задиры!

[VF26]

Цитата: Сообщение от Makc А фильтры грязные это задиры!

это каким образом??? грязь в мотор?
нет на ске поверю на турбо нет,так как грязь с фильтра сначала попадет в турбу а потом с нее в куллер,а с куллера в дросель,процент грязи минимален,поэтому ерунда
максимум смерть турбы проходили уже,всю жизнь с нулевиками открытыми ездим

[чикса]

.......да сожги ты его на х.........