Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Выбор Porsche Cayenne
Забыли пароль? Регистрация
Выбор Porsche Cayenne Европеец или американец? Turbo или Turbo S? Все это обсуждаем здесь.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.06.2013, 15:46   #11
prescott
Новичок
 
Регистрация: 26.06.2013
Сообщений: 23
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль prescott   Посмотреть альбомы prescott   Добавить prescott в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex SibПосмотреть сообщение
Лукавишь Братан , есть разница на чём наш задница сидит в столичных пробках.
Комфорт ещё не кто не отменял, кожа, рожа, аудио, видео, а статусность не последнее дело.

Неее, я про разницу между 3.2 и 4.5 говорю. А так то ты прав, ясен пень.
prescott вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.06.2013, 17:59   #12
Finn
Гуру
 
Аватар для Finn
 
Регистрация: 25.05.2012
Сообщений: 512
Адрес: Мск

Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 100 раз(а) в 70 сообщениях
Посмотреть профиль Finn   Посмотреть альбомы Finn   Добавить Finn в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от prescottПосмотреть сообщение
Всем доброго дня, несколько суток листал форум в режиме читателя, наконец то сподобился для регистрации и пары вопросов. Собственно пришло время выбирать следующий автомобиль. Сейчас передвигаюсь на BMW X5 в 53-м с двигателем 4.4 2001г. Сейчас хочется взять чего-нибудь посвежее. Собственно стою перед выбором между следующими машинами:
1. Mercedes Benz ML350-500 (W164) - по отзывам знакомых и друзей не плохая машинка, если европеец (особенно).
Цитата:
если только 500, ну а так скучный

2. Range Rover Sport 4.2 - не очень склоняюсь, ибо говорят ломается.
Цитата:
самая ломучая это мама. Хочешь альтернативу, посмотри в сторону LRD3

3. VW Toareg 3.2-3.0TD вроде как адекватно говорят про нее.
Цитата:
так и есть вполне адекватен, рабочий вариант

4. Porsche Cayenne 3.2-4.5 - вот тут особенно спросить некого, особенно в сравнении с другими машинами, для меня Кай это темная лошадка, но то, что он нраицца это однозначно.
Цитата:
3.2 это тот же тур только на пафосе. -)) 4.5 в таких годах готовишься к вложениям, задиры на этих двигунах не редкость к сожалению

5. Infinity FX35-45 - более шляпной машины я не встречал. Один интерьер напоминает мне, что я сижу не во внедорожнике когда-то премиум класса, а в раздутом Ниссане Ноут.
Цитата:
схожие ассоциации -))

6. BMW X5 e53 3.0TD, 4.4 - имхо, менять шило на мыло, продавай старый и покупая чуть новее, хочется немного разнообразия.
Цитата:
по сути да, если не заболел БМВ, можешь и пересесть, хотя пара моих приятелей, БМВ меняют только на БМВ новее, другой альтернативы нет

Не надо пугать расходом и налогом, пуганные уже этим. Бюджет до мульена, но зная русские реалии, лучше 100-150 тыров отложить на форс мажорные расходы после покупки.

Удач в выборе!
Finn вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.06.2013, 18:18   #13
Vlada210
Завсегдатай клуба
 
Аватар для Vlada210
 
Регистрация: 06.11.2011
Сообщений: 303
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 61 раз(а) в 54 сообщениях
Посмотреть профиль Vlada210   Посмотреть альбомы Vlada210   Добавить Vlada210 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Если как рабочая машинка то тур 3,2 идеальный вариант, и экономичная( по пробкам максимум 18л, налог копеечный 12 тр), надежна и салон оочень приятный и все таки полноценный джип везде пролезет и вытащит а не паркетник
__________________
Жизнь как фильм..
Vlada210 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.06.2013, 18:25   #14
Finn
Гуру
 
Аватар для Finn
 
Регистрация: 25.05.2012
Сообщений: 512
Адрес: Мск

Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 100 раз(а) в 70 сообщениях
Посмотреть профиль Finn   Посмотреть альбомы Finn   Добавить Finn в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vlada210Посмотреть сообщение
Если как рабочая машинка то тур 3,2 идеальный вариант, и экономичная( по пробкам максимум 18л, налог копеечный 12 тр), надежна и салон оочень приятный и все таки полноценный джип везде пролезет и вытащит а не паркетник

Влада, Вы с дизелем не спутали?))
Finn вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.06.2013, 18:38   #15
prescott
Новичок
 
Регистрация: 26.06.2013
Сообщений: 23
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль prescott   Посмотреть альбомы prescott   Добавить prescott в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vlada210Посмотреть сообщение
Если как рабочая машинка то тур 3,2 идеальный вариант, и экономичная( по пробкам максимум 18л, налог копеечный 12 тр), надежна и салон оочень приятный и все таки полноценный джип везде пролезет и вытащит а не паркетник

Да не то, что бы нужна рабочая машина с маленьким налогом и расходом, как говорят, любишь кататься, люби и.. ну выпонели, хочется именно комфорта. Просто пугают тут новичков ломучестью 4.5 S версий, вот.
prescott вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.06.2013, 18:46   #16
Vlada210
Завсегдатай клуба
 
Аватар для Vlada210
 
Регистрация: 06.11.2011
Сообщений: 303
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 61 раз(а) в 54 сообщениях
Посмотреть профиль Vlada210   Посмотреть альбомы Vlada210   Добавить Vlada210 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FinnПосмотреть сообщение
Влада, Вы с дизелем не спутали?))

Не)))не спутала, у меня как раз 3,2 бенз был)

Добавлено через 1 минут(ы) 51 секунд(ы)

4,5 S опасный авто))))я его сама боюсь, а вот 4,5 в самый раз))[COLOR="Silver"]
__________________
Жизнь как фильм..
Vlada210 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.06.2013, 18:46   #17
Дженифер
Мисс Кайен 2012
 
Аватар для Дженифер
 
Регистрация: 26.05.2010
Сообщений: 7,163
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 866
Поблагодарили 759 раз(а) в 607 сообщениях
Посмотреть профиль Дженифер   Посмотреть альбомы Дженифер   Добавить Дженифер в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vlada210Посмотреть сообщение
Если как рабочая машинка то тур 3,2 идеальный вариант, и экономичная( по пробкам максимум 18л, налог копеечный 12 тр), надежна и салон оочень приятный и все таки полноценный джип везде пролезет и вытащит а не паркетник

тур дизельный лучше+чип) ,я лично довольна
__________________
Идеальная семья: муж-работает,жена-красивая
Дженифер вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.06.2013, 18:48   #18
prescott
Новичок
 
Регистрация: 26.06.2013
Сообщений: 23
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль prescott   Посмотреть альбомы prescott   Добавить prescott в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vlada210Посмотреть сообщение
Не)))не спутала, у меня как раз 3,2 бенз был)

Добавлено через 1 минут(ы) 51 секунд(ы)

4,5 S опасный авто))))я его сама боюсь, а вот 4,5 в самый раз))[COLOR="Silver"]

Я имел ввиду 4.5 и S версий
prescott вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.06.2013, 19:03   #19
Finn
Гуру
 
Аватар для Finn
 
Регистрация: 25.05.2012
Сообщений: 512
Адрес: Мск

Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 100 раз(а) в 70 сообщениях
Посмотреть профиль Finn   Посмотреть альбомы Finn   Добавить Finn в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vlada210Посмотреть сообщение
Не)))не спутала, у меня как раз 3,2 бенз был)

Добавлено через 1 минут(ы) 51 секунд(ы)

4,5 S опасный авто))))я его сама боюсь, а вот 4,5 в самый раз))[COLOR="Silver"]

я поддержу Дженифер, дизельный тур бодрее, экономичнее расход был в районе 10-11 литров в городском режиме, вообще не в напряг на колонки ездить и менее капризен в отличие от 3.2, хотя и на последний мало нареканий. В отличие от 4.5 -))
Finn вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.06.2013, 22:26   #20
Golf3
входит.. и выходит
 
Аватар для Golf3
 
Регистрация: 12.12.2011
Сообщений: 2,612
Адрес: КОГАЛЫМ

Сказал(а) спасибо: 308
Поблагодарили 273 раз(а) в 226 сообщениях
Посмотреть профиль Golf3   Посмотреть альбомы Golf3   Добавить Golf3 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vlada210Посмотреть сообщение
4,5 S опасный авто))))я его сама боюсь, а вот 4,5 в самый раз))[COLOR="Silver"]

Цитата:
Сообщение от prescottПосмотреть сообщение
Я имел ввиду 4.5 и S версий

4,5 и S - одно и то же
или так - 4,5 и есть S

если точнее, то:
3,2
4,5
4,5 Тurbo
4,5 Turbo S
Это если говорить о 955м кузове

В 957 и 958 уже 3,0D; 4,8; 4,8T и 4,8тт

можт Че то пропустил, поправьте...
__________________
GOLFы FOREVER!!!!
ПродаН ТурбоС

Последний раз редактировалось Golf3; 26.06.2013 в 22:30.
Golf3 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Manual Porsche Cayenne / Cayenne S Evgenij.M Обмен опытом 9 22.02.2018 10:10
[Куплю] Porsche Cayenne S Cooler Автомобили 3 09.08.2012 11:36
В чем отличие Porsche Cayenne 3,2 и Cayenne 3,2S ? RomaRio11 Выбор Porsche Cayenne 10 05.11.2011 19:50
Porsche Cayenne Advantage 2 и Porsche Cayenne Vantage Gtr2 Егор13 Тюнинг и стайлинг 29 07.07.2010 18:39


Текущее время: 19:13. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub