что лучше купить?каен s или каен турбо? - Страница 6 - Кайен клуб

GTS-ochka · 30.06.2008, 15:32

Цитата:

Сообщение от Лишенец


	Моё личное мнение-"лучшее-враг хорошего" .Бери Турбу-не пожалеешь,к тому же после Х5 4.8))))))

Спасибо...больше склоняюсь к турбо, т.к. осталась давняя обида на него...Когда только у нас появился в городе, а я про него ничего не знала...ну и ввязалась в гонку...это была первая и последняя машина, которая сделала меня играючи, на одном дыхании....больше с турбами не связывалась

КрезиБелка · 30.06.2008, 19:23

как обладатель кая без буковок С и Турбо, простой кай - машинка для наслаждения по нашему бездорожью. С дает заряд "погонять"

СЕДеЮЩИЙ ИМПОТЕНТ · 04.07.2008, 00:11

Цитата:

Сообщение от treepodik


	вопрос не в шильдике Турбо, вопрос чисто практический - а так ли часто вы пользуетесь турбиной в городе?

я живу за городом и мне нужен уверенный обгон минимум 2 раза в день

если цикл исключительно городской и до работы 10 км - то проще конечно сесть на 3,2 и плакать

Лишенец · 04.07.2008, 00:19

Цитата:

Сообщение от СЕДеЮЩИЙ ИМПОТЕНТ


	я живу за городом и мне нужен уверенный обгон минимум 2 раза в день если цикл исключительно городской и до работы 10 км - то проще конечно сесть на 3,2 и плакать

У меня турбо!!!Чёрт возьми,как приятно иметь под педалью 450 кобыл!!!!!Обгоны "просчитывать" не надо-просто нажми педаль!!!!!
Тут со Славой согласен!!!!!!

**Filin** · 05.07.2008, 22:13

когда покупал свой Кай С практически ничего не знал о кайенах.
если бы сейчас покупал новый кай, то брал бы однозначно турбу

nor007 · 06.07.2008, 00:36

На данный момент езжу на кайене турбо,до него был кайен 3.2.
Честно говоря разницы никакой,если не давить на педаль газа,кроме богатой отделки(на 3.2 у меня не было кожанной торпеды и замшевого потолка).Но когда турбо эксплуатируешь на полную,то получаешь огромное удовольствие.Ведь всегда приятно,когда под капотом лишние лошади.

miron · 06.07.2008, 00:44

Цитата:

Сообщение от nor007


	На данный момент езжу на кайене турбо,до него был кайен 3.2. Честно говоря разницы никакой,если не давить на педаль газа,кроме богатой отделки(на 3.2 у меня не было кожанной торпеды и замшевого потолка).Но когда турбо эксплуатируешь на полную,то получаешь огромное удовольствие.Ведь всегда приятно,когда под капотом лишние лошади.

нифига не лишние

nor007 · 06.07.2008, 00:49

Цитата:

Сообщение от miron


	нифига не лишние

Хотя

ты прав.

miron · 06.07.2008, 00:51

T.K. · 06.07.2008, 01:21

Цитата:

Сообщение от Filin


	когда покупал свой Кай С практически ничего не знал о кайенах. если бы сейчас покупал новый кай, то брал бы однозначно турбу

А из-за чего?..

30.06.2008, 19:23	#52
КрезиБелка Иногда заходит Регистрация: 18.05.2008 Сообщений: 157 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	как обладатель кая без буковок С и Турбо, простой кай - машинка для наслаждения по нашему бездорожью. С дает заряд "погонять" __________________ Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, Ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник"...

05.07.2008, 22:13	#55
Filin Новичок Регистрация: 29.02.2008 Сообщений: 2,093 Адрес: Киев Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 105 раз(а) в 54 сообщениях	когда покупал свой Кай С практически ничего не знал о кайенах. если бы сейчас покупал новый кай, то брал бы однозначно турбу

06.07.2008, 00:36	#56
nor007 любитель Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 143 Адрес: ЦАО Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	На данный момент езжу на кайене турбо,до него был кайен 3.2. Честно говоря разницы никакой,если не давить на педаль газа,кроме богатой отделки(на 3.2 у меня не было кожанной торпеды и замшевого потолка).Но когда турбо эксплуатируешь на полную,то получаешь огромное удовольствие.Ведь всегда приятно,когда под капотом лишние лошади.

06.07.2008, 00:51	#59
miron Porsche-монстр Регистрация: 17.10.2007 Сообщений: 1,715 Адрес: Ярославль Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях