Решил поставить нулевики без пропитки!

[ЧEЛОВEКЛEГEНДА]

я у себя на Контике точно также промываю нулевики в ведре с фейри потом просушиваю, пробрызгиваю пропиткой, устанавливаю и снова пробрызгиваю
и так каждые 2-3 тыс км

[RustCorso]

Продувать нельзя
об этом и написано в мануале

[mixa83]

Цитата: Сообщение от RustCorso Продувать нельзя об этом и написано в мануале

С этим ясогласен. Это была моя ошибка я потом узнал. .но правда она везде правда расходомеры все равно умрут раньше времени .от них.! Ну а если вам опыт похеру и не одного человека .а лишь бла бла то терзайте.ставьте.я ж не говорил не ставить их.я лишь предупредил ..а там вам решать что делать.

Добавлено через 1 минут(ы) 27 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от YALTA Так у меня не совсем - СТОК))) Нижние каты удалены, оконечная бочка(глушак), "заряженная" фирмой Карграфик)) ВЫДОХ, как видишь немного раскупорили, а вот на - ВДОХЕ стоит бумага... Непорядок ето))) Но теперь я всё исправил))) И должен заметить, что толк таки есть! --------------------------------- Ну и ещё)) На турбовой машине они и нахрен не нужны! Там воздух поставляют турбины)))) А вот на атмосфернике с этим плохо...., ему приходится всасывать воздух, теряя на это драгоценные ньютоно-метры, своего и без того скудного крутящего момента... Это я про то, что при установке нулевиков на атмо-моторах, в любом случае есть польза! Даже если ВЫПУСК у машины стоковый))) Или зачем тогда придумали - ЭТО?! Porsche Cayenne Supercharger Kit Electric Cayenne Turbo Charger Bolt On

Вот то что на рисунке это уж точно нае...ка сто процентная.просто лишняя затраты денег .

[Skyline095]

Цитата: Сообщение от YALTA лектрические Супер-чарджеры(нагнетатели), выдают от 2000 до 15 000 литров воздуха в минуту! Вопрос! 15-ть тысяч литров воздуха с самых низов это слишком много, даже для мотора 4.8L, а вот топливные карты в комплекте с этим пропеллером, явно не предусмотрены...., и мне интересно: - Как будут реагировать воздухомеры(расходомеры), на такой обьём воздуха!?

Я, уже писал об этих "чардчерах"- это бесколлекторные импеллеры от авиамоделей.
Лучше уж просто такую штуку поставить- толку больше будет
http://youtu.be/CDafMzo4HO8

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=CDafMzo4HO8[/ame]

[mixa83]

Цитата: Сообщение от Skyline095 Я, уже писал об этих "чардчерах"- это бесколлекторные импеллеры от авиамоделей. Лучше уж просто такую штуку поставить- толку больше будет Turbospoke - The Bicycle Exhaust System - YouTube Turbospoke - The Bicycle Exhaust System - YouTube

на кай нужно 4

[Skyline095]

для себя лично; можно и одним установленным салоне обойтись

[YALTA]

...






Лишний пластмасс нахрен )))
EVOMS Cayenne S & GTS V-Flow Intake System for 4.8L DFI - Etektuning.com

[RustCorso]

Какойто адский прайс

[YALTA]

Цитата: Сообщение от mixa83 расходомеры все равно умрут раньше времени

На внедорожном мотоцикле, где вместо бумаги на впуске стоит поролон,
до капремонта двигателя производители дают мото-ресурс всего - 50 000 км.,
потом исчезает компрессия и соответственно идёт замена поршневых колец....

Поролон, по величине ячеек,
очень сильно напоминает тряпку на нулевиках...., и до бумаги ему весьма далеко,
но мотик на бумажном фильтре вряд ли так поедет..., поэтому на фильтр брызгают масло!

Но на бездорожье много пыли, а вот на асфальте её почти нет)))

[Vacia]

Ялта,следуя вашей логике вообще без фильтра еще быстрее поедет!?