Покупка автобуса

[КЕЛЬТ]

Как то навеяло соседней темой про "талантливого каеновода". Отдыхаю с детьми в Крыму , и понимаю, что даже навигатора, для комфортного передвижения с колясками няньками и т.д. Не хватает. Посему решил купить полноприводный автобус типа gmc или шевролета .
Кто имел, дельное может что сказать по эксплуатации и обслуживанию? Какой из них получше будет и понадежнее? Как они на дальняк, при скорости 150 себя ведут ? (думаю и в коммандировки в нем ездить) короче вываливайте))) все что кто знает))))

П.с. Табуретки типа мерсов и фольцов не рассматриваю, так как имею их в компании и ездить на них нихренасе не удобно.

[Armada]

такой имел ввиду?

какого плана шевролет например? скажу за экспресс - большой...огромный! комфортный, если в комлектации эксклюзив(поднята крыша, обвес...кожа рожа полноценное тв с обычным телевизором, двд,холодильник и тд тп) - то проблем всего несколько - не везде пролезет по высоте, и не везде проедет изза клиренса(обвес!) зато полный комфорт внутри,сделан конечно по американски-такого качества как в кае не увидишь,но всё приятно,особенно кожа. Серпантин и волны - совсем не его-раскачивает,болтает(сзади рисоры) но по ровной трассе корабль. кушает как любой американец с 6 литрами. за 2 года экспл из проблем замечена ток одна - оставлять просто включеное зажигание нельзя-акб сжирает в миг(куча апаратуры) а так пока ничего не делали кроме ТО.

Добавлено через 32 секунд(ы)

я вот про тот что лерия выложила....точь в точь про него.

Добавлено через 3 минут(ы) 53 секунд(ы)

а, ещё неудобство опять же изза обвеса - если не дай Бог пробить колесо на трассе пое**ться придётся передние ещё более не менее, задние - придётся домкратить под мост, подсовывая домкрат от задних дверей(багажника)

ну естессно могут быть проблемы с паркингом и любые другие моменты всвязи с его габаритами. Охотно кушает 92,95(америкосам вообще 92 за радость) задний ряд сидений раскладывается и получается небольшая кровать.

[Armada]

Цитата: Сообщение от Avik я вот про тот что лерия выложила....точь в точь про него.

добавлю про него же. на моем веку перекатаных на них дорог аж на 6 машинах, разных годов. как обслуживают так же видела в живую. отличались мотором и комплектациями. жрали 22 литра в среднем. змной едет уверенно, несмотря на порсвет. минус в запчастях. большинство под заказ....в этом гемор. пордать трудно. машина офигенная, но специыическая. все 4 машины уходили по полгода и больше. хотя состояние отменное. щас висит на авто.ру 5-я машина, вроде еще не пордали

Добавлено через 1 минут(ы) 53 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Avik задний ряд сидений раскладывается и получается небольшая кровать.

в кровати минус...у нее сидения не совсем вровень идут. плоскости не получится. но наши дорабатывали, кто-то просто переделывал, кто-то их вынимал, покупал новые с элетроприводом, что даже откидываться можно было

машина очень нравится...комфортна

Добавлено через 48 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Avik ну естессно могут быть проблемы с паркингом

да не....если водитель опытный- проблем нет никаких...

[dydy vova]

Три года подряд ездили на таком в шестером на расстояние 1700 туда. Внутри комфорт супер, бензина ел под 30, но у меня ещё лодка на прицепе была. Из проблем-все разы накрывались передние аммортизаторы, даже уазовские ставили по приезду туда, но назад и они не выдерживали, ну и резина-в один раз три колеса на взрыв, тоже пришлось уазовские покупать. Но был GMС.

Цитата: Сообщение от Armada добавлю про него же. на моем веку перекатаных на них дорог аж на 6 машинах, разных годов. как обслуживают так же видела в живую. отличались мотором и комплектациями. жрали 22 литра в среднем. змной едет уверенно, несмотря на порсвет. минус в запчастях. большинство под заказ....в этом гемор. пордать трудно. машина офигенная, но специыическая. все 4 машины уходили по полгода и больше. хотя состояние отменное. щас висит на авто.ру 5-я машина, вроде еще не пордали Добавлено через 1 минут(ы) 53 секунд(ы) в кровати минус...у нее сидения не совсем вровень идут. плоскости не получится. но наши дорабатывали, кто-то просто переделывал, кто-то их вынимал, покупал новые с элетроприводом, что даже откидываться можно было машина очень нравится...комфортна Добавлено через 48 секунд(ы) да не....если водитель опытный- проблем нет никаких...

ну задний ряд у нас и так с электроприводом...нормальн� � раскладываются вроде..

Водитель опытный...более 30 лет стажа, только первые лица компании и правительства. но изза габаритов авто всё же проблемы с паркингом есть - не везде есть место для удобного разворота либо просто нет места под него...он длиннее и шире даже больших джипов....У меня где то фотка была GL и рядом шевик, GL по сравнению с ним сопляк
на счёт продажи да...неликвиден совсем, такие б/у покупают крайне редко, а компании если берут то новые
ещё красивый звук мотора и прикольно когда со старта в пол жмёшь-у корабля аж перед поднимается, кажется что ща взлетим динамика не плохая для него. правда езда только по асфальту, ну или подобие ему..даже лёгкое бездорожье-и обвес разлетится... А! родные фарыс галогеном-не светят!выход-доп туманки,ксенон...иначе в слепую

[Armada]

Цитата: Сообщение от Avik ну задний ряд у нас и так с электроприводом..

нет))) там особенный поставили. как трансформер. люди в этом были профи и фаршировали машину на свой манер. эксклюзив

Цитата: Сообщение от Armada нет))) там особенный поставили. как трансформер. люди в этом были профи и фаршировали машину на свой манер. эксклюзив

ну у нас и так с электроприводом))) делали в экзотик кар в мск его..переставляли второй ряд сидений спиной к направлению движения, может меняли заднее, мне не интересно было разбираться,но 3 ряд на электрике, кроме 3 ряда все сидушки с подкачками..

[dima777071]

Цитата: Сообщение от Avik какого плана шевролет например? скажу за экспресс - большой...огромный! комфортный, если в комлектации эксклюзив(поднята крыша, обвес...кожа рожа полноценное тв с обычным телевизором, двд,холодильник и тд тп) - то проблем всего несколько - не везде пролезет по высоте, и не везде проедет изза клиренса(обвес!) зато полный комфорт внутри,сделан конечно по американски-такого качества как в кае не увидишь,но всё приятно,особенно кожа. Серпантин и волны - совсем не его-раскачивает,болтает(сзади рисоры) но по ровной трассе корабль. кушает как любой американец с 6 литрами. за 2 года экспл из проблем замечена ток одна - оставлять просто включеное зажигание нельзя-акб сжирает в миг(куча апаратуры) а так пока ничего не делали кроме ТО. Добавлено через 32 секунд(ы) я вот про тот что лерия выложила....точь в точь про него. Добавлено через 3 минут(ы) 53 секунд(ы) а, ещё неудобство опять же изза обвеса - если не дай Бог пробить колесо на трассе пое**ться придётся передние ещё более не менее, задние - придётся домкратить под мост, подсовывая домкрат от задних дверей(багажника) ну естессно могут быть проблемы с паркингом и любые другие моменты всвязи с его габаритами. Охотно кушает 92,95(америкосам вообще 92 за радость) задний ряд сидений раскладывается и получается небольшая кровать.

Имел опыт эксплуотации такого автобуса в 4 года.Тот о котором говорит Лёха и тот что на фото у Лерки.Самый пизд@той из всех.Долго выбирал какой купить,между фольцами,мерсами.Когда прокатился на шеви экспрессе,понял,брать буду только его.За новый в максимальной комплектухе с распашными дверями на обе стороны и 26 дюймовым телевизором в потолке отдал 105 долларов,за четыре года проехал на нём 200 тыс.Поменял только коробку,но она не дорогая.А так в основном только мелочи.Платформа у него тахи,полный привод,передок подключаем только в режиме AWD,то есть автоматически.Зимой лучше ставить шипы,поскольку автоматика срабатывает с небольшим запозданием и жому успевает кинуть.150 км.ч.это для него можно сказать много.Очень большой и тяжёлый сарай и элементарно оттормаживать его со скорости 150-160 не гуд.140 идёт крейсером и не понимает,максимально разганял его до 170,но уже по кузову идёт вибрация,зеркала наружные трястись начинают.Высокая крыша позволяет ходить в нутри салона в полный рост,сзади у меня было два капитанских кресла,которые вращались вокруг своей оси или убирались вовсе и задний диван,который при помощи электро привода двигался вперёд-назад,Тоесть или увеличивал размер багажника или делал очень комфортным седение на диване,и при помощи электро привода превращался в не плохую кровать,спал несколько раз,реально как на кровати,в двоём отлично!Сзади своё радио,двд.Дочку спрашиваю,какую машину себе купишь когда вырастишь,она отвечает,что автобус как у папы

Из минусов только один,это имея такую многозадачеую машину с полным приводом,которая по снегу едет очень прилично,хочется съехать на ней и в лес.Клиренс не то что бы маленький,он нормальный,пластиковый обвес создаёт не удобства,для поездок по трассам и в городе нормально,просвета хватает в полне и на бордюр зал есть можно и по гравийке ехать нормально,а вот минимальное бездарожие с не ровным горизонтом,уже всё,не полезишь.Я рекомендую.Кстати сейчас есть обновлённая версия, с мордой как у кадилака,стоит где то 115-120,но там вопрос клиренса решён пневмоподвеской,которую можно задирать-опускать.Если что,то у меня в Экзотик-Авто хорошие скидки!

Если сейчас найду фото своего,то скину сюда в тему.

[Armada]

Цитата: Сообщение от Avik но 3 ряд на электрике, кроме 3 ряда все сидушки с подкачками..

круть