Кат.номер поршня для заказа. - Кайен клуб

Ботаник · 01.03.2010, 20:57

Господа, уважаемые, кто знает оригинальный каталожный номер поршня??? Мотор не гильзованный, задиров в принципе нет, но тем не менее если в данный момент нет возможности гильзонуть цилиндр, то надолго хватит нового поршня( старый подстукивает....увы......Навер но надо ставить номинальный, или при малых задирах лучше первый ремонт??? Если не корректно поставлен вопрос, то извините..... Нужен Ваш совет? Кстати поршень идёт в сборе с кольцами? Если у кого есть в наличии, то готов приобрести. (Р.S. в www.exist.ru несколько номеров....не разобраться..) Всем спасибо.

MGR · 02.03.2010, 00:13

Почисти свой поршень спиши все цыфирки и сравнивай с экзистом, но у оригинала была замена старых номеров на новые, смотри сноски. В номере на твоём поршне могут быть не все цифры, 948.103.03.134 так в каталоге, а так на поршне.948..... 134. спиши свои номера, а я на своих поршнях посмотрю.

Aleks · 02.03.2010, 00:23

И вы уже мотор сняли?
В принципе нет задиров, это как?
Под стукавает поршень, если для себе, то ремонт ДВС полностью, на продажу то зачем новый?

Ботаник · 02.03.2010, 11:27

Цитата:

Сообщение от MGR


	Почисти свой поршень спиши все цыфирки и сравнивай с экзистом, но у оригинала была замена старых номеров на новые, смотри сноски. В номере на твоём поршне могут быть не все цифры, 948.103.03.134 так в каталоге, а так на поршне.948..... 134. спиши свои номера, а я на своих поршнях посмотрю.

У меня 134, хотя по моему большой разницы нет......

MGR · 02.03.2010, 23:36

Раз у тебя разобран мотор бери в руки мерительный инструмент, микрометр, нутромер и меряй где износ, т е что изношено поршень или цилиндр или то и другое. Идеальный зазор поршень - цилиндр для алюминиевых блоков 0.01 - 0.03мм для чугунных 0.03 - 0.05мм. Это средние данные, для каждого мотора они индивидуальны.Раз был стук, то гдето было ударное соединение, а это более 0.08мм. перемеряй всё и пожалуста отпишись. 60% времени ремонта двигателя приходится как раз на измерения, а то и больше.

Ботаник · 03.03.2010, 13:57

Уважаемый MGR ответил в личку! Туда и отпиши!

01.03.2010, 20:57	#1
Ботаник Иногда заходит Регистрация: 19.02.2010 Сообщений: 34 Адрес: С Урала я...... Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	Кат.номер поршня для заказа. Господа, уважаемые, кто знает оригинальный каталожный номер поршня??? Мотор не гильзованный, задиров в принципе нет, но тем не менее если в данный момент нет возможности гильзонуть цилиндр, то надолго хватит нового поршня( старый подстукивает....увы......Навер но надо ставить номинальный, или при малых задирах лучше первый ремонт??? Если не корректно поставлен вопрос, то извините..... Нужен Ваш совет? Кстати поршень идёт в сборе с кольцами? Если у кого есть в наличии, то готов приобрести. (Р.S. в www.exist.ru несколько номеров....не разобраться..) Всем спасибо. Последний раз редактировалось Ботаник; 01.03.2010 в 21:03.

02.03.2010, 00:23	#3
Aleks Иногда заходит Регистрация: 24.07.2009 Сообщений: 176 Адрес: Челябинск Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях	И вы уже мотор сняли? В принципе нет задиров, это как? Под стукавает поршень, если для себе, то ремонт ДВС полностью, на продажу то зачем новый? Последний раз редактировалось Aleks; 02.03.2010 в 00:30.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Как вам номер?	Brabus23	Ни о чем и обо всем	50	19.07.2010 22:04
Отказ от заказа!	6o4onock	Основной форум	14	24.07.2008 11:47
Гос номер	simon	Основной форум	1	14.05.2008 17:45
номер мтс	exel	Барахолка	0	23.12.2007 20:51
Продам номер А***МР 77	Richmond	Барахолка	23	26.06.2007 12:59

02.03.2010, 00:13	#2
MGR Иногда заходит Регистрация: 18.02.2010 Сообщений: 95 Адрес: г Киев Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 23 раз(а) в 14 сообщениях	Почисти свой поршень спиши все цыфирки и сравнивай с экзистом, но у оригинала была замена старых номеров на новые, смотри сноски. В номере на твоём поршне могут быть не все цифры, 948.103.03.134 так в каталоге, а так на поршне.948..... 134. спиши свои номера, а я на своих поршнях посмотрю.

02.03.2010, 23:36	#5
MGR Иногда заходит Регистрация: 18.02.2010 Сообщений: 95 Адрес: г Киев Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 23 раз(а) в 14 сообщениях	Раз у тебя разобран мотор бери в руки мерительный инструмент, микрометр, нутромер и меряй где износ, т е что изношено поршень или цилиндр или то и другое. Идеальный зазор поршень - цилиндр для алюминиевых блоков 0.01 - 0.03мм для чугунных 0.03 - 0.05мм. Это средние данные, для каждого мотора они индивидуальны.Раз был стук, то гдето было ударное соединение, а это более 0.08мм. перемеряй всё и пожалуста отпишись. 60% времени ремонта двигателя приходится как раз на измерения, а то и больше.

03.03.2010, 13:57	#6
Ботаник Иногда заходит Регистрация: 19.02.2010 Сообщений: 34 Адрес: С Урала я...... Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	Уважаемый MGR ответил в личку! Туда и отпиши!