Капитальный ремонт двигателя, гильзовка

Опуская все подробности решил гильзовать турбу 4,5
Тем подобных много, но всё как то разбросано, и как правило не до конца раскрыта тематика.

Постараюсь в рамках этой ветки разложить всё по полкам, что, где, как и в какой бюджет, планирую уложиться в 150 со всеми потрохами.

Но начнем с вопросов.

Изначально надо запастись запчастями, и вот по некоторым из них непонятки....

1. Передний сальник коленвала, номерок 94810191020
ценник на него не понятно на чем основан, слышал, что идет вместе с крышкой, но на картинке вижу просто фланец, цена примерно 4500 р.

но есть другие номера 94810191003 и 94810191004 и там ценник уже в среднем 2500

Вопрос в чем фишка? в чем отличия этих трех, или хотя бы двух последних? если пробивать номера, все они фланцы и все на каен.

2. Сальник задний
99710121201 и 99710121200 какой правильный?

3. Исполнительный элемент фазовращателей
94810530308 и 94810530306 последний немного дешевле.

4. Прокладка ГБЦ
94810417205 и 94810417105

5. Вопрос по маслосъёмным колпачкам
не пойму, что за номерок 000.043.20446
это втулка клапанов?

По маслосъёмным, какой производитель лучше
Elring или Reinz?

[AlexCosmo800]

Обкатка приводит к повышенному содержанию в масле металлических частиц - результат притирки. "Бережная эксплуатация" мотора в масле с абразивом?.. Продолжать?

[ASBorzakovsky]

так как раз через 5 тыс всё слить, промыть, залить свежее масло.
конечно есть разумные пределы.

Добавлено через 1 минут(ы) 59 секунд(ы)

5000 это не я придумал, это всё следствие форумных наблюдений, может действительно хватит и 3000

[AlexCosmo800]

"Слить, промыть, залить" после обкатки - не обсуждается. Обсуждается лишь длительность обкатки... Еще раз, мнение опытных мотористов - "полторы тысячи вполне достаточно", рекомендация опытных гильзовальщиков Порше - 3000 км. Здесь на форуме я не встречал рекомендаций париться 5 тыс. км. Дальше думай сам - твоя же железяка!

[ASBorzakovsky]

Рекомендации везде разнятся, и этот форум не исключение.
Если усреднить, то получается следующее:
Обкатка на холостом ходу - несколько часов (1-2)
Обкатка до 500 км. сменить масло и фильтр.
До 1000 - сменить масло и фильтр.
До 2х-3х тыс. - сменить масло и фильтр.
Более менее нормальная эксплуатация до 5 тыс. замена масло/фильтр, далее можно жарить.

Не понятно для чего, рекомендуют на обкатку более вязкое масло, типа защита от задиров и заклинивания...

На этапе 1000 км. можно промыть двигатель.

Вот такие дела.
Лучше наверное перебдеть......

[Vacia]

Обкатка 3-5тыс.Замена масла в первую неделю, либо пробег 500км-потому что при гильзовке очень много стружки,всю вымыть из каналов невозможно!На холостых 1-2ч ненадо,водитель должен сидеть за рулем,смотреть за приборами,давление,темпера тура!Обкатка подразумевает нормальную езду,на оборотах переключения передачи,без
резких ускорений ,но это совсем не означает что надо ездить как на телеге! PS Промывку до 50тыс делать даже вредно!!!

[Дашуленция]

Всем привет!
Была такая проблема как найти недорого поршни и кольца на турбовый кайен 4.8
Так вот нашлааааа ура
Весь комплект поршней и колец обошелся мне в 60.000 рублей. Так что если кому нужна помощь, с удовольствием помогу. Также гильзовка блока двигателя.

[ASBorzakovsky]

Реклама?

[Makc]

зеленоградский спамер?!))))
Posted via Mobile Device

[ASBorzakovsky]

Цитата: Сообщение от Makc зеленоградский спамер?!))))

там дешевле, по всей видимости конкурирующая фирма ))

[Дашуленция]

Никакая это не реклама! Зеленоградские спамеры вы наверно))))))))))))
Только вчера получила свои поршни и кольца и движок на гильзовке был!
Просто у кого если есть проблемы, готова помочь, так как сама на себе это все испытывают до сих пор!