Капитальный ремонт двигателя, гильзовка

Опуская все подробности решил гильзовать турбу 4,5
Тем подобных много, но всё как то разбросано, и как правило не до конца раскрыта тематика.

Постараюсь в рамках этой ветки разложить всё по полкам, что, где, как и в какой бюджет, планирую уложиться в 150 со всеми потрохами.

Но начнем с вопросов.

Изначально надо запастись запчастями, и вот по некоторым из них непонятки....

1. Передний сальник коленвала, номерок 94810191020
ценник на него не понятно на чем основан, слышал, что идет вместе с крышкой, но на картинке вижу просто фланец, цена примерно 4500 р.

но есть другие номера 94810191003 и 94810191004 и там ценник уже в среднем 2500

Вопрос в чем фишка? в чем отличия этих трех, или хотя бы двух последних? если пробивать номера, все они фланцы и все на каен.

2. Сальник задний
99710121201 и 99710121200 какой правильный?

3. Исполнительный элемент фазовращателей
94810530308 и 94810530306 последний немного дешевле.

4. Прокладка ГБЦ
94810417205 и 94810417105

5. Вопрос по маслосъёмным колпачкам
не пойму, что за номерок 000.043.20446
это втулка клапанов?

По маслосъёмным, какой производитель лучше
Elring или Reinz?

[ASBorzakovsky]

ну если я расточу вверх, то никакая перемычка не пострадает.

Добавлено через 7 минут(ы) 9 секунд(ы)

Версия из Зеленограда, точат именно все 3 под 1.5-1.5-3.0

[Vacia]

Цитата: Сообщение от ASBorzakovsky ну если я расточу вверх, то никакая перемычка не пострадает.

Верхняя канавка какраз самая нагружённая на турбе еще и с упрочняющим покрытием, мой совет не порть поршня купи оригинал кольца, поищи в Америке!

[ASBorzakovsky]

номер по TP 33933-STD
Вот если бы уверенно взять оригинал, то было бы хорошо, ценник самый достойный.
Может есть фишки по определению подделок?

[Жека vl]

Цитата: Сообщение от ASBorzakovsky ну если я расточу вверх, то никакая перемычка не пострадает.

чет не сильно заморочился? разбег деньги гимор время считал?

[ASBorzakovsky]

Цитата: Сообщение от Vacia Верхняя канавка какраз самая нагружённая на турбе еще и с упрочняющим покрытием, мой совет не порть поршня купи оригинал кольца, поищи в Америке!

так мы не трогаем её стенку, мы растачиваем вверх по поршню, так, что перегородка останется такой же, как и была.

Добавлено через 3 минут(ы) 4 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Жека vl чет не сильно заморочился? разбег деньги гимор время считал?

Да не, а чего тут сильно???
Кольца подобрали, с расточкой не вижу проблем, а по деньгам, конечно реальный плюс, только кольца могут встать в 48 тыс. только смысла в этом нет, канавки по любому имеют износ, родные кольца там быстро умрут от излома.

Добавлено через 1 минут(ы) 21 секунд(ы)

а если брать ещё и новые поршня...... не стоит, овчинка выделки.

[Vacia]

Лучше Riken бери.

[ASBorzakovsky]

а чем они лучше, и почему TP подделывают, а не TP нет?
Почему бы не подделать тот же самый оригинал, за него денег можно больше взять.

[Vacia]

Цитата: Сообщение от ASBorzakovsky ну если я расточу вверх, то никакая перемычка не пострадает. Добавлено через 7 минут(ы) 9 секунд(ы) Версия из Зеленограда, точат именно все 3 под 1.5-1.5-3.0

Я про Зеленоград так и думал, раскалбасят все канавки под левый ТР за 1500руб за комплект, неграмотно!!!Заляжет верхнее кольцо на первых тыщях,а даш газ впол оплавиться и сгорит перемычка.

[ASBorzakovsky]

ну почему оно должно залечь? с чего бы?

[Vacia]

Цитата: Сообщение от ASBorzakovsky ну почему оно должно залечь? с чего бы?

Есть такое понятие огневой пояс поршня проточкой вы его уменьшаете+снимаете покрытие пусть и немного изношенное.Про кольца ТР уже все сказал выше,