Любимая тема )) Стуканул движок.

[Get]

Да не всё так и плохо просто бывают случаи..... приходится с этим мириться, хотя контроль качества серьёзный момент.

[umpim]

Все-таки, раз знакомый, надо-бы истиную причину визита на сервис выяснить

[caprin]

Скорее всего обкатку твой друг не делал, а нажал тапку на полную. Мне сразу сказали при продаже, что если хотите нормальный движок на протяжении всей эксплуатации - не более 100-120 км вплоть до 3000 км. Что я и делал.

[Serg124]

caprin +1
есть знакомец который точно на таком же пробеге задрал 911. на мой вопрос "а как же обкатка?" мне было сказано что я е@@нулся и какая в ж@пу обкатка на машине за 7 лямов. ну что взять с идиота?

[-GodSend-]

Цитата: Сообщение от caprin Скорее всего обкатку твой друг не делал, а нажал тапку на полную. Мне сразу сказали при продаже, что если хотите нормальный движок на протяжении всей эксплуатации - не более 100-120 км вплоть до 3000 км. Что я и делал.

А про обкатку рекомендация на сколько может считаться обязательным требованием?
Продавец где-либо в договоре купли-продажи фиксирует этот момент? Даже если зафиксирует - толку для него не будет!!!
Продавец обязан передать исправный товар надлежащего качества. Если этот товар авто, а его характеристики позволяют разгоняться с определенной динамикой и развивать установленную максимальную скорость в любой момент с момента передачи товара покупателю.
Мое мнение, что новый авто не должен нуждаться в "обкатке" его владельцем. Владелец должен пользоваться своим приобретением себе в удовольствие, а "париться" должен продавец.

[G_A]

простите, в Вашем случае по итогу кто больше всех запарился? может все же потерпеть пару тыс км, кмк резон в этом есть, чтобы потом было меньше шансов "запариться"

Добавлено через 1 минут(ы) 3 секунд(ы)

Конечно, когда пять машин под задом и пофиг что одна из них застряла в разбирательствах кто круче на месяцы.. но это удел оллигархов) они и парится не будут - заплатят за мотор)

[996c4s957TT]

Цитата: Сообщение от -GodSend- А про обкатку рекомендация на сколько может считаться обязательным требованием?

в инструкции ведь написанно что надо делать обкатку. если инструкцию не считать обязаловкой то по той же логике не нужно и масло в неё заливать пока мотор не кончится.

по опыту покупки в Америке там продавец не знает НИЧЕГО. на моём кае было 20км когда мне диллер там посоветовал: "включай кнопку Спорт и нажимай до полу" тогда мол поймешь что за зверя ты купил. так они и ездят тапок в пол до 55 miles/час потом круз контрол и за гамбургер. на следующем светофоре тоже самое.

п.с. ксати все эти дебаты ни о чем так как причины поломки до сих пор только предположения

[-GodSend-]

Цитата: Сообщение от G_A простите, в Вашем случае по итогу кто больше всех запарился? может все же потерпеть пару тыс км, кмк резон в этом есть, чтобы потом было меньше шансов "запариться"

Мой случай заставил меня задуматься о продленной гарантии и включении в договор купли-продажи условия о подменной машине на время гарантийного ремонта.

и, если я написал, что обкатка - это неудобство и в принципе плохо, это не означает, что я сам не обкатываю))))

[G_A]

вот-вот. ваш случай как раз и заставил посмотреть меня в сторону производителей с продленкой. только у мерса она каких-то ненормальных денег стоит. придется кай заказывать)

[kmc]

Цитата: Сообщение от caprin Скорее всего обкатку твой друг не делал, а нажал тапку на полную. Мне сразу сказали при продаже, что если хотите нормальный движок на протяжении всей эксплуатации - не более 100-120 км вплоть до 3000 км. Что я и делал.

На сколько мне известно про обкатку, то нужно не крутить обороты больше 4 тис., скорость здесь не причем так-как нагрузка на двигло измеряется оборотами а не скоростью!