Заклинил 3.2 - Кайен клуб

Type999 · 27.03.2014, 15:01

Ребят всем привет!
Ну скажите,ну что за муйня???

Makc · 27.03.2014, 16:05

Цитата:

Сообщение от Type999


	Как?Как мля такое может быть на Porsche

Оффтоп

Ты походу "хороший" бензин залил, детонировало пади не хило

Type999 · 27.03.2014, 16:10

Цитата:

Сообщение от Makc


	Оффтоп А когда Кай стал поршем то? когда эмблему наклеили!? Ты походу "хороший" бензин залил, детонировало пади не хило

Именно,когда наклеили.
Всю жизнь,заправлялся на газпроме.
В этот раз залил G95,до этого лил 98 иногда просто 95.
Детонаций небыло.На жигулях это ощутимо,на кае врядли.

Makc · 27.03.2014, 16:27

Цитата:

Сообщение от Type999


	В этот раз залил G95

ВОТ!!! я другу субаря продал, он залил эту хрень и кончил мотор в этот же день

Цитата:

Сообщение от Type999


	Детонаций небыло.На жигулях это ощутимо,на кае врядли.

Так если ДД помер то и не услышишь ничего

Type999 · 27.03.2014, 17:25

Не ну а как другие то ездят на этом бензе?
Если были бы повальные случаи выхода из строя двс из за этого,думаю Газпром был бы вкурсах этого...

Кайен Порш · 27.03.2014, 18:11

Жесть, сочувствую, сам свой Кай 3,2 на газпроме заправляю, теперь буду заправлять в другом месте. Интересны симптомы, сначала пропала тяга - это что значит уже тогда оборвало шатун и один цилиндр не работал, так этот бы шатун и расхерачил бы весь блок. Я случаев когда двс заклинил при прокрутке стартером не знаю, мощи у стартера точно нехватит чтоб шатун оторвать, а вот подкинуть шатун чтобы тот уперся в блок вполне возможно. На работающем двс шатун бы точно "кулак показал". В любом случае херня какаято, 140 и 160 это нормальная работа двс а не запредельная нагрузка чтобы клин ловить. Будет теперь тема про заклинившие 3,2 наряду с задирами на 4,5
ПЫ СЫ автору искренне желаю терпения и сил в ремонте.

Maxvells · 27.03.2014, 18:16

У меня на прошлом кае почти такая же херня произошла) Обидно было пиздец, тоже обслуживал ухваживал, и тут бац)

Дмитрий66 · 27.03.2014, 18:38

Главное в этой истроии то что двигло 3.2 бу-шный стоит в разы дешевле чем делать наши V8.

Makc · 27.03.2014, 19:10

Цитата:

Сообщение от Type999


	Не ну а как другие то ездят на этом бензе? Если были бы повальные случаи выхода из строя двс из за этого,думаю Газпром был бы вкурсах этого...

по фото видно же что виновата смесь и температура в камере сгорания

Type999 · 27.03.2014, 20:26

До этого я норм ездил с разными скоростями и было все О'к,

27.03.2014, 15:01	#1
Type999 Гуру Регистрация: 23.12.2012 Сообщений: 535 Адрес: Zapad Sibiri Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 40 раз(а) в 25 сообщениях Гараж (1)	Рамс Ребят всем привет! Ну скажите,ну что за муйня??? Последний раз редактировалось Type999; 28.09.2014 в 20:20.

27.03.2014, 18:38	#8
Дмитрий66 Porsche-монстр Регистрация: 22.01.2013 Сообщений: 704 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 121 Поблагодарили 51 раз(а) в 36 сообщениях Гараж (1)	Главное в этой истроии то что двигло 3.2 бу-шный стоит в разы дешевле чем делать наши V8. __________________ http://ne-kurim.ru/ncounter/110414-10.png

27.03.2014, 20:26	#10
Type999 Гуру Регистрация: 23.12.2012 Сообщений: 535 Адрес: Zapad Sibiri Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 40 раз(а) в 25 сообщениях Гараж (1)	До этого я норм ездил с разными скоростями и было все О'к, Последний раз редактировалось Type999; 28.09.2014 в 20:24.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Заклинил двигатель	Граф77	Основной форум	91	04.01.2013 15:00

27.03.2014, 17:25	#5
Type999 Гуру Регистрация: 23.12.2012 Сообщений: 535 Адрес: Zapad Sibiri Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 40 раз(а) в 25 сообщениях Гараж (1)	Не ну а как другие то ездят на этом бензе? Если были бы повальные случаи выхода из строя двс из за этого,думаю Газпром был бы вкурсах этого...

27.03.2014, 18:11	#6
Кайен Порш Иногда выходит Регистрация: 07.09.2013 Сообщений: 837 Адрес: S-Peterburg Сказал(а) спасибо: 72 Поблагодарили 194 раз(а) в 150 сообщениях Гараж (1)	Жесть, сочувствую, сам свой Кай 3,2 на газпроме заправляю, теперь буду заправлять в другом месте. Интересны симптомы, сначала пропала тяга - это что значит уже тогда оборвало шатун и один цилиндр не работал, так этот бы шатун и расхерачил бы весь блок. Я случаев когда двс заклинил при прокрутке стартером не знаю, мощи у стартера точно нехватит чтоб шатун оторвать, а вот подкинуть шатун чтобы тот уперся в блок вполне возможно. На работающем двс шатун бы точно "кулак показал". В любом случае херня какаято, 140 и 160 это нормальная работа двс а не запредельная нагрузка чтобы клин ловить. Будет теперь тема про заклинившие 3,2 наряду с задирами на 4,5 ПЫ СЫ автору искренне желаю терпения и сил в ремонте.

27.03.2014, 18:16	#7
Maxvells Завсегдатай клуба Регистрация: 13.08.2013 Сообщений: 301 Адрес: Архангельск Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях	У меня на прошлом кае почти такая же херня произошла) Обидно было пиздец, тоже обслуживал ухваживал, и тут бац)