Металлический лязг. вибрация при разгоне - Страница 19 - Кайен клуб

Get · 18.01.2011, 11:55

возможно кольца залегли в 8 цилиндре.... этим может объясняться такое отличие компрессии.

RustCorso · 18.01.2011, 11:56

Серёг что делать с ним если так? разкоксовать?

fak3 · 18.01.2011, 14:07

Интересно Рустэм надо у себя тоже проверить будет ... Думаю надо теперь посмотреть эндоскопом ...
Кстати говоря у меня нету стука при сбросе газа
у меня он при ускорении плавном и стук явно не из глушителя а спереди авто

Get · 18.01.2011, 14:35

Очистителем карбюратора пролить все цилиндры ( два баллона) при этом, надо за коленвал прокручивать двигатель с небольшой амплитудой (градусов 20) туда-сюда (это очень важно! чтобы дать возможность кольцам освободиться от поршня). И на ночь оставить с залитыми цилиндрами.... масло придётся менять. Делать это лучше всего с начала рабочего дня, что бы прокручивал слесарь минут через 15-30 в течении всего рабочего дня.

fak3 · 18.01.2011, 14:47

Get а смысл эндоскопом заглянуть сперва посмотреть есть перед такой процедурой?

Get · 18.01.2011, 14:59

Эндоскопом можно посмотреть стенки цилиндров и верхнюю часть поршня. Кольца недоступны

Serg124 · 18.01.2011, 20:09

Цитата:

Сообщение от Get


	возможно кольца залегли в 8 цилиндре.... этим может объясняться такое отличие компрессии.

мне казалось при залегании компрессия падает...

Get · 18.01.2011, 20:35

Из-за масляной плёнки она становится выше....

RustCorso · 18.01.2011, 20:38

Истина где то рядом! -(с)
завтра делаем диагностику еще одну, и потом лечим

**G_A** · 19.01.2011, 00:02

Цитата:

Сообщение от Get


	туда-сюда (

нельзя!!!! только туда!! насоветуете)

Добавлено через 46 секунд(ы)

Цитата:

Сообщение от Serg124


	при залегании компрессия падает

падает. но что, в шести цилиндрах кольца залегли?

18.01.2011, 14:07	#183
fak3 Porsche-монстр Регистрация: 20.10.2009 Сообщений: 634 Адрес: Тюмень Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 76 раз(а) в 67 сообщениях	Интересно Рустэм надо у себя тоже проверить будет ... Думаю надо теперь посмотреть эндоскопом ... Кстати говоря у меня нету стука при сбросе газа у меня он при ускорении плавном и стук явно не из глушителя а спереди авто Последний раз редактировалось fak3; 18.01.2011 в 14:12.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Толчки и рывки при разгоне и торможении.	Orlov Dmitry	Двигатель и КПП	9	11.01.2011 01:56
Странный звук при разгоне и торможении	dio303	Обмен опытом	9	05.04.2010 09:27
металлический свист-скрип-скрежет	mike	Советы профессионала	0	02.02.2010 12:44
Стук при разгоне	Анатольевич	Советы профессионала	26	08.06.2009 02:33
Вибрация при разгоне	nor007	Советы профессионала	18	06.06.2008 01:51

18.01.2011, 11:55	#181
Get Porsche-монстр Регистрация: 30.04.2009 Сообщений: 976 Адрес: Тамбов Сказал(а) спасибо: 82 Поблагодарили 150 раз(а) в 132 сообщениях	возможно кольца залегли в 8 цилиндре.... этим может объясняться такое отличие компрессии.

18.01.2011, 11:56	#182
RustCorso Porsche-монстр Регистрация: 22.01.2010 Сообщений: 9,028 Адрес: Уфа Сказал(а) спасибо: 1,735 Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях Гараж (5)	Серёг что делать с ним если так? разкоксовать?

18.01.2011, 14:35	#184
Get Porsche-монстр Регистрация: 30.04.2009 Сообщений: 976 Адрес: Тамбов Сказал(а) спасибо: 82 Поблагодарили 150 раз(а) в 132 сообщениях	Очистителем карбюратора пролить все цилиндры ( два баллона) при этом, надо за коленвал прокручивать двигатель с небольшой амплитудой (градусов 20) туда-сюда (это очень важно! чтобы дать возможность кольцам освободиться от поршня). И на ночь оставить с залитыми цилиндрами.... масло придётся менять. Делать это лучше всего с начала рабочего дня, что бы прокручивал слесарь минут через 15-30 в течении всего рабочего дня.

18.01.2011, 14:47	#185
fak3 Porsche-монстр Регистрация: 20.10.2009 Сообщений: 634 Адрес: Тюмень Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 76 раз(а) в 67 сообщениях	Get а смысл эндоскопом заглянуть сперва посмотреть есть перед такой процедурой?

18.01.2011, 14:59	#186
Get Porsche-монстр Регистрация: 30.04.2009 Сообщений: 976 Адрес: Тамбов Сказал(а) спасибо: 82 Поблагодарили 150 раз(а) в 132 сообщениях	Эндоскопом можно посмотреть стенки цилиндров и верхнюю часть поршня. Кольца недоступны

18.01.2011, 20:35	#188
Get Porsche-монстр Регистрация: 30.04.2009 Сообщений: 976 Адрес: Тамбов Сказал(а) спасибо: 82 Поблагодарили 150 раз(а) в 132 сообщениях	Из-за масляной плёнки она становится выше....

18.01.2011, 20:38	#189
RustCorso Porsche-монстр Регистрация: 22.01.2010 Сообщений: 9,028 Адрес: Уфа Сказал(а) спасибо: 1,735 Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях Гараж (5)	Истина где то рядом! -(с) завтра делаем диагностику еще одну, и потом лечим