Turbo vs GTS - Кайен клуб

cay-power · 13.02.2013, 01:58

Всем доброго времени суток

Выбираю сейчас машину и решил посмотреть в сторону Каена. Раньше опыта владения данным авто не было, по сему вопрос мой таков. Что посоветовали бы взять GTS или Turbo, если бюджет мой на покупку авто в пределах 1.7-1.8 ляма. Проблемные ли машины в целом? Скажем так, за год может хватить 300К на его обслуживание (без учета бензина резины и налога), то есть чисто на ТО и запчасти?

В целом машина надежная или наоборот, доставляет кучу проблем?

Буду признателен за Ваши мнения и отзывы а так е советы.
Спасибо.

Gamlet · 13.02.2013, 03:10

Турбак по живее но гтс тоже хорошо))) С начало полную диагностику всех агрегатов,в том числе и эндоскоп на задиры))) Хотя на турбаках мало задиров))) Если изначально машина обслужена,то как ездить будешь,так и ремонтировать))) На форуме посмотри,мож что понравится в разделе автомобили)))

cay-power · 13.02.2013, 03:42

Цитата:

Сообщение от Gamlet


	Турбак по живее но гтс тоже хорошо))) С начало полную диагностику всех агрегатов,в том числе и эндоскоп на задиры))) Хотя на турбаках мало задиров))) Если изначально машина обслужена,то как ездить будешь,так и ремонтировать))) На форуме посмотри,мож что понравится в разделе автомобили)))

Спасибо за ответ. Сам склоняюсь больше к турбе.
В год пробег составит у меня порядка 25-30 тысяч км. Езжу аккуратно но быстро (за машиной соответственно ухаживать буду).

Просто сейчас понять для себя хочу, если мшина будет куплена в орошем состоянии то смогу ли я уложиться в 300-350К в год на ее обслуживание?

Gamlet · 13.02.2013, 03:59

Цитата:

Сообщение от cay-power


	Спасибо за ответ. Сам склоняюсь больше к турбе. В год пробег составит у меня порядка 25-30 тысяч км. Езжу аккуратно но быстро (за машиной соответственно ухаживать буду). Просто сейчас понять для себя хочу, если мшина будет куплена в орошем состоянии то смогу ли я уложиться в 300-350К в год на ее обслуживание?

Если насиловать авто,то можно и более,я езжу уже более полугода назад делал ТО большое и ток свечи катушки меняю)))
Все зависит в каком состояние купите авто и эксплуатация далее))) Все цены очень гуманные,есть клубные магазины,есть замечательные одноклубники,которые всегда помогут и подскажут)))
Каен клуб рулит)))

DimShell · 13.02.2013, 10:13

Цитата:

Сообщение от cay-power


	Просто сейчас понять для себя хочу, если мшина будет куплена в орошем состоянии то смогу ли я уложиться в 300-350К в год на ее обслуживание?

В год на обслуживание до 250.
Когда брал три года назад ничё не знал про Кайен. Как взял перетрес подвеску и поменял кардан, много мелочей выскакивало, предыдущий хозяин был наездником.

Цитата:

Сообщение от Gamlet


	С начало полную диагностику всех агрегатов,в том числе и эндоскоп на задиры)))

+100 Обязательно начни с этого.

АМР · 13.02.2013, 11:03

Если возьмете не убитую машину, то 300 в год это вполне достаточно. Все-таки это Кайен, а не яхта Обрамовича

Скорее всего будете тратить меньше. Главное-не взять ушатанный (тогда только держись!). Бюджет на авто у вас хороший, без проблем купите хороший машин за эти деньги. Я бы конечно взял турбака, самое то для веса всеми нами любимой машины

ЧEЛОВEКЛEГEНДА · 13.02.2013, 11:20

а на форуме Мерседес автор выбирает между 221-м и а8

aquastar · 13.02.2013, 11:24

Цитата:

Сообщение от ЧEЛОВEКЛEГEНДА


	выбирает между 221-м и а8

Оффтоп

Oleg_Prelude · 13.02.2013, 12:56

я наверно буду хвастаться тогда....взял турбу 957, в апреле прошлого года, из Гермашки. За неполный год владения проехала машинка 12 тысяч км (трасса+город).
Из доплнительных расходов на авто: 0 руб 00 коп.
Машина гарантийная, ТО, фильтра и масло менял как требует гарантия.
Берите машину в отличном состоянии и будет Вам СЧАСТЬЕ!

Не вижу смысла брать и потом "вваливать". Это время, нервы и не всегда "прямые руки" мастеров. Я для себя сделал выбор - взял трехлетку из Германии у официалов. О чем ни/не жалею.

Sikoeff · 13.02.2013, 13:02

Цитата:

Сообщение от Oleg_Prelude


	я наверно буду хвастаться тогда....взял турбу 957, в апреле прошлого года, из Гермашки. За неполный год владения проехала машинка 12 тысяч км (трасса+город). Из доплнительных расходов на авто: 0 руб 00 коп. Машина гарантийная, ТО, фильтра и масло менял как требует гарантия. Берите машину в отличном состоянии и будет Вам СЧАСТЬЕ! Не вижу смысла брать и потом "вваливать". Это время, нервы и не всегда "прямые руки" мастеров. Я для себя сделал выбор - взял трехлетку из Германии у официалов. О чем ни/не жалею.

Таки не продал?)

13.02.2013, 01:58	#1
cay-power Новичок Регистрация: 13.02.2013 Сообщений: 4 Адрес: Пенза Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Turbo vs GTS Всем доброго времени суток Выбираю сейчас машину и решил посмотреть в сторону Каена. Раньше опыта владения данным авто не было, по сему вопрос мой таков. Что посоветовали бы взять GTS или Turbo, если бюджет мой на покупку авто в пределах 1.7-1.8 ляма. Проблемные ли машины в целом? Скажем так, за год может хватить 300К на его обслуживание (без учета бензина резины и налога), то есть чисто на ТО и запчасти? В целом машина надежная или наоборот, доставляет кучу проблем? Буду признателен за Ваши мнения и отзывы а так е советы. Спасибо.

13.02.2013, 03:10	#2
Gamlet Porsche-монстр Регистрация: 30.10.2011 Сообщений: 7,513 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 2,025 Поблагодарили 1,500 раз(а) в 1,267 сообщениях Гараж (1)	Турбак по живее но гтс тоже хорошо))) С начало полную диагностику всех агрегатов,в том числе и эндоскоп на задиры))) Хотя на турбаках мало задиров))) Если изначально машина обслужена,то как ездить будешь,так и ремонтировать))) На форуме посмотри,мож что понравится в разделе автомобили))) __________________ Нет недостижимых целей, есть высокий коэффициент лени, недостаток смекалки и запас отговорок...!!!

13.02.2013, 11:20	#7
ЧEЛОВEКЛEГEНДА Волшебник Регистрация: 17.12.2011 Сообщений: 756 Адрес: где-то Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 92 раз(а) в 76 сообщениях	а на форуме Мерседес автор выбирает между 221-м и а8 __________________ скромность - моё главное качество, оно идёт сразу за гениальностью http://www.youtube.com/watch?v=e_FhFAVaMSM http://www.youtube.com/watch?v=aR4SqWVPgxg http://www.youtube.com/watch?v=LuETmBbaYHc

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
[Куплю] В Санкт-Петербурге Porsche Cayenne 957 Turbo, Turbo S или посмотрю GTS	MaxImaN	Автомобили	4	07.10.2012 21:11
Отзыв cayenne turbo panamera turbo/turbo s	RustCorso	Обмен опытом	12	30.07.2012 06:49
Есть ли ощутимое различие между Turbo и Turbo Power Kit 500 л.с.	graf199	Выбор Porsche Cayenne	31	19.11.2007 10:43

13.02.2013, 11:03	#6
АМР Завсегдатай клуба Регистрация: 11.02.2011 Сообщений: 346 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 70 Поблагодарили 67 раз(а) в 57 сообщениях	Если возьмете не убитую машину, то 300 в год это вполне достаточно. Все-таки это Кайен, а не яхта Обрамовича Скорее всего будете тратить меньше. Главное-не взять ушатанный (тогда только держись!). Бюджет на авто у вас хороший, без проблем купите хороший машин за эти деньги. Я бы конечно взял турбака, самое то для веса всеми нами любимой машины

13.02.2013, 12:56	#9
Oleg_Prelude Porsche-монстр Регистрация: 29.05.2012 Сообщений: 730 Адрес: Екатеринбург Сказал(а) спасибо: 93 Поблагодарили 92 раз(а) в 83 сообщениях Гараж (2)	я наверно буду хвастаться тогда....взял турбу 957, в апреле прошлого года, из Гермашки. За неполный год владения проехала машинка 12 тысяч км (трасса+город). Из доплнительных расходов на авто: 0 руб 00 коп. Машина гарантийная, ТО, фильтра и масло менял как требует гарантия. Берите машину в отличном состоянии и будет Вам СЧАСТЬЕ! Не вижу смысла брать и потом "вваливать". Это время, нервы и не всегда "прямые руки" мастеров. Я для себя сделал выбор - взял трехлетку из Германии у официалов. О чем ни/не жалею.