Мертвые города

[Serg124]

ребят, вам своих тем мало пофлеймить?

Цитата: Сообщение от Vasil80 Это типа того на 15хе ))))) Так после такой хоты город реально вымрет)))) Posted via Mobile Device

да, типа того на 15-хе...и это ещё был не самый ужасный экземпляр!!! вымрет? ну и славненько - буду я сдесь королём

Добавлено через 51 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Serg124 ребят, вам своих тем мало пофлеймить?

звиняемсо

Добавлено через 30 минут(ы) 22 секунд(ы)

Кстати о истории и затерянных городах! во время второй мировой близ г.Когалым ХМАО-Югра (а именно 40 км от города на север) был маленький военный городок, который базировался возле аэропорта который служил для дозаправки советских самолётов! история об этом умалчивает, но именно на том месте о котором говорят местные аборигены-ханты большой пустырь и полуразваленная смотровая площадка и какие то отдалённо похожие на маяки столбы, разваленные строения! говорят там было много захоронений, и ханты стараются обходить стороной эту площадь, говоря что там обитает злой дух. Я был на том месте лет так 7 назад....и даже днём когда было светло меня посетило какое то волнение...место и правда похоже на аэродром по площади и строения отдалённо напоминали постройки аэропорта тех времён...но ничего практичесски не сохранилось - одни развалины...

[WSA]

Посмотрел фотки........................Вспомнил ся фильм "Дом восковых фигур"

[Serg124]

освежим темку sanjhih -

[Serge888]

Цитата: Сообщение от Serg124 освежим темку sanjhih -

касательно Санжи


На северном побережье острова Тайвань, не далеко от Тайбэя (столица государства), стоит город-призрак Сан Жи. Еще в начале восьмидесятых годов прошлого века, группой компаний под патронажем государства было начато строительство ультрасовременного города.

Как планировалось, город Сан Жи должен был стать пристанищем для столичных богачей. Средств на строительство не жалели и очень быстро на побережье появились футуристические домики-тарелки, которые должны были стать верхом инженерной мысли. Однако, вместо всемирной известности города будущего, город Сан Жи ждало запустение и дурная слава города-призрака.

Местные архивы свидетельствуют о том, что в процессе строительства произошло несколько несчастных случаев с человеческими жертвами, а очевидцы утверждают, что несчастные случаи происходили, чуть ли не каждый день.

Население Тайваня довольно суеверно и о городе Сан Жи очень быстро начали ходить нехорошие слухи.

Строительство было законченно, даже провели торжественное открытие, но желающих приобрести недвижимость в городе не оказалось, да и туристы приезжали крайне неохотно.

Застройщики пытались изменить ситуацию, проводить масштабные рекламные акции, но очень скоро Сан Жи пришел в запустение, а затем и вовсе превратился в запретную зону.

Местные жители в один голос утверждают, что это место проклято и город полон призраков. Несколько раз правительство выступало с инициативой снести все постройки, но каждый раз такое предложение натыкалось на гражданский протест.

Дело в том, что местные жители искренне верят, что город стал пристанищем потерянных душ, а лишать призраков пристанища, значит навлечь на себя и весь свой род серьезные беды.

Так и стоял курортный город Сан Жи на берегу, постепенно разрушаясь.

По распоряжению правительства уезда Тайбей город был отнесен к опасным архетиктурным строениям, и было отдано распоряжение о его сносе. Его начали сносить 29 декабря 2008 года. Было запланировано, что к Китайскому новому году, приблизительно начало февраля 2009 года, город должен быть снесен.

Наткнулся сегодня на одну статью случайно...я уже рассказывал о ней,вот дополню:
Заброшенный аэродром к северу от Когалыма.

Не так давно, ползая, скуки ради, по окрестностям города Когалыма в Гугель-мапсе, обнаружил на карте поляну подозрительно правильных геометрических форм. Уж больно была она похожа на… ВПП. Причем если судить фотографиям со спутника, речь могла идти о грандиозном сооружении. К сожалению, качество фотографий и по сей день оставляет желать лучшего. Обыскав весь Интернет (как любят писать малолетние лентяи ищущие новые рингтоны с песней Димы Билана) я был несказанно удивлен тому факту, что о данном объекте информация отсутствует. В принципе. Вообще. Как класс.

Ну правда, не считать же достоверной информацией – тему на авиафоруме, созданную неизвестным пытливым индивидом, или две строчки в американском классификаторе военных баз (подлинность которого, скажу я вам, под большим сомнением)!?

Долгими зимними вечерами я вновь и вновь загружал в Гугле спутниковые снимки аэродрома и неудержно тосковал. Зима. Всяческое проникновение на территорию невозможно. Быстрее бы лето!

Ну, а пока суть да дело, обратимся к Марксу… Тщательным образом опросив знакомых (и незнакомых) удалось выяснить, что об этом аэродроме в Когалыме «знают все». Т.е. практически каждый второй «что-то слышал», а каждый четвертый «знает того, кто там был и все видел». Правда, при более детальном рассмотрении тут же прояснялось, что «этот человек давно уехал», «не был, но рассказывал кум-брат-сват-сосед по палатке» или даже «вовсе не то имел в виду».

Несмотря ни на что, полученную устную информацию удалось систематизировать. Итак,– в конце 70-х, в ходе разработок Южно-Ягунского месторождения, рабочие наткнулись на, скажем так, комплекс сооружений. Представлявший собой поляну посреди леса, около трех с половиной км в длину и двух, соответственно, в ширину. Поверхность поля была застлана металлической плитой 70х120см. Неподалеку находились бочки из-под ГСМ. В лесу по соседству были обнаружены развалины небольшого (человек на 50) поселка. Все.

История с обнаружением построек вблизи ведущихся нефтяных разработок тут же… заглохла. Как по мановению руки. Нет, никто ничего не запрещал. Объект не обнесли стеной и не расставили часовых по периметру. Все как бы знали о его существовании, но…

Спустя десять лет о «заброшенном аэродроме» заговорили вновь. Причиной тому стал ряд публикаций в местной прессе. Время было такое. Все стало можно. Гласность, демократия и прочая бла-бла-бла.

Проведя некоторое время в библиотеках и интернетах, мне удалось получить на руки тексты всех трех статей. Приведу в избранных цитатах:


«Тюменские известия» 11.10.1990г.
«Секретный аэродром в тайге севернее Когалыма»

Мы добрались до аэродрома на «уазике» когалымской группы КГБ… и… увидели: расчищенную от леса площадку, оборванные провода, свисаемые со столбов, уходящих куда-то в болото, брошенный снегоочиститель…
С какой же целью здесь могли приземляться и взлетать большие самолеты? На этот счет есть несколько версий.
Версия первая. Во время войны из США перегоняли в нашу страну самолеты по ленд-лизу… существовало несколько промежуточных пунктов посадки. Одним из них вполне мог быть когалымский.
Версия вторая. Аэродром предназначался для доставки и последующего испытания в этих местах ядерного устройства. В защиту этой версии авторы ее ссылаются на старых охотников ханты, которые говорили, что «там» - взмах рукой на север, - «солнце три раза загоралось». Местные жители действительно не устраивают здесь стойбищ…
Версия третья. Открытию в Среднем Приобье «большой нефти» предшествовали геофизические изыскания. Их следы – ржавое оборудование – мы обнаружили рядом с аэродромом. Возможно, его завозили сюда по воздуху, но не исключено, что геофизики лишь занимали пустующее строение, сооруженное кем-то до их прихода…

«Сургутская трибуна» 24.11.1990г.
По слухам и достоверно. «Ягун» строил «Сталин».

На нашу публикацию… откликнулся В.С. Ковяткин, принимавший участие в строительстве. Заехал, вернее, залетел он туда после 1975 новогоднего праздника, седьмого января. … У грунтовой взлетно-посадочной полосы появился вагончик, одну половину которого занимал диспетчерский пункт, из другой можно было выйти на связь с Тюменью через коротковолновую радиостанцию. … А командовал стройкой человек по прозвищу «Сталин». С чего прицепилась к нему такая кличка? Прицепилась и прицепилась. Двадцать второго апреля почти все съехали с точки. Момент: в бытность там Ковяткина площадка однажды приняла АН-12, в грузовом отсеке которого были трубы большого диаметра.
Мы … связались с Сургутским авиаотрядом. Начальник штаба М.Н. Пономарев начал с названия объекта – «Ягун», временный аэродром. И появился он по причине большой потребности в трубах для прокладки магистральных газо- и нефтепроводов. Экипаж возглавляемый … В.С. Красновым выполнял … технический рейс, после которого выяснилась непригодность площадки для взлета и посадки. Грунт оставлял желать лучшего, а попросту – много песка там было.
И не пожалели ведь денег!

«Когалымский рабочий» 05.01.1991г.
Загадки и отгадки. Тайна заброшенного аэродрома остается для нас тайной и по сей день.

Вот что рассказал … начальник когалымской районной государственно-технической инспекции В.П. Молдавский:
- В 1979 году я был начальником геолого-разведочной экспедиции. Места Гед располагался аэродром и вокруг него, облазили вдоль и поперек. Что тогда удалось увидеть на месте заброшенного аэродрома? Полосу, выложенную металлическими плитами. Бочки от горюче-смазочных материалов, на которых были даты: 1943-1944 годы. Ребята дизелисты с буровой рассказывали, что был в их бригаде старик, участник войны. И он предполагал, что здесь скорее всего было место дозаправки самолетов, которые в годы войны перегоняли из Америки. … Плиты, которыми была выложена полоса, имеют ограниченную возможность, несущая плита может выдержать только до 26 тонн груза. А удобна она тем, что хорошо собирается и разбирается. Аэродром можно построить за короткий срок.
О чем могут свидетельствовать следы разных лет на месте бывшего аэродрома? Бочки 1943-44-х годов, трансформатор 1967 года, газушка семидесятых годов, линия электропередач уходящая в тайгу, разваленные строения …
В.С. Ковяткин, принимавший участие в строительстве … появился там, когда уже была грунтовая посадочная полоса. Была ли она до начала строительства или ее делали в это самое время? Ответа в сургутской публикации нет. … Можно ли предположить, что они могли не знать об истинной цели строительства аэродрома? … Уж больно легко были выброшены деньги на строительство объекта, чтобы вдруг уже по окончании дела понять, цитирую «Сургутскую трибуну», «что площадка для посадки и взлета непригодна, и грунт оставлял желать лучшего, а попросту много песка там было. И не жалко ведь денег…».
А что, когда начинали строительство аэродрома в тайге на песке, никто из специалистов не мог предположить непригодность места для посадки и взлета самолета с грузом и что, песка тогда было меньше? Или одумались, когда дело было сделано? Что-то слишком просто и поспешно отказались от возведенного с таким трудом объекта. А, может, отказались для видимости. Для того, чтобы позже использовать его с другой целью, с которой он на самом деле возводился? Ведь существует же версия об испытании ядерного оружия в нашем районе. Дым как известно без огня не бывает. …
Если даже допустить, что аэродром использовался всего лишь для перевозки труб большого диаметра для прокладки магистральных газо- и нефтепроводов, то уже сегодня ясно, что вложили сюда приличную сумму, которая себя не оправдала, … такие авантюры были распространены в период застоя. Удивляет другое. Почему о строительстве аэродрома в тайге «в архисложных условиях при героических усилиях покорить тайгу», «невзирая на холода и трудности края», все газеты… хранили молчание. Это в то время, когда любили трезвонить о наших достижениях. Когда обо всем, что затрачивало усилия общества и требовало героя-энтузиаста, писали много и с удовольствием, с вылетами на место и с бесконечными интервью. Почему обошли этот объект? Секретность ради секретности?
… снять бы завесу с таинственного объекта … узнать бы точно куда ведет линия электропередач на месте аэродрома, если ли где поблизости с аэродромом зацементированные скважины и что это за скважины? Опровергнуть наконец, слухи о радиации в районе …
Слухи порождают сплетни, сплетни порождают страх. А страхом мы сегодня и без того пресыщены. …


Таким образом, мы видим, что в одной из статей нам как бы сообщают о том, «что что-то такое тут есть» и сдержанно интересуются. В другой, пытаются максимально убедить читателя, что ничего сверхъестественного не обнаружено и «в каждом селе такого добра, как у дурного фантиков». Автор последней, в свою очередь, искренне недоумевает над содержанием предыдущих.
Немного расставим акценты. Самая первая публикация прошла в тюменской газете. Тональность повествования взята в духе многочисленных в то время заметок о снежных людях, зеленых человечках и прочих Бермудских треугольниках. Статья же опубликованная «Сургутской трибуной» носит явно заказной характер и призвана «опровергнуть и развеять», нагромождения звучащих вполне достоверно фамилий, дат и сведений в целом подтверждают выводы автора о «молодых когалымчанах набредивших в своей деревне всяких небылиц». Однако взятые по отдельности не выдерживают никакой критики. О чем, собственно и рассказывает нам «Когалымский рабочий».
Если ко всему прочему приплюсовать длящуюся и по сей день некоторую напряженность в отношениях между городами Сургут и Когалым, получается и вовсе простая и понятная картина. Как это выглядит со стороны. Поступает сигнал о «найденном в тайге заброшенном объекте», попутно информация просачивается в прессу обрастая всевозможными слухами и домыслами. Откуда надо поступает распоряжение «написать опровержение». В Сургуте радостно берут под козырек, пишут на колене приведенную выше заметку, не забывая, впрочем, привычно плюнуть в сторону северного соседа. Такие дела.

Добавлено через 17 минут(ы) 39 секунд(ы)


Заброшенные города РФ и бывшего СССР http://www.roadplanet.ru/home/articles/1084/
интересный источник!

Добавлено через 8 минут(ы) 11 секунд(ы)

Вот это ещё год назад прочитал а потом затерял источник... короче интересно,из истории...
Дороги этой нет в атласе. По ней не ходят поезда. Не слышно здесь паровозных гудков, лязга буферов, стука колес. Лишь шум выросших промеж шпал деревьев, лесные шорохи, да крики птиц царят над брошенным полотном. Потому, что эта дорога – мертвая.
http://www.roadplanet.ru/home/reports/797/

[dima777071]

Таких городов полно по России,по сути это не очень большие поселения брошенные людьми по той или иной причине.Есть город всего 400 км от Москвы под названием Восточный.Сам там был и видел,реально кино можно снимать,как после эпидемии какой.А вообще лично несколько раз натыкался на такие пустыри,много ездит по глубинки приходится.

[Sikoeff]

А никто не слышал про заброшенный военный аэродром пря под калиниградом??? У меня товарищ щас работает в калининграде,как раз любитель таких движух,по россии уже много где был в городах-призраках,дак вот говорит что в калининграде прям под землей есть заброшенный закрытый военный аэродром,хтя могу ошибаться,так как поговорили с ним всего мин 5,может я че то не так понял!!!! Может кто чего слышал про этот аэродром???

Хотел я съездить с товарищами на экскурсию в Припять,нашел контору которая раньше занималась организацией экскурсий по этим городам,но видать лавочку прикрыли((( не понятно почему.... Хотя впринципе там все еще территория считается закрытой....

Я не слышал, можно поискать в инете...что нибудь да будет если таковой существует! В основном города призраки появляются:
рабочий посёлок,кончилась работы и все уехали...
трагедии,болезни массовые, неблагоприятные(аномальны� �) условия,несовместимые с жизнью
это самые основные