Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Обмен опытом > Двигатель и КПП
Забыли пароль? Регистрация
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.04.2015, 16:37   #11
frion
Завсегдатай клуба
 
Регистрация: 19.10.2007
Сообщений: 357
Адрес: СПБ

Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 24 раз(а) в 22 сообщениях
Посмотреть профиль frion   Посмотреть альбомы frion   Добавить frion в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от barbosПосмотреть сообщение
думается мне что именно большой жор масла создают турбина/ы. Ведь там есть маслоуловитель .... на каждой турбине.....

видимо масло плохо уходит обратно в картер..... от того и жор......

можно попробовать или почистить/промыть их.......

ИМХО

Вариант При высоком давление маслишко не проходит и выдавливается.
__________________
Чувства -как Louis Vuitton- Или настоящие, или не надо
Понты -как шубы Roberto Cavalli-идут только Филиппу Киркорову
Секс -как Gucci- много не бывает
Кокаин -как Versace-уже немодно, но многие привыкли
Сигареты -как Valentino-элегантно, но старит
Клубы -как Richmond- уже просто смешно
Алкоголь -как Dolce & Gabbana- только в меру
Скромность -как Cartier- украшает...
frion вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.04.2015, 17:16   #12
mixa83
Заблокирован
 
Регистрация: 14.01.2012
Сообщений: 1,859
Адрес: Ачинск

Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 344 раз(а) в 235 сообщениях
Посмотреть профиль mixa83   Посмотреть альбомы mixa83   Добавить mixa83 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от frionПосмотреть сообщение
Вариант При высоком давление маслишко не проходит и выдавливается.

врятли в этом причина . скока разбеоали там всегда все нормально . там просто каналы ,с палец это что надо лить что бы их забило
mixa83 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.04.2015, 17:34   #13
barbos
Участник
 
Аватар для barbos
 
Регистрация: 05.05.2011
Сообщений: 371
Адрес: москва

Сказал(а) спасибо: 58
Поблагодарили 56 раз(а) в 37 сообщениях
Посмотреть профиль barbos   Посмотреть альбомы barbos   Добавить barbos в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

а металические трубки которые идут до блока двигателя по которым масло идет от маслоуловителя???? тоже продували? оно ведь по ним должно возвращаться...

если их никто не продул? значит они могли остаться нерабочими....

barbos добавил 08.04.2015 в 16:34
и они кстати относительно тонкие...

Последний раз редактировалось barbos; 08.04.2015 в 17:34. Причина: Добавлено сообщение
barbos вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.04.2015, 17:49   #14
frion
Завсегдатай клуба
 
Регистрация: 19.10.2007
Сообщений: 357
Адрес: СПБ

Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 24 раз(а) в 22 сообщениях
Посмотреть профиль frion   Посмотреть альбомы frion   Добавить frion в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mixa83Посмотреть сообщение
врятли в этом причина . скока разбеоали там всегда все нормально . там просто каналы ,с палец это что надо лить что бы их забило

Три дня назад турбину меняли забило подающую трубку в турбину напрочь , сквозной болт в говно забит.
__________________
Чувства -как Louis Vuitton- Или настоящие, или не надо
Понты -как шубы Roberto Cavalli-идут только Филиппу Киркорову
Секс -как Gucci- много не бывает
Кокаин -как Versace-уже немодно, но многие привыкли
Сигареты -как Valentino-элегантно, но старит
Клубы -как Richmond- уже просто смешно
Алкоголь -как Dolce & Gabbana- только в меру
Скромность -как Cartier- украшает...
frion вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.04.2015, 14:23   #15
mixa83
Заблокирован
 
Регистрация: 14.01.2012
Сообщений: 1,859
Адрес: Ачинск

Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 344 раз(а) в 235 сообщениях
Посмотреть профиль mixa83   Посмотреть альбомы mixa83   Добавить mixa83 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от barbosПосмотреть сообщение
а металические трубки которые идут до блока двигателя по которым масло идет от маслоуловителя???? тоже продували? оно ведь по ним должно возвращаться...

если их никто не продул? значит они могли остаться нерабочими....

barbos добавил 08.04.2015 в 16:34
и они кстати относительно тонкие...

вот трубки могут быть . с этим согласен)
mixa83 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.05.2015, 17:27   #16
Endurance
Новичок
 
Регистрация: 24.03.2015
Сообщений: 29
Адрес: Одесса

Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль Endurance   Посмотреть альбомы Endurance   Добавить Endurance в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Добрый день уважаемые соклубники

Отпишусь по проблеме, эндоскоп показал задиры но естно говоря не сильно и видно что задиры, эндоском мягко сказать как в дверной глазок)) ну даладно, зато четко видно что клапана все в наростах с внешней стороны тарелки со стороны штока, как впускные так и выпускные, свеча естественно была закиданная по самые с бородой, да и еще интересная особенность когда проворачивали двигатель со снятыми свечками чтоб поглубже посмотреть цилиндр я заметил что масло стекает по стенке цилиндра с одной стороны предположительно с верхней вот тут посетила меня мысль что это маслосьемные колечки не дают спокойно жить причем только на 5 м цилиндре, во вторник мне обещали видео моего двигателя внутри 5 го цилиндра

Кто что скажет уважаемые Гуру
Endurance вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.05.2015, 17:51   #17
Брюси
Иногда заходит
 
Аватар для Брюси
 
Регистрация: 29.05.2012
Сообщений: 118
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Посмотреть профиль Брюси   Посмотреть альбомы Брюси   Добавить Брюси в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Задиры
Брюси вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.05.2015, 21:33   #18
Endurance
Новичок
 
Регистрация: 24.03.2015
Сообщений: 29
Адрес: Одесса

Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль Endurance   Посмотреть альбомы Endurance   Добавить Endurance в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Если задиры, тогда почему нет характерного звука для этого? И началось вся история после замены масла лил 5W40 после смены залили 5W50 мобил это было зимой.Конкретно что то будет после как выложу видео, самое интересное двигаель работает ровно тихо без признаков болезни
Endurance вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.05.2015, 23:00   #19
Волен
Porsche-монстр
 
Аватар для Волен
 
Регистрация: 26.10.2010
Сообщений: 1,578
Адрес: сургут

Сказал(а) спасибо: 264
Поблагодарили 190 раз(а) в 139 сообщениях
Посмотреть профиль Волен   Посмотреть альбомы Волен   Добавить Волен в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EnduranceПосмотреть сообщение
Если задиры, тогда почему нет характерного звука для этого? И началось вся история после замены масла лил 5W40 после смены залили 5W50 мобил это было зимой.Конкретно что то будет после как выложу видео, самое интересное двигаель работает ровно тихо без признаков болезни

Брат брат ситуация один в один! И сизый дым при старте, масло такое же, расход тоже, движек ровненько работает, стуков нет. В общем буду следить.. Сам в раздумьях что делать!

Волен добавил 30.05.2015 в 22:00
А едет он как.. это просто бомба! Быстрее 957 турбака 100/. Зуб даю))) пол дня на одном пол на другом.. Есть с чем сравнить.

Последний раз редактировалось Волен; 30.05.2015 в 23:00. Причина: Добавлено сообщение
Волен вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.05.2015, 00:18   #20
Velns
Porsche-монстр
 
Аватар для Velns
 
Регистрация: 04.03.2014
Сообщений: 2,115
Адрес: Хмао

Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 191 раз(а) в 164 сообщениях
Посмотреть профиль Velns   Посмотреть альбомы Velns   Добавить Velns в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ВоленПосмотреть сообщение
Брат брат ситуация один в один! И сизый дым при старте, масло такое же, расход тоже, движек ровненько работает, стуков нет. В общем буду следить.. Сам в раздумьях что делать!

Волен добавил 30.05.2015 в 22:00
А едет он как.. это просто бомба! Быстрее 957 турбака 100/. Зуб даю))) пол дня на одном пол на другом.. Есть с чем сравнить.

Вов у тебя 955 дымит? Эндоскоп делали?
Velns вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Большой расход топлива PetrSK Обмен опытом 17 24.01.2016 00:13
Расход масла Байрамук Двигатель и КПП 26 09.10.2015 11:05
Провал при резком старте! ХЕЛП! Mr_P Двигатель и КПП 4 04.10.2013 21:29
Большой расход масла - замена клапанной крышки Sibatlet Двигатель и КПП 99 05.07.2012 20:41
Странные щелчки при резком старте msrclub1 Двигатель и КПП 0 18.12.2011 00:01


Текущее время: 13:11. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub