Кто про что, а я опять про задиры. - Страница 13 - Кайен клуб

*МакС* · 15.04.2011, 11:42

Наконец то закончилась моя ипопея с задирами, вчера забрал машину после гильзовки. Тысяча на обкатку и опять можно жжечь

Get · 15.04.2011, 11:46

Цитата:

Сообщение от *МакС*


	Наконец то закончилась моя ипопея с задирами, вчера забрал машину после гильзовки. Тысяча на обкатку и опять можно жжечь

Какое масло залили?

*МакС* · 15.04.2011, 11:55

0w40 mobil

AlexCosmo800 · 15.04.2011, 15:47

Цитата:

Сообщение от *МакС*


	Тысяча на обкатку

Хм, а меня мои мастера наставляют на 3000 км на не больше 3000 оборотов и не выше 120 км/ч. А мне на Алтай в горы повыше ехать на майские. Придется видимо на Кадиле кайфовать....

al777 · 17.04.2011, 13:01

Цитата:

Сообщение от *МакС*


	Наконец то закончилась моя ипопея с задирами, вчера забрал машину после гильзовки. Тысяча на обкатку и опять можно жжечь

Расскажите, если не секрет, сколько денег пришлось отдать и менялась цепь или нет. Я так понял делали в С.-П.?

*МакС* · 17.04.2011, 23:24

Цепь не меняли она в норме. По деньгам чуть больше 300 р. Сейчас пробег 500 км , все ок, тьфу, тьфу

Zotov77 · 22.04.2011, 09:56

Ну вот, это случилось! И я вчера забрал своего Турбо Кая из сервиса. Гильзовали оба ряда цилиндров, поменяли 2 поршня, заменили цепь, почистили радиатор и т.п. Залили 0W40 Mobil. Говорят катайся не выше 3000об., аж 5000км!!!!!! Это издевательство!!!
Прошу совета по обкатке, т.к. в других сервисах дают 3000км. пробега в спокойном стиле.
Итог ремонта таков: 23 дня в сервисе, 408тыс.руб. с учетом так называемых скидок.

Макс Каен · 22.04.2011, 10:10

Так как я сам владелиц автосервиса, знаю точно что вполне достаточно 1000км., для того что бы набилось новое церкало в цилиндрах и сразу же после этого нужно поменять масло(обязательно!!!), а потом хоть на все 100% выкладывайся!!!

AlexCosmo800 · 22.04.2011, 14:58

Формулу своих гильзовальщиков я уже говорил тут: 3000 км х 3000 об х 120 км/ч... Сейчас позвонил одним матерым мотористам: "Как лучше обкатывать гильзованный мотор?" Их ответ примерно следующий: "Тысяча-полторы км - вполне достаточно, 3000 об - многовато, особенно на первой тысяче км, где-то бы сверх 2500 оборотов лучше не усердствовать". Как-то так...

AlexCosmo800 · 27.04.2011, 08:36

Ну все, загильзовался. Вчера вечером забрал аппарат и начал обкатку. Пробег (обкаточный) на сей момент 48.8 км: полет нормальный, "мотор шепчет".

На все ушло ровно 1.5 месяца и 326 рэ (с заменой 5 поршней), в которые вошли дополнительно:
- замена трубок антифриза (хоть родные еще в порядке),
- полная замена масла в автомате (залили синтетику Castrol Transmax E)
- полная замена всех жидкостей (при мне даже в бачок омывателя заливали что-то из фирменной канистры с надписью Mobil

)
- профилактика стартера (замена втулки на втягивающем) - сказали, что крайне не лишне сделать - не стал возражать

- развал-схождение (если вдруг собьется при переобувке в лето и в процессе обкатки, поправят бесплатно при замене масла)
- полная компьютерная диагностика ("все идеально"

)
Цепь не меняли за ненадобностью на моем пробеге и по фактическому состоянию. Получил гарантию в 3 месяца на работы и 2 года на запчасти без ограничения пробега. Вроде бы ничего не забыл...
Первые ощущения и эмоции от результата положительные. Гложет только червяк: "Это ж за сколько сейчас со спокойным сердцем можно распрощаться с таким сокровищем, чтобы сделать апгрейд на более свежего по году (и обязательно на гарантии!) турбака, например?"

Получается, опупея с моими задирами вышла на финишную прямую длиной 3000 км. Надо бы как-то побыстрее ее пройти, но без фанатизЬма, чтобы не навредить...

27.04.2011, 08:36	#130
AlexCosmo800 Porsche-монстр Регистрация: 30.04.2008 Сообщений: 861 Адрес: Новосибирск Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 127 раз(а) в 98 сообщениях	Ну все, загильзовался. Вчера вечером забрал аппарат и начал обкатку. Пробег (обкаточный) на сей момент 48.8 км: полет нормальный, "мотор шепчет". На все ушло ровно 1.5 месяца и 326 рэ (с заменой 5 поршней), в которые вошли дополнительно: - замена трубок антифриза (хоть родные еще в порядке), - полная замена масла в автомате (залили синтетику Castrol Transmax E) - полная замена всех жидкостей (при мне даже в бачок омывателя заливали что-то из фирменной канистры с надписью Mobil ) - профилактика стартера (замена втулки на втягивающем) - сказали, что крайне не лишне сделать - не стал возражать - развал-схождение (если вдруг собьется при переобувке в лето и в процессе обкатки, поправят бесплатно при замене масла) - полная компьютерная диагностика ("все идеально" ) Цепь не меняли за ненадобностью на моем пробеге и по фактическому состоянию. Получил гарантию в 3 месяца на работы и 2 года на запчасти без ограничения пробега. Вроде бы ничего не забыл... Первые ощущения и эмоции от результата положительные. Гложет только червяк: "Это ж за сколько сейчас со спокойным сердцем можно распрощаться с таким сокровищем, чтобы сделать апгрейд на более свежего по году (и обязательно на гарантии!) турбака, например?" Получается, опупея с моими задирами вышла на финишную прямую длиной 3000 км. Надо бы как-то побыстрее ее пройти, но без фанатизЬма, чтобы не навредить... Последний раз редактировалось AlexCosmo800; 27.04.2011 в 08:39.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Задиры или нет???	Nil	Двигатель и КПП	30	20.03.2018 15:09
Замена двигателя, задиры	анночка	Двигатель и КПП	231	13.06.2016 01:34
Задиры в 4-м цилиндре.	AntoXa5	Двигатель и КПП	86	21.04.2015 18:55
И опять про задиры в цилиндрах	Вячеслав из Хабаровска	Двигатель и КПП	132	05.03.2015 22:54
Опрос: Задиры,были ли у вас?	Swoi	Двигатель и КПП	125	28.11.2012 14:10

15.04.2011, 11:42	#121
МакС Иногда заходит Регистрация: 26.11.2009 Сообщений: 74 Адрес: С-Пб Сказал(а) спасибо: 28 Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях	Наконец то закончилась моя ипопея с задирами, вчера забрал машину после гильзовки. Тысяча на обкатку и опять можно жжечь

15.04.2011, 11:55	#123
МакС Иногда заходит Регистрация: 26.11.2009 Сообщений: 74 Адрес: С-Пб Сказал(а) спасибо: 28 Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях	0w40 mobil

17.04.2011, 23:24	#126
МакС Иногда заходит Регистрация: 26.11.2009 Сообщений: 74 Адрес: С-Пб Сказал(а) спасибо: 28 Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях	Цепь не меняли она в норме. По деньгам чуть больше 300 р. Сейчас пробег 500 км , все ок, тьфу, тьфу

22.04.2011, 09:56	#127
Zotov77 Новичок Регистрация: 13.04.2011 Сообщений: 6 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Ну вот, это случилось! И я вчера забрал своего Турбо Кая из сервиса. Гильзовали оба ряда цилиндров, поменяли 2 поршня, заменили цепь, почистили радиатор и т.п. Залили 0W40 Mobil. Говорят катайся не выше 3000об., аж 5000км!!!!!! Это издевательство!!! Прошу совета по обкатке, т.к. в других сервисах дают 3000км. пробега в спокойном стиле. Итог ремонта таков: 23 дня в сервисе, 408тыс.руб. с учетом так называемых скидок.

22.04.2011, 10:10	#128
Макс Каен Иногда заходит Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 162 Адрес: Иркутск Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 30 раз(а) в 27 сообщениях	Так как я сам владелиц автосервиса, знаю точно что вполне достаточно 1000км., для того что бы набилось новое церкало в цилиндрах и сразу же после этого нужно поменять масло(обязательно!!!), а потом хоть на все 100% выкладывайся!!!

22.04.2011, 14:58	#129
AlexCosmo800 Porsche-монстр Регистрация: 30.04.2008 Сообщений: 861 Адрес: Новосибирск Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 127 раз(а) в 98 сообщениях	Формулу своих гильзовальщиков я уже говорил тут: 3000 км х 3000 об х 120 км/ч... Сейчас позвонил одним матерым мотористам: "Как лучше обкатывать гильзованный мотор?" Их ответ примерно следующий: "Тысяча-полторы км - вполне достаточно, 3000 об - многовато, особенно на первой тысяче км, где-то бы сверх 2500 оборотов лучше не усердствовать". Как-то так...