Помогите определиться

[xXxStitchxXx]

Цитата: Сообщение от srk пробег был 41000 , сечас 83000 км .. Новый - нет ...дорого ..трехлетку 2004 года..

Ага, понятно. Эска трехлетка из USA стоит 65-70 в оч.хор.сост

[srk]

по Эске понятно ..по Турбо 75-85 тыс .долл этот тоже понятно ... а по примерной стоимости содержания в год и С-ки иТурбо можешь что-нибудь сказать.. Кстати а как турбина на Турбо ...проблем не создает в ремонте ...Как ходовая ??? Потому что у меня было много БМВ( частенько меняешь её если стоят широкие колеса с низким профилем (в принципе ходовая это не критично) просто интересно ... говорят у Кайенов с электрикой много проблем ???

[xXxStitchxXx]

Цитата: Сообщение от srk по Эске понятно ..по Турбо 75-85 тыс .долл этот тоже понятно ... а по примерной стоимости содержания в год и С-ки иТурбо можешь что-нибудь сказать.. Кстати а как турбина на Турбо ...проблем не создает в ремонте ...Как ходовая ??? Потому что у меня было много БМВ( частенько меняешь её если стоят широкие колеса с низким профилем (в принципе ходовая это не критично) просто интересно ... говорят у Кайенов с электрикой много проблем ???

Да я сам ответить не готов. Тоже только покупать собрался Ты статью почитай. Там написано много чего. Или BITRU дождемся, он вроде в курсе.

[BITRU]

Дарова развели дебаты.
Амереканец и европеей на сколько мне известно отличаецца
1. задняя дверь (рамка номера)
2. переднии боковые моргалки (сменить 50$)
3.панель в милях. (хоть и цифровое перенастраевается из салока) деления на спедометре в милях.
4. радио через честату. хоть есть и точная настройка что смягчает проблему до минимума.

По обслуге... чешу репу.
проблем с электроникой много. верней впечатление что проблемы только с ней. остольное не ломается.

турба или с решение конечно тежолое.
мое мнение если хочеш ультимат кар бери турбу и на все плевать остальное.
если хочеш авто для жизни бери С.
Ногу в пол давить все время небудеш а так Ски вполне хватает.
но Ска намнооооого меньше жрет бензина.
Турба палит масло как скатина.
Какая небылаб турба это перегрев, закипание масла при неправельной экпллуатации. Хоть это и порша турбо всеж нагруза больше.

[srk]

Цитата: Сообщение от BITRU Дарова развели дебаты. Амереканец и европеей на сколько мне известно отличаецца 1. задняя дверь (рамка номера) 2. переднии боковые моргалки (сменить 50$) 3.панель в милях. (хоть и цифровое перенастраевается из салока) деления на спедометре в милях. 4. радио через честату. хоть есть и точная настройка что смягчает проблему до минимума. По обслуге... чешу репу. проблем с электроникой много. верней впечатление что проблемы только с ней. остольное не ломается. турба или с решение конечно тежолое. мое мнение если хочеш ультимат кар бери турбу и на все плевать остальное. если хочеш авто для жизни бери С. Ногу в пол давить все время небудеш а так Ски вполне хватает. но Ска намнооооого меньше жрет бензина. Турба палит масло как скатина. Какая небылаб турба это перегрев, закипание масла при неправельной экпллуатации. Хоть это и порша турбо всеж нагруза больше.

По электронике какие проблемы ???

[BITRU]

Цитата: Сообщение от srk По электронике какие проблемы ???

Гм... да много что бывает.
От загорания датчиков ремня до проблем с пневмо подвеской. Но как тут скажиш что у тебя может случится.
Просто машина умная и проводков и софта море вот что-то с чем то и глючит парой.

Но например если взять ренчровер так то ваще смерть по поломкам электроники.

Тут на мой взгляд нельзя сказать кайен проблемный с электроникой береи Х5....
просто бывают проблемы с электроникой

[srk]

Цитата: Сообщение от BITRU Гм... да много что бывает. От загорания датчиков ремня до проблем с пневмо подвеской. Но как тут скажиш что у тебя может случится. Просто машина умная и проводков и софта море вот что-то с чем то и глючит парой. Но например если взять ренчровер так то ваще смерть по поломкам электроники. Тут на мой взгляд нельзя сказать кайен проблемный с электроникой береи Х5.... просто бывают проблемы с электроникой

у Х5 тоже бывает глючит (ежегодно будешь менять какую нибудь из задних фонарей +открывание 5 -й двери + пару лампочек .... ), вот 7-ки БМВ ...это подарки ...была и 740 и 745 ...можно просто аредовать кроватку в сервисе .... нормальная 7-ка только после 2004 , наверное и по Кайенну 2003 - может попасть проблемная , 2004 - уже меньше , 2005 - совсем без детских проблем ...Хотя слышао что Кайенн Турбо тестируют несколько раз ...и поэтому проблем с электрикой намного меньше чем у С-ки

[xXxStitchxXx]

Цитата: Сообщение от srk у Х5 тоже бывает глючит (ежегодно будешь менять какую нибудь из задних фонарей +открывание 5 -й двери + пару лампочек .... ), вот 7-ки БМВ ...это подарки ...была и 740 и 745 ...можно просто аредовать кроватку в сервисе .... нормальная 7-ка только после 2004 , наверное и по Кайенну 2003 - может попасть проблемная , 2004 - уже меньше , 2005 - совсем без детских проблем ...Хотя слышао что Кайенн Турбо тестируют несколько раз ...и поэтому проблем с электрикой намного меньше чем у С-ки

Да... про 65-е я тоже наслышан На www.bmwclub.ru была пара отчетов по обслуге

[w124]

[QUOTE=BITRU;688]Гм... да много что бывает.
От загорания датчиков ремня до проблем с пневмо подвеской. Но как тут скажиш что у тебя может случится.
Просто машина умная и проводков и софта море вот что-то с чем то и глючит парой.

А как решаются эти проблемы? Слышал такую байку или правда не знаю: Загорается ошибка, а какого рода не пишет. Т.е. перегорела лпмпочка в Сервис, пора менять колодки в сервис ит.д. а стирание каждой ошибки денег стоит , хотелось бы понять так это или нет и сколько стоит.

[BITRU]

[QUOTE=w124;719]

Цитата: Сообщение от BITRU А как решаются эти проблемы? Слышал такую байку или правда не знаю: Загорается ошибка, а какого рода не пишет. Т.е. перегорела лпмпочка в Сервис, пора менять колодки в сервис ит.д. а стирание каждой ошибки денег стоит , хотелось бы понять так это или нет и сколько стоит.

В принципе так да не совсем....
Есть ряд вещей из-за которых лампочки гарят и ряд причин по каторым они горят до устранения.

Но это какбы не причина по каторой не брать кайен. это не плохо... это как оно есть. бмв думаю будет себя весли подобным образом тоже.

Да и кстати небумаю что если ты купиш машину за 60++ ты будеш сам тормоза менять

Либо можно купить в нете. если интерестно поисчю где софт и кабель... выйдет в бакстов трысто чатыресто. Там сможеш к машине подрубацца. смотреть все ошибки с пояснениями. всю память... статистику.. сбрасывать коды...