Цоканье в моторе

[mixa83]

Цитата: Сообщение от mafioz У порше уже начиная с 944 и дальше применялись гильзы из алюминиевых сплавов, и их тоже драло и дерет до сих пор. Если немного поглядеть в гугле по запросу "bore scoring" или "scoring alusil", то ничего сильно отличающегося от нашей действительности не будет, все те же немцы.

разговор о кайене и о не алюминиевых гильзах , а о чугунных . у бмв они чугунные стоят . после опыта с алюмини, а никосиль и алюсиль это две разные веши .и больше положительного в строну алюсина .

[TTT]

Цитата: Сообщение от mixa83 да .тот же никосиль . уже есть 4.8 задраные ))

Это конечно жесть что с 2003 по 2014год никакого прогресса ...

[mafioz]

Цитата: Сообщение от mixa83 разговор о кайене

Это что же, врут значит открытые источники?
Alusil - Wikipedia, the free encyclopedia
http://en.wikipedia.org/wiki/Nikasil

[mixa83]

Цитата: Сообщение от mafioz Это что же, врут значит открытые источники? Alusil - Wikipedia, the free encyclopedia Nikasil - Wikipedia, the free encyclopedia

вы что мне хотите доказать ?!! что алисин хуже никосила ?!. или что алисин сейчас принимается на порше кайены новые ??. они начали делать алисин на кайенах с 2010 года 4.8(958) , но до этого 4.8 и 4.5 все никосил и задирает их . вот об этом суть . у них был опыт с 955 . можно было 4.8 до 2010 год сделать сразу алисин или же врезать чугуняк туда с завода . что бы не было проблем .

[mafioz]

Я хочу сказать, что дерет оба два сплава и то что в каенах алюсил, то есть не совсем уж и материал виноват.

[Tim-Rostov]

На сколько я знаю никосил от алюсила отличается лишь процентом содержания кремния в сплаве. Я как кроенной аудивод говорю, ваг тоже использует алюминиевые блоки и проблем таких нет. Есть проблемы на 3,2 моторе по Вагу, а с остальными все ок. Какой сплав ваг применяет сейчас не готов ответить однозначно. У БМВ Х6М тоже проблемы с моторами, хотя это же топовая модель. У других моделей бмв, двигатели сейчас говно. По этому я бы не говорил, что бмв это зер гуд!!!!

[mixa83]

Цитата: Сообщение от mafioz Я хочу сказать, что дерет оба два сплава и то что в каенах алюсил, то есть не совсем уж и материал виноват.

виноват наш бенз .еше раз говорю! так как серы там много . никосил вобше этого не любит ,а алисин лучше к нему относится чем никосил . суть в том ! что пройдя ошибки , поршевцы до 2010 г покрывали этими покрытиями двс . не смотря на ошибки других!

Добавлено через 6 минут(ы) 39 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Tim-Rostov На сколько я знаю никосил от алюсила отличается лишь процентом содержания кремния в сплаве. Я как кроенной аудивод говорю, ваг тоже использует алюминиевые блоки и проблем таких нет. Есть проблемы на 3,2 моторе по Вагу, а с остальными все ок. Какой сплав ваг применяет сейчас не готов ответить однозначно. У БМВ Х6М тоже проблемы с моторами, хотя это же топовая модель. У других моделей бмв, двигатели сейчас говно. По этому я бы не говорил, что бмв это зер гуд!!!!

этот процент и делает лучше алисин !не кто не говорит что бмв супер!!! но и давайте признаем ,что бмвшные моторые , не задераются каждый второй как, на кайенах . потомучто , они используют алисин .или чугуные гильзы .они давно ушли от никосила ! а у нас каждый второй кай дерет !!тока с 2010 года кайеновцы стали использовать алисин . а до этого никосил , зная что бенз хреновый в страны которые они экспортируют свои авто , они продолжали это делать .
суть моего написанного , что можно было давно уже перейти на алисин и чугун , и было бы, на много меньше проблем с двс .

[Tim-Rostov]

Видимо чугун для порше не кашерно. Это же породистый конь

[VF26]

Цитата: Сообщение от TTT Это конечно жесть что с 2003 по 2014год никакого прогресса ...

а скажи в каком состоянии свечи были? налет масленный был??

[Solwenq]

Цитата: Сообщение от mixa83 виноват наш бенз .еше раз говорю! так как серы там много . никосил вобше этого не любит ,а алисин лучше к нему относится чем никосил . суть в том ! что пройдя ошибки , поршевцы до 2010 г покрывали этими покрытиями двс . не смотря на ошибки других! Добавлено через 6 минут(ы) 39 секунд(ы) этот процент и делает лучше алисин !не кто не говорит что бмв супер!!! но и давайте признаем ,что бмвшные моторые , не задераются каждый второй как, на кайенах . потомучто , они используют алисин .или чугуные гильзы .они давно ушли от никосила ! а у нас каждый второй кай дерет !!тока с 2010 года кайеновцы стали использовать алисин . а до этого никосил , зная что бенз хреновый в страны которые они экспортируют свои авто , они продолжали это делать . суть моего написанного , что можно было давно уже перейти на алисин и чугун , и было бы, на много меньше проблем с двс .

В Канаде и США другой бензин, серы в нём меньше. Несмотря на это там тоже задирает и новые, и старые каены, и 911, и бокстеры с панамерами, но ... в основном там где холодно. Где лютый мороз и холодные запуски вваливание на холодную или прогревание педалью газа - задиры. У кого машины в гараже - нет задиров.