Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Обмен опытом
Забыли пароль? Регистрация
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.10.2012, 19:50   #41
Stas86
Иногда заходит
 
Аватар для Stas86
 
Регистрация: 29.01.2012
Сообщений: 135
Адрес: Ханты-Мансийск

Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 15 раз(а) в 14 сообщениях
Посмотреть профиль Stas86   Посмотреть альбомы Stas86   Добавить Stas86 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Поезди ты с манометром, может не с давлением у тебя проблемы. Вполне могли форсунки заморосить после промывки.
Stas86 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.10.2012, 19:56   #42
ASBorzakovsky
Porsche-монстр
 
Регистрация: 17.08.2012
Сообщений: 1,067
Адрес: Дубна

Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 77 раз(а) в 49 сообщениях
Посмотреть профиль ASBorzakovsky   Посмотреть альбомы ASBorzakovsky   Добавить ASBorzakovsky в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

проверяли после промывки, всё ок. давление держит, распыл ровный.
почему тогда на холодную всё ок?
через пол часа - ок.

через два, уже не ок.

манометр со шлангом уже прикупил, осталось смонтировать, вывести на лобовое....
надо ещё светодиоды на насосы повесить, что бы знать, когда какой работает.

Ну или шнурок прикупить, думаю там показывает в реальном времени.
ASBorzakovsky вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.10.2012, 08:00   #43
ASBorzakovsky
Porsche-монстр
 
Регистрация: 17.08.2012
Сообщений: 1,067
Адрес: Дубна

Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 77 раз(а) в 49 сообщениях
Посмотреть профиль ASBorzakovsky   Посмотреть альбомы ASBorzakovsky   Добавить ASBorzakovsky в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

В общем похоже убил форсунки ультразвуком.

Нашел аналогичную проблему у субароводов тут
ASBorzakovsky вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.10.2012, 12:49   #44
Serg124
Porsche-монстр
 
Регистрация: 22.08.2007
Сообщений: 12,283
Адрес: Петербург

Сказал(а) спасибо: 2,385
Поблагодарили 2,630 раз(а) в 1,670 сообщениях
Посмотреть профиль Serg124   Посмотреть альбомы Serg124   Добавить Serg124 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

ну готовься, щас накинутся коршуны-любители ультразвука )))
Serg124 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.11.2012, 05:13   #45
ASBorzakovsky
Porsche-монстр
 
Регистрация: 17.08.2012
Сообщений: 1,067
Адрес: Дубна

Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 77 раз(а) в 49 сообщениях
Посмотреть профиль ASBorzakovsky   Посмотреть альбомы ASBorzakovsky   Добавить ASBorzakovsky в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Чет не торопятся, видать уже не любители, статистика говорит об обратном.
ASBorzakovsky вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.11.2012, 09:45   #46
V850
Гуру
 
Регистрация: 08.07.2011
Сообщений: 545
Адрес: Волгоград

Сказал(а) спасибо: 79
Поблагодарили 127 раз(а) в 67 сообщениях
Посмотреть профиль V850   Посмотреть альбомы V850   Добавить V850 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

А при маслании стартером не пробовал чуть газульку топнуть ? Я сейчас вылавливаю почти аналогичную проблему. Правда на 957 4.8 . Заменил оба насоса в баке , фланец с фильтром . До этого в порядке эксперимента был заменен ТНВД (на 955 его нет) на заведомо исправный турбовый . На холодную стартует со второго оборота, на прогретую иногда сразу , иногда крутит секунд 7-10 и заводится. Но если в момент долгого вращения чуть ткнуть педаль газа , то заводится сразу. Чеков нет. Давление и подкачивающих насосов и ТНВД в норме - меряли .

Форсы не мыл.
V850 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.11.2012, 17:19   #47
ASBorzakovsky
Porsche-монстр
 
Регистрация: 17.08.2012
Сообщений: 1,067
Адрес: Дубна

Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 77 раз(а) в 49 сообщениях
Посмотреть профиль ASBorzakovsky   Посмотреть альбомы ASBorzakovsky   Добавить ASBorzakovsky в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

можно попробовать, но ведь она электронная.
там по ссылке, если всё прочитать, как раз пользуются этим методом, типа делают продувку.
ASBorzakovsky вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.11.2012, 10:43   #48
Karnel
Иногда заходит
 
Регистрация: 21.08.2012
Сообщений: 128
Адрес: Казахстан

Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Посмотреть профиль Karnel   Посмотреть альбомы Karnel   Добавить Karnel в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Ребята извините что влез в вашу тему, не подскажите где в Казахстане - Алматы можно проверить топливное давление?
Karnel вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.11.2012, 10:49   #49
ASBorzakovsky
Porsche-монстр
 
Регистрация: 17.08.2012
Сообщений: 1,067
Адрес: Дубна

Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 77 раз(а) в 49 сообщениях
Посмотреть профиль ASBorzakovsky   Посмотреть альбомы ASBorzakovsky   Добавить ASBorzakovsky в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

можно самостоятельно, покупаешь топливный шланг, обычный шинный манометр, выкручиваешь нипель на топливной рампе, монтируешь туда всё, и смотришь.

если сам не хочешь лезть, то подобную процедуру могут сделать на любом сервисе, просто, почему то, не в каждом сервисе есть манометр.

Добавлено через 1 минут(ы) 51 секунд(ы)

Цитата:
Сообщение от ASBorzakovskyПосмотреть сообщение
А при маслании стартером не пробовал чуть газульку топнуть ?

топчу - помогает.
ASBorzakovsky вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Karnel (05.11.2012)
Старый 05.11.2012, 15:30   #50
Karnel
Иногда заходит
 
Регистрация: 21.08.2012
Сообщений: 128
Адрес: Казахстан

Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Посмотреть профиль Karnel   Посмотреть альбомы Karnel   Добавить Karnel в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ASBorzakovskyПосмотреть сообщение
можно самостоятельно, покупаешь топливный шланг, обычный шинный манометр, выкручиваешь нипель на топливной рампе, монтируешь туда всё, и смотришь.

если сам не хочешь лезть, то подобную процедуру могут сделать на любом сервисе, просто, почему то, не в каждом сервисе есть манометр.

Добавлено через 1 минут(ы) 51 секунд(ы)


топчу - помогает.

А где стоит этот топлевный рамп с ниппелем?
Karnel вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Расход топлива Galiardo111 Обмен опытом 1241 13.02.2023 11:00
Подвеска не держит режим Comfort АлександрНН Подвеска, тормоза, колеса 22 10.11.2013 19:17
Не горит индикатор топлива Supra Советы профессионала 2 07.10.2011 22:38
Увеличился расход топлива astana500 Обмен опытом 1 10.01.2011 09:13


Текущее время: 20:09. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub