Есть ли "задиры" на 958-м

[AKC777]

Цитата: Сообщение от v8r8n В корне не верное утверждение! Никогда на 955/57 задиры не были следствием конструктивной особенности! Есть моторы с пробегами по 500-600 т.км. и без кап.ремонта до сих пор бегают. На всех каеновских V8 одни и те же вероятные причины их появления: перегрев, холодные запуски, отсутствие ТО, банальный проеб уровня масла, некачественные, а зачастую поддельные масла и некачественный бенз.

Из того, что я читал про 955/57:
1. Почему-то же с 2009-го стали делать другое защитное покрытие цилиндров.
2. Была проблема с 8-м цилиндром. Вроде с охлаждением.

[v8r8n]

Цитата: Сообщение от Oleg_kasp Тоже не совсем верно.

Что именно?

Цитата: Сообщение от Oleg_kasp Абсолютно точно, что Поршевский v8 задирает (Задирало) только в холодном климате.

Кем эта точность и когда была установлена?

Цитата: Сообщение от Oleg_kasp Никакого прямого отношения к качеству бензина и масла выявлено не было.

Опять же, как и выше, я не пойму кем это все выявлялось? Комиссия собиралась или дядь Петя в гараже сказал, что качество масла и бензина ни на что не влияет?)
Лично мое мнение, что к задирам приводит даже не отдельно каждый из приведенных мной факторов, а вероятней всего их совокупность.

[AKC777]

Получается, что нужно выполнять обычные рекомендации.
1. Своевременное ТО
2. Заливать хорошее масло и топливо.
3. не давать нагрузку непрогретому двигателю.

Это обычные рекомендации для любого мотора. Если в этом случае нет задиров, то и все разговоры о склонности к задирам 958-го - фейк.

[Oleg_kasp]

Цитата: Сообщение от v8r8n Что именно? Кем эта точность и когда была установлена? Опять же, как и выше, я не пойму кем это все выявлялось? Комиссия собиралась или дядь Петя в гараже сказал, что качество масла и бензина ни на что не влияет?) Лично мое мнение, что к задирам приводит даже не отдельно каждый из приведенных мной факторов, а вероятней всего их совокупность.

Не совсем верно то, что есть прямая взаимосвязь между плохим топливом и Плохим маслом и задирами, однако есть абсолютно прямавщаимосвЯзь, что задиры появлялись на 955/957 кайенах, эксплуатируемых в странх с холодным климатом.!

[v8r8n]

Цитата: Сообщение от Oleg_kasp Не совсем верно то, что есть прямая взаимосвязь между плохим топливом и Плохим маслом и задирами, однако есть абсолютно прямавщаимосвЯзь, что задиры появлялись на 955/957 кайенах, эксплуатируемых в странх с холодным климатом.!

То есть по вашей логике в Африке можно ездить на 76ом бензине, масло не менять вообще и двигатель ни задирет ну никак, верно?!

[Домье]

было 2 турбо у обоих пробег 130 , никаких задиров даже близко , одна машина московская , другая с севера

[Oleg_kasp]

Цитата: Сообщение от v8r8n То есть по вашей логике в Африке можно ездить на 76ом бензине, масло не менять вообще и двигатель ни задирет ну никак, верно?!

Ну не совсем так)), если так делать - можно убить двигло, не обязательно задрать, но и если все делать по правилам и менять масло каждые 5000 - все равно можно задрать в холодном климате, я только об этом.

Oleg_kasp добавил 30.08.2019 в 13:47
Пару ссылок с зарубежных форумов, в одной говорится, что они проводят статистику, несмотря на то, что никогда не слышали о проблеме задиров в 958 кузове, пост от 2018 года!!!!
https://rennlist.com/forums/cayenne-...r-failure.html

И другая ссыль на обсуждение вопроса:

https://rennlist.com/forums/cayenne-...tatistics.html

[AKC777]

Цитата: Сообщение от Oleg_kasp Ну не совсем так)), если так делать - можно убить двигло, не обязательно задрать, но и если все делать по правилам и менять масло каждые 5000 - все равно можно задрать в холодном климате, я только об этом. Oleg_kasp добавил 30.08.2019 в 13:47 Пару ссылок с зарубежных форумов, в одной говорится, что они проводят статистику, несмотря на то, что никогда не слышали о проблеме задиров в 958 кузове, пост от 2018 года!!!! https://rennlist.com/forums/cayenne-...r-failure.html И другая ссыль на обсуждение вопроса: https://rennlist.com/forums/cayenne-...tatistics.html

Проголосовал по первой ссылке. Думал, в конце покажет статистику. Но меня только поблагодарили. Видимо, заглохла голосовалка по причине неактивности обладателей задиров на 958-м.

А по второй ссылке, по 955/57, сразу говорится о проблеме у 20-25% пользователей.

В общем, похоже, реальная проблема 55/57-х перекинулась опасениями и мифами на 58-е.

[G_A]

да на 58 своих проблем хватает... фазовращатели, распредвалы рвет. на 3,6 поршня крошит... Дизель гремит и течет через все щели...
везде есть свои погремушки

[AKC777]

Цитата: Сообщение от G_A да на 58 своих проблем хватает... фазовращатели, распредвалы рвет. на 3,6 поршня крошит... Дизель гремит и течет через все щели... везде есть свои погремушки

А во сколько проблема с фазовращателем или распредвалом обходится владельцу?
А дизеля все текут, или один из них?